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斯基说SIJI

30万预算买“大六座SUV”，魏牌全新蓝山比理想中的更好！

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实拍吉利星越L，亮点是真不少

汽湃

根据你这个情况，你可以用几天观察一段时间，如果受伤的位置鼓包了，那这条轮胎肯定就要不得了，如果没有鼓包，可以调换到后轮将就用下，问题不大，，轮胎最怕就是鼓包，如果你当地有热补也可以去热补一下放后面没问题，前提一定是没鼓包

蒙迪欧车友圈

大Bo麦

压路牙子上了，这轮胎是不是不能要了？

小小彭尼玛

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汽车芯片钱短缺是真的吗

阿伟谈车

本人来自上海凯迪拉克车友会[来看我]，别人眼中的：洗浴车友会。这里我先声明下，我是不去洗浴中心的凯迪拉克车主。[捂脸]  车型：凯迪拉克XT5 2020款两驱豪华 黑  首先说下，为什么选择凯迪拉克这个品牌。 2019年底，入手人生第一辆车，这个决定是很突然的（为什么这么说呢，从说买车到实际下定，只花了两个星期）。当时我老婆只是提了一嘴，说：年底了，要不要买辆车开回去。我说：好吧（我一直觉得没有必要买车，在上海，有时开车还真没公共交通方便。况且两块铁皮还超级贵，还难拍。到现在还挂着外牌[打脸]）。我老婆给的定位：不低于20万，SUV。当时就翻翻懂车帝，还有些其他的二手车平台，看的较多的还是日资品牌，比如：本田、日产、三菱。当时一心想弄个二手车，觉得性价比搞，还省钱。一次实体店看了款日产楼兰（具体啥型号忘记了，只记得发动机是2.5L，公里数2W不到，2019款），七七八八算下来，到手要23万多了。当时我老婆相中的是凯迪拉克XT4，然后跟我讲：我又不懂车，二手车水深，买个问题车到时修死你。XT4那时应该也就27万，所以转念一想，就彻底放弃二手车了。  凯迪拉克算的上一个老牌企业了，又是美国总统的标配座驾，加上盾牌外观的加持，硬气。网上也翻了很多照片，瀑布大灯、立式尾灯，符合我的审美要求。从品牌、从设计，外观给90分，这时起初选择凯迪拉克的原因。  第二环节，实体店看车。奔着XT4去的，后面提的XT5。  估计这个环节，很多XT5车主跟我一样的心态。懂车帝一搜，凯迪拉克全系都一个心脏。所以论动力，XT4更优越些。但是作为家用来说，后排脚垫的凸起，空间，那完全比不上XT5。当时店里一辆现车，坐进后排，果断抛弃XT4了。 第一家4S店去的有点晚，估计要下班了。销售小姐姐说去帮忙申请个价格，感觉没有任何吸引力。也没往下继续谈了，就草草的结束了第一次的询价。过了几天，来到了另外家4S店，试驾了下，然后谈了下价格，然后……然后就定了。当时销售还问我，说我第一辆车是什么车。我说这个就是第一辆车。对于我的这个回答，他应该也是比较诧异的。XT5从外观讲，看起来还是蛮大的。这也给我后面改装埋下了伏笔。[捂脸]  这里估计很多人也想知道，为什么我选择的两驱豪华这个版本。 这里我简单说下我的初衷： 1、我的预期25万上下。 2、想要全景天窗，小孩子喜欢；天气好开出去，还能看看星星…… 3、开车一定要有音乐，好点的音响还是很有必要的，二豪有BOSS音响。 4、一些辅助的功能，并线辅助，电尾门……这里选择基本最大的因素，就是支付能力了。[灵光一闪]有钱基本就按最高配买入。  购车4个月后，加装了360全景，实在不忍心新车被刮。刮花补漆啥的，到时也是要花钱的，未装全景前，反正被刮3-4次。这里估计有人会问了，怕小剐蹭，可以贴膜。我也大概去了解了下，差一点的要个5000，好一点的，基本都是万字头，舍不得。而且也比较担心贴了之后，到时撕的时候把漆给毁了。所以犹豫最后选择了装个360。  这里多赘述下为什么选择加装360及用的品牌。 个人观点：对于车感不太好，建议可以加装，加装后会车、窄路通过、立体车库停车，这些就再也不担心了。对于有些车主担心异响，或者电子模块的兼容，这个大可放心，找个靠谱点的车商来做即可。我的是4S店加装的，所以秤砣的心思，有问题就找4S店。到现在为止，中间出现过一次跟车机系统不兼容情况（不影响驾驶及功能，就是空调风力不显示。）。还有一次，倒车时，中控屏突然蓝屏（[捂脸]这个尴尬了，用惯了，没这个突然一下子不会倒车了）。后面请教4S店装潢师傅，他让我停车熄火。过了一个晚上，第二天跟没事人似的。[捂脸]除了这些，加装360后没其他问题。  品牌用的4S店合作的商家，道可视夜视王数字解码版（按装潢师傅的话说，这是最高版本，最好的[呲牙]）  关于车的异响问题，我们车友圈里讨论比较多的。这个看个人接受范围了，格叽格叽的声音还是有的，不是哐当哐当的就行了。[呲牙]我们车友群里流行的一句：如果你的凯迪拉克不响，那估计你买的是假的。  关于新车异味，我按照网上帖子，最初提车一段时间，勤开窗通风，异味消散还是挺快的。这里90分。  内饰方面，只有顶配米色内饰，其他清一色深灰。不过真皮座椅，用料还是挺足的。中控屏有点小，这个还有提升空间（如果改成凯雷德的三块叠屏，估计跟雷车一样，需要加价提车了[灵光一闪]）。其他都满意，这里给80分。  动力，这个是最良心的了。话说我提凯迪拉克时，朋友有建议提个奔驰，发动机1.3T那个，有点喜提奔驰标的意思（[捂脸]萝卜白菜，各有所爱。这里也恭喜提这款车的车主[呲牙]）。也让我考虑BBA其他车型，当时综合来看，估计的加价到40W，才能找到与之抗衡的竞品。这样我又的多掏5万，没钱啊[流泪]。动力这块也是我选择他的一个重要因素，车子还是需要点驾驶感受的（虽然你也不能起飞[呲牙]）。搭载2.0T的发动机，起步就看油门舍不舍得给，反正不会哒哒哒。特别喜欢中速后，就是60-10码，基本油门一给，速度就能上来。没什么拖泥带水、延迟的感觉。我经常比喻，XT5其实是个柔软的胖子，灵活！[灵光一闪]90分。  再跟大家说说油耗，这车这么大，又是美系车，油耗那是相当可以了。市区通勤百公里11-12，高速基本再7。这个油耗，我觉得没什么可挑剔的了。再挑剔那就是自己脚法问题了。  最后再说说保养跟4万公里下来所遇到的问题。因为第一次买车，不懂！购车时一起买了个保养套餐，8+2（厂家自带），第一次做大保时才知道不含大保养的，最后核算下来，这个套餐平均下来，单次的价格要跟直接在店里做的价格还要贵丢丢（[捂脸]这里强调下准车主们，买车先进车友群，好避坑）。 故障问题：上面所述，加装360后（其实也不知道是否360引起的），出现过几次车机兼容问题；再就是最近一次的发动机故障灯，最后确定的原因是碳罐吹洗泵问题，今天已索赔更换。  综上，这就是我4万公里的凯迪拉克XT5，希望能给正在选车的您，提供一些参考。已经是洗浴大军一员的您，也非常欢迎您的加入[来看我]。最后再澄清下，我们群里有小哥哥、小姐姐，他们也不去洗浴中心的！[可爱] （文笔一般，将就着看……配图是首提首照、加装360拆门板、日常照、公里油耗表显数据）

殷向农

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谈谈我4万公里的凯迪拉克XT5