简介:这个人很懒,什么都没写~
美少女连
总里程750km,共充电4次,两次慢充两次快充,都是在充电站充的,慢充大概8-9h充满,快充非常快!30%基本1h就能吃饱满足开走~ 总体驾驶感受:9分(价格有考虑进去) 因为之前没有开过电车,最显著的爽点就是起步超车我永远是第一hhhh,再加上果子个头小,在早高峰的车河里游来游去毫无压力,加速、变道、超车都无比丝滑~ 蠕行模式开起来和油车基本没差,松电门动能回收时降速有点不习惯,特别是车速80以上松电门降速明显,跟踩了刹车似的,不过貌似电车都这样? 溜车这个确实也是溜的,不过我技术好不怕呀果子溜车是不仅后溜,挂R档的时候还会前溜哦,个人感觉这个溜车可能就是车轮突然摆脱束缚之后的惯性? 空间是真的大,每一个坐我车的小伙伴都会说果子空间大,我168大长腿坐后排还有一拳半空间,后备箱更没得说,yyds Ling OS系统用起来很方便,系统自带酷我音乐,但 是因为没有会员我开车要听周杰伦所以还是连的蓝牙 QQ音乐hhh~提车之前还因为果子没有carplay有丢丢介意,提车后发现连蓝牙用高德导航更香!高德导航启动后会触发车载导航,然后小菱就出来导航啦,手机高德就可以退出了,一点也不影响使用手机的其他功能!这个我太喜欢了! 0小菱很聪明,开关空调,开关音乐,点歌,调音量,调显示屏,开关雨刮,开关近/远光灯,拨打电话,导航等等,基本无压力。让它退下的时候它还会给自己找台阶下,说自己很忙还要去处理别的事就是每次说话都得和它打招呼有点点多余hhhh 一句话总结.缤果深得我心
五菱缤果.到店.我马上到店试驾体验啦.提车回去以后.下面正儿八经的聊聊驾乘感受 ●驾驶位整体体感舒适,座椅和方向盘都是皮质,方向盘的手感非常好,润但不滑,软度适中,我很喜欢驾驶位视角开阔,坐姿不像mini那样挺拔也能很好的保证驾驶视野,车头不挡视线●启动后松开刹车有怠速,会缓行,和燃油车一样,个人觉得怠速在堵车时和倒车时很方便 ●急加速时我觉得表现不错,有线性推进的过程感,比有些车急加速直接推的感觉好很多 因为车电量满满,所以没有体会到动能回收的强度如何,但是我有看到设置里有可以调节动 能回收强度这一项,其他试驾的朋友们可以尝试感受一下 ●方向盘不重!轻但不浮。我真的超喜欢这个方向盘的手感,我相信女生们都会喜欢●今天试驾并没有路况比较差的路段,所以减震这一块没有太深的感觉,但是些许不平路段,完全 ok●隔音很可,转向时车也很稳 总体来说,缤果的驾乘感受不错,安静,驾驶并没有路况比较差的路段,所以减震这一块没有太深的感觉,但是些许不平路段,完全ok●隔音很可以,转向时车也很稳试驾坐了满满一车人,一点也不拥挤 总体来说,缤果的驾乘感受不错,安静,轻巧 一个小型车,又舒服又能装,完全能作为一个家用小轿车来使用,同时又兼顾了实用性它不仅实用,它还漂亮 提车回去.明显看到缤果开出去吸引了目光 一圈下来,还有人特地停下来问,这是五菱的新车吗?
好看
博学的海风8R0:#五菱缤果 上市啦 粉色好耐看
晴空精准拿捏都市丽人附测评 令本颜狗一见钟情的五菱晴空Air ev 这个车真的超适合我们女生开. 推荐给大家这款性价比超高 的Air ev晴空。 先说说性能吧。强动力,里程无焦虑(300km续航) 多样充电模式,50min省心直流快充 50kW高功率电机、提速强劲,动力充沛车架高强钢占比62%,驾驶轻便且安全小巧车身,易操控,灵活自由穿梭 四座标配主副驾安全气囊,保障安全,这些统统满足年轻人的需求。 多功能娱乐影音,乐趣无限顶级语言交互,可见即可说 智能化配置层面,车机10.25英寸双联屏,并内置五菱自研的 Ling OS灵犀系统,全面支持语音智控,另支持手机即钥匙,APP远程操控,用户可远程进行车辆控制,随时随地查询车辆状态。 该车提供冷暖空调、无钥匙进入、无感启动、电子手刹,并搭载360°全景影像、倒车雷达、ESC车身电子稳定系统都是想你所想。 8搬砖人首先看中性能之外就是价格了,目前落地价8万左右,真是亲民价,划算便宜,电充使用成本低,这样的美事还不快冲。 停在路边亮眼外观很是吸睛,入门高品质生活,为“轻生活方式”补全出行领域。晴空精准拿捏都市丽人附测评 总结 轻便好开 高颜值高配置 价格适中、性价比高 姐妹们可以放心大胆冲载
五菱
潘礼林:大家的对象倒车都是这样的吗?
宝骏kiwi
潘礼林:这个停车方式绝了
潘礼林:男朋友骑宝马,女朋友开宝骏,这搭配绝了
潘礼林:终于开上胡歌同款车了,续航300,还带快充
潘礼林:能爬雪地的五菱,你见过吗?
五菱mini
潘礼林:五菱宏光Mini来啦