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    英明果断糯米0s7

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    英明果断糯米0s7

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    性价比很好的一款车

    比亚迪的宋plus冠军版我觉得挺好看的，想新出的新配色非常好看，内饰也做了一些小的改动，而且还有智能上下电，我很喜欢，这个功能去4S店里面销售会给你演示，很方便，而且我很喜欢的功能就是手机的NFC解锁，我一个手机就能控制我的车子，我家里用的都是苹果手机，每次手机一感应就可以开车，很方便，也算很装X的一个功能吧，出门也不用拿车钥匙了，哈哈哈，而且新款也有好多细节的改变，大家可以去看看实车，蛮好看的 空间方面也比较优秀，前排视野开阔 后排三个成年人坐着也不会拥挤 相比较家里油车，电车的行驶感受更好一些，静谧性更强，没有轰隆隆的发动机噪音， 用车成本就更不用说了，家里给免费安了充电桩，30快的电可以跑500公里，真的做到一公里只有几分钱， 目前没有出现什么不满意的，要是价格能在优惠点就更好了

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    宋plusdmi冠军版与众不同

    外观：与海豹同款前脸设计，看上去时尚大气。19寸轮毂、流畅的车身、贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮。 内饰：12.8英寸的大屏，功能很多。可以横竖屏旋转，玩游戏、刷短视频等等，操作起来很顺畅。水晶档杆，很有档次手感不错。 空间：2768mm的轴距，前后排空间很宽敞。后排座椅可以比例放平，后备箱空间就很大啦。 配置：360度全景影像、手机NFC、对外放电、Acc自适应巡航、l2级自动驾驶等等。 这辆车开在路上感觉非常的高大上，拥有很强的档次感。所以辨识度很高，在街上一眼就能够看到它。车身线条非常流畅，而且整个车子感觉非常的协调，所以我感觉每次开它出去都非常的有气场，也很有面子。现在我每天都会看着它上班，和朋友一起出去玩。朋友们也都说我的眼光很好，选的这款车不仅颜值高还很舒适。

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    外观也是很霸气的哟

    。前脸采用了家族式设计语言，大灯组采用了LED光源，辨识度很高。而车身侧面则展现出一种动感和稳重并存的气质。总体来说，它的外观设计十分吸引人，给我一种高端大气的感觉。我的爱车的内饰设计简洁实用，注重人机交互的便利性。中控台采用了触控屏设计，操作简单直观，而且还支持语音助手功能，可以方便地进行导航、音乐等操作。座椅采用了高级皮革材质，坐感舒适，给我一种高品质的享受。不过，我不喜欢车内的异味，难闻，刺鼻。对于性价比来说，我的爱车无疑是一款物超所值的车型，它的售价相对亲民，而且车辆质量可靠，维修成本低，保养简单。从长远来看，使用我的爱车可以省下很多燃油费用，对于注重经济实惠的我来说，是一个不错的选择。

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    细细谈谈宋冠军版

    作为一款新能源车型，我的爱车在动力方面给了我很大的惊喜，加速非常迅猛，无论是起步还是超车，都能够给我带来强劲的动力，让我感受到了驾驶的乐趣。 尽管我的爱车是一款新能源车型，但充电时间还是让我有些不满意，这对于急需用车的情况来说有些不方便。我的爱车的空间十分宽敞舒适，无论是前排还是后排都能够提供足够的腿部和头部空间，而且后备厢容积大，足够满足家庭日常使用的需求。无论是购物还是出行，都不再需要为空间不够而烦恼。我非常喜欢我的爱车的驾驶感受，它的底盘经过精心调校，悬挂系统表现出色，能够提供稳定平顺的驾驶体验。无论是在高速公路还是城市道路上，都能够感受到良好的操控性和舒适性。另外，它还配备了巡航系统，能够帮助我在长途驾驶过程中更好地保持安全距离，减轻驾驶压力。我选择购买我的爱车的一个重要原因就是它的能耗表现，它的百公里耗电量仅为≤13千瓦时，出乎我的意料，在日常使用中，我只需要充电一次，就能够满足我长时间的驾驶需求，可以说非常省电。但是，每次充电都感觉很慢。我的爱车的外观设计非常时尚大气，线条流畅，整体造型非常舒展有力。

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    新车感觉很好

    上个月刚上市的宋PLUS DM-i冠军版改动最大的就是前脸，换成了更具海洋网特色的外观，保险杠下面加入了日行灯，更具海洋元素，改成和海豹车型一样的前脸，车身侧面没有什么变化，车轮的轮毂进行了改变，更具辨识度。尾部有调整，贯穿式尾灯细节刻画更精致，整体尾部层次感更强。车辆内部的改动比较大，方向盘去掉了汉字“宋”的标识，中控台档把部分改成了海豹一样的同款水晶档把，看起来更上档次了。新版本增加了150km的续航，增加了纯电模式下的续航能力，整体来说这个车型还是很值得考虑的。

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    家里人推荐这款车

    挑这种小型车其实不是看重外观的，更多的是安全性能，安全气囊，车身重量，车身稳定抓地性要好。海鸥这款车外观看起来没有特别大吸引我，主要是它的配置在同价位的车诚意更多，标配4安全气囊，车身高强度钢，1.3吨的重量，虽然提速和动力跑高速有点吃力但主打的也不是跑高速的车，城市代步足够用了，自动驻车倒车雷达这些功能挺实用。续航方面没得说不开空调室内跑是实打实的300公里，刀片电池安全性也高，三电质保买个放心 海鸥的外观还是比较犀利的，线条有棱有角的，车身尺寸也适合在市区停车，也不用特意去抢停车位，窄一点的都可以停进去。车内的前排空间还是比较宽敞的，后排稍微小一点，坐2个人刚刚好，后备箱空间比较小，放不了太多的东西，只能放个包，之类的，还是勉强够用吧，主要是我一个人用车，所以空间的问题并不会有太大的需求。

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    生活给予我们美好

    空间：小身材却有大内容 空间表现也是比亚迪海鸥给到我的一大惊喜，其长、宽、高尺寸为3,780×1,715×1,540 mm，轴距为2,500 mm。基于e平台 3.0的技术优势，海鸥在A00级的车身上，用A0级的轴距，实现了媲美A级车的宽适空间。 在我实际坐到海鸥的第二排之后，整体的体验是非常不错的，头部空间和腿部空间都非常充足，加之后排采用的纯平地板设计，感受是非常不错的，足够宽敞，也足够舒适。 放倒后排座椅之后，海鸥的后备厢容积达到了同级领先的930 L。标准状态下，可以轻松收纳两个24英寸的行李箱，周末出游放一些露营装备是完全没问题的。而且海鸥整个车内还有18处各式不同的储物空间，手机、文件、水杯、雨伞等小物件都有地方可以容纳，相当的人性化。 写在最后 无论是动力、续航，还是配置、空间，比亚迪海鸥的表现都超出了我的预期，几乎是优于同级别的小型车，当然，海鸥的内外饰设计也足够好看，时尚有个性，非常符合咱们的审美。更重要的是，它的售价才7-9万，这样一台堪称精品的小车用于城市代步真的是绰绰有余了。

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    海鸥自由飞翔

    另外，海鸥分别配备了30kW和40kW两种快速充电系统，这个在同级别产品里也是比较少见的，在30分钟内就可以从 30%充电至80%，也就一杯咖啡的时间，相当的省心。 配置：同级别最良心 这一点，我在上文也提到了一些，海鸥在配置方面相当的良心，提供了十二项标配，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、外后视镜电加热、蓝牙钥匙、一体式皮质镂空运动座椅等。这里我想要多提几句海鸥搭载的这块中控屏，支持酷我音乐、高德地图、喜马拉雅在内的众多主流的日常应用，车机非常的丰富实用，对于很多人来说可是一大加分项。还有手机无线充电、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、OTA升级等大量的实用配置。 同时，海鸥还标配了前通风盘、后盘式制动。要知道，相比前盘、后鼓式设计，前通风盘、后盘式制动具有更好的散热效果，在涉水后，或雨、雾潮湿环境中，具有更稳定的性能，制动响应速度更快，制动效果也更好。

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    海鸥值得我们信赖

    值得注意的是，一路上经过了城市道路，高速以及山路，海鸥的动力表现是非常出色的，别看它是一台小车，但在高速上真的非常的有劲儿。其全系都搭载了一台功率为55kW的电机，在运动模式下的海鸥提速非常的快，中后段的动力输出也不会有很吃力的感觉，超车加速都没问题。即便是我们的速度达到了九十、一百左右，也没有其他小型车那种很“飘”的感觉，安全感海鸥也给到我们了。 当然，海鸥给到我的安全感不止于此，基于e平台3.0打造而来的比亚迪海鸥搭载的是大家非常熟悉的刀片电池，目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池；另外，其白车身本体高强度钢用量高达61%，在同级别产品中做到了绝对领先，全系更是标配了四个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、胎压报警等，很多的同级别产品都没有做到如此丰富，可见海鸥的诚意有多足了。 除了动力、安全，续航也是我最注重的一方面。海鸥提供了305km和405kmCLTC工况续航里程，周内市区内通勤就不用说了，对于很多人来说一周充一次电都没什么问题。周末短途自驾游也完全OK，众所周知，现在的年轻人都爱周末出游去露营、烧烤什么的，三四百的续航也是绰绰有余的，而且海鸥还可以实现对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，烧水，煮咖啡什么的完全不在话下。这个我是真的一整个爱住了！

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    2023-08-04
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    终于还到了为喜欢的海鸥

    比亚迪海鸥，一台小型纯电动能够做到如此精致、面面俱到倒是给了我莫大的惊喜。对于家里已经有了一台燃油车想要增购一台电车来接送孩子、作为市区代步的家庭，或者是刚出入社会需要一台上下班通勤的年轻人来说，比亚迪海鸥都算是一个相当不错的选择。为什么这样讲呢，下面我就从几个方面来说。 动力、续航：城市代步，周末出游绰绰有余 一般来说，海鸥这种小型车使用的场景更多的还是市区内，尤其是拿来上下班通勤。大家都知道，市区内的早晚高峰都是走走停停，海鸥让我比较惊喜的一点是起步非常的线性，想要提速再多踩一点电门踏板整个过程也是非常的丝滑，不会有特别突兀的感觉。另外，海鸥提供了标准和较强两种动能回收模式，两种模式下，松开加速踏板车辆都会向前滑行一段距离，慢慢地减速，非常的顺畅，刹车也非常的灵敏。

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    空间可真是大

    24款传祺GS8车内的空间表现还是不错的，特别是第二排，我一米八的身高坐第二排很舒服，头部和腿部空间都比较充沛，副驾驶放倒，可以形成女皇躺椅，非常不错，在车上休息很棒~

    空间可真是大图1空间可真是大图1
    2023-08-04
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    喷子们都来围观一下吧

    gs8的一些小问题

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    2023-08-04
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    谈一下我的选车标准

    GS8老款出来就在关注这车，之前自己用的老车也是传祺的GS5，可以说算传祺忠实粉丝了。但是老款不是很喜欢外观，对于我这个颜值控来说，车外观要好看，动力要强，还要能装，因为经常露营旅游，所以还要能做床车，最重要的是油耗还不能太高，中和这些就是我选车的标准了。

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    2023-08-04
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    GS8感觉比汉兰达舒服

    观察了好久偶然在路上看到了传祺GS8，也就是我现在大爱的座驾这辆大八。 第一眼看见就觉得这车太漂亮了，开始不知道是什么车，就知道特别的好看，而且和汉兰达的视觉感看大小差不多，甚至比汉兰达还要大

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    踏遍远方 有你真好

    我觉得它的外观实际看到真车跟图片上是一样的，就是很大气，而且它的整个车身是比较圆润一点的，我觉得很有个性，能彰显个人风采。另外它的车漆，包括后视镜的设计也是蛮OK的，配合立体的尾部，夜间开，别人也很容易就可以辨识出来。 内饰我觉得简约，但是其实不简单，像中控台就没有很多复杂的线条，而且中控的屏幕包括仪表盘的屏幕都是比较大一点的，看起来会很炫酷，科技感会比较足。挡把的设计也是有进行研究的，握着是很舒服的，大小也是很合适。不过我觉得它的方向盘就是偏小一点，握杆一般，但是能够单手操控，不是那种很重的操控，我觉得已经是够足了。 用料方面也说一下，我觉得它的软性材料偏多，而且缝线明显进行了精雕细琢，整车的档次感是挺足的。至于空间，也是没有让人失望，我1米75的身材，坐在里头就感觉绰绰有余，像前排的头部就还有1拳多的距离，如果坐在后排，其实也不会碰顶。另外说心里话，它的车内储蓄格是真的很丰富，无论是扶手的位置还是后备厢，都是够大且够用。 所以嘛，我觉得这款车还蛮适合家用的！

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    2023-08-03
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    护卫舰真的给我惊喜

    空间的话，这辆车我还是挺满意的，前排空间足够我操作，而且前排储物空间也比较多，后排空间可以坐三个人是完全足够的。再配上全景天窗，视觉上更提升了整车的空间。后排空间虽然不是很大，但是后排可以支持放倒，拉比较大的物件时，可以放倒后排。后排放倒还有一个很好的地方，就是出去玩累了，可以躺在后排休息。这是我非常喜欢的一点。 外观的设计我还是非常喜欢的，看上去霸气大气。前格栅看上去就很有运动感，加上两侧20寸的轮胎，双腰线的设计。还有尾部的设计，贯穿式的尾灯，识别度更高，安全性更好。还有两个贯穿的尾翼，运动感就上来了。车辆也是有不错的颜色，也是全新推出的，还是比较有特殊感的。 满电满油可以跑个1100公里左右，我觉得是不错的了，但是纯点续航只有100我觉得还是少了点，日常代步一个星期充一次电左右。不过这辆车还有200公里的我没买，期待新能源车尽快发展，增加电池的续航吧。 内饰颜色我很喜欢，优雅而不失格调，看上去没有那么土，还是比较耐看的，比较时尚的。材料触感都是软的，没有硬塑料。座椅坐着舒服，空调温度调节很快，不像我以前用的，半天没调好。

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    气派十足的护卫舰07

    空间大大,真是开车舒服坐车的也舒服,儿子在后排可以直接躺平。带上父母,满坐五人也非常的竞敞。欺,护卫舰太省油,以前开的别克那是个油老虎,车非常棒但是- -一个月700的油钱真是心疼。开了护卫舰提车那天加了满箱油420元,开了一个月还有半箱油,哎呀呀真是太香了!第三,被智能化震撼,开窗,空调，氛围灯等等这些都可以语音控制,如果用手机比喻,以前那辆车就是老年包只能接打电话,护卫舰是现在的智能5G手机，啥都可以干了。另外是自动泊车也是相当的给力,以前试驾过别的车销售都说自动泊车鸡肋,但是到了比亚迪那销售先对我这女司机吹了比亚迪的自动泊车,当时感受不错,开了-一个月体验太棒了。我这老司机停不了的车位,它能停得非常好,给个大大的赞。第四,加速度快,动力十足,起步超车那是溜溜哒,市内开车体验感不错,没有想到这么个大家伙还挺灵活。第五 ,夸夸比亚迪的销售和服务,在4s店试驾了很多车,比亚迪的销售和试驾车的工作人员最专业和耐心。

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    护卫舰07伴我安全出行

    刚看到这款车给我最大的感觉就是非常的大气，我太喜欢这种大的狂野感。对于他的长宽高 还有空间，对于我来说是个很好的尺寸 外观上爆满有力的侧身腰与前大灯完美融洽，动感十足。前脸有美学设计。配合前格栅日行灯尽显海洋之美 护卫舰07系列版本的驱动模式分为了搭载双电机的四驱版本，比亚迪护卫舰07四驱是全时四驱，它采用全时式四驱系统，由前后轮驱动和中央差速器组成。它能够在行驶过程中自动调节前后轮的动力分配比例，从而保证车辆在各种路况下的优异性能和出色的操控性。与传统的分时式四驱相比，全时式四驱系统具有更高的响应速度和更佳的行驶稳定性，能够保证车辆在复杂路况下的行驶安全，且其耗油量也相对较低。因此，比亚迪护卫舰07四驱系统是一种强大的性能装置，为驾驶者提供了更为安全和平稳的驾驶体验。电机综合功率值达到了401Ps+656N·m，即便是电机单独驱动车辆，它也可以给到充沛的动力供给，并且电机的变速很直接，能够在瞬息之间做到提速，效率足够高，因此它的动力响应很积极。另外它还匹配有1.5T引擎，动力达到了139Ps+231N·m，虽然电机和发动机的动力直接叠加计算有些草率，但是它的电机驱动力足够给力，官方给出的零百加速成绩达到了4.7秒。 护卫舰07除了低配版本，其余版本都有着丰富的舒适性配置，前排座椅标配有加热、通风功能，但它的座椅全系都是仿皮材质。护卫舰07的车身体量不算小，为了减少视觉盲区，它全系标配了360度全景影像，可以通过15.6英寸中控显示屏查看车辆周围的场景路况，减少车辆的磕碰几率，停放车辆时也能更加便捷。旗舰版本还标配有HUD抬头显示，行车信息展现的更直观。

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    2023-08-03
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    追护卫舰07 开着很满意

    护卫舰07外形看起来比较大气上档次，开出去也比较有面子，很喜欢。首先喜欢他的外观，车子看上去很大又高又长，外观年轻时尚，特别是苍烟色，看上去很有档次。内饰科技感很强，氛围灯很好看，整个内饰看上去高大上，有种上百万豪车的感觉。配置无话可说，你能想到的配置他已经都有了，比亚迪的先进技术他都具备。轴距很长，虽然没有7座，但大五座让空间超大，第二排完全可以翘二郎腿，靠背角度也可以调节，可以半躺着睡觉非常舒服，后备箱也非常的大，可以装下全家的行李。车机很智能，操作又很方便，支持连续语音，5G网络也很快，驾驶辅助非常的智能。试驾后，感觉护卫舰07语音助手可以帮你安排一切，驾驶辅助让你非常省心，DM I超级混动让你没有里程焦虑，大空间软座椅让你舒舒服服，丹拿音响让你一路开心到家。这是一台驾驶感很不错的好车，值得推荐！也特别感谢4S店送我们的提车专属仪式感，真的很喜欢！比亚迪不但车好，服务也很不错！

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    家人出行的代步车

    这两年新能源汽车的名气真的很大，准备买车的时候，身边的朋友都建议我去看看比亚迪的车子。刚开始海豚挺吸引我的，但是感觉稍微小了点，后来听朋友说驱逐舰要上市，建议我去看看，空间在同级中也是算大的了，足够我们一家四口用。 我在网上查了一些的相关资料,相对于其他的电车，驱逐舰05的售后服务有保障，但是价格确实没有别的车合适。 我还比较了一下秦plus,雷神。最后还是喜欢比亚迪的驱逐舰05。续航里程长，大品牌，外观好看。漂亮的外观设计，圆润的车身是我第一眼就喜欢上了它。比亚迪大品牌也是我选择它的决心。 第二天我就去4s店里试试车,完了之后呢都挺不错的。问了问价格,豪华型全款的话13万多点,我手里的钱就只有7万,毕竟家里还有两个孩子。所以我就按揭,首付个7万,其他的分三年还一个月也就两千八,还是能接受。我就订下来了,做完手续,就是等车了,当时我也是等了一个月就提到了。 我很喜欢它的前脸，就是这个中网，造型很犀利,配合大灯让整车带上了科技感，就有点像刚从海中驶出的战舰。车身侧面的感觉跟汉一样， 远远的看上去以后感觉就像是小一号的汉，再加上侧面小溜背造型，看起来很美观。要是轮毂尺寸在大一寸，就更完美了。

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    驱逐舰05冠军版，我的心动之选

    A+级车，竟然能向B级车看齐，15W的预算买一台驱逐舰到底香不香呢？入门即标配超17项实用配置，全系标配DM-i超级混动系统，打破了性能与能耗的对立面，海洋美学的设计理念，更显高级感和科技感。 15W也可以平衡油耗、动力、配置等指标，驱逐舰的价格也让同价位的竞品感到压力。 车身4.7米+，轴距2.7米+，配合17吋轮毂，营造一种低趴的感觉。 驱逐舰的安全性也是让人放心的，搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，包含了主动刹车、车道保持、自适应巡航等智能驾驶辅助功能，配合刀片电池和全面的被动安全配置，让长途驾驶更加舒适和安全。 无论从配置、功能还是安全性来说，驱逐舰05的出现都给15W预算的客户带来了新的选择需求，真香！

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    我很喜欢的一款车

    这车到现在开了1000多公里，平时就上下班通勤用开的少，单位离着近，都是短途，基本都是用电，8.3°表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，刹车有点推头，不知道是不是因为我是女司机的操作原因，操控不错，指向性好，虚位小转向很轻便。转弯半径偏大，在小空间，小车道不好转弯，做我车朋友都叫我“倒三把”，因为不管都宽的路倒车都得三把再过，可见转向半径不小。起步点油门随叫随到，动力对于我来说不是问题。适应后起步平顺还好，这车起步确实轻快。电机很静谧，一旦发动机介入就唱音不小，本来在dd买了双层夹胶，准备用来隔音，奈何那个东西果然很pdd，异味很重，最终权衡再三，没有用上，果然pdd能不逛就少买，真没错，最后聊聊空间，开头就说过，车身偏大，所以车内空间对我女孩了来说绝对绰绰有余，小女子身高161cm，体重是个秘密，驾驶位支持电动调节，腰托支撑调节，由于空间过干富裕，所以我备了一套座椅垫，否则前排视野不能保障，加了座椅垫不仅视野开活不少，腰部也有了依托，舒话性也更高了，车内储物空间设计的应有尽有，但设计的合理性就有待商榷了，前排扶手和中央按键距离过密，如果把手臂放置时容易误触其他按键，还好离最近的按键就是警示灯按键，即使误触影响也不大，杯架可放两瓶水， 但杯架挡住了手机放罟空间，中控台下掏空 可以放手包纸巾，但深度不够，放入后不容易拿取 中控前部分右无线充由区域 但功率不大，其入不衍出的状态，冲的很愠而且发热明显，可以说是荒废的功能，至于空间，女孩子我敢说不管身材如何绝对是够用了;后排座椅长度更是足够，一般男同事坐过都说足够，座椅软硬也话当，后备箱长度偏短，但后排座椅可以放倒，正常情况日常大物件承载也是足够了。

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    驱逐舰05 我的选择没有错

    作为一个工作多年的女孩子，积蓄说多也不多，但抛去日常花销，供养一辆车还是比较轻松，毕竟没有男士的买房压力，对了忘记说我在一家医院工作，具体工作就不说了，给大家一个猜想的机会。拥有一台自己心仪的车，必要且实用，特别是冬天小毛驴的瑟瑟发抖，特别是倒班的凌晨没有多少人能够抵挡的了，不求多豪华，只求不再让我在风雨中飘摇。 我的预期在20万以内，期间也向自己懂行的男同事咨询过，他们都推荐我买BBA，起先说实话是有点心动了，但架不住现实，去试驾后发现这预算也就只能上个毛坏，对干女司机我想如果连最基本的360影像都没有，那个驾驶体验应该会是非常糟糕吧，没有达到心中的预期，无意中看见比亚迪海豚，深入了解后却认可了比亚迪混动技术，因为除了日堂代步，我是一个漂泊异乡的人，节假日还是有高速通勒的需要，所以混动对我才是最优解，慢慢的就过度到了时下的最新款驱逐舰05，一看配置，真香!说实话外观还是颇有微词，毕竟对干女生来讲车身偏大，但瑕不掩瑜，节能，高效，我需要的360辅助驾驶都安排上了，就决定选它了，做个女舰长感觉也不错。

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    仲夏的美好 海豚带我去露营

    最近工作一直都是非常的繁忙的，没有时间娱乐。说实话，自从毕业到现在两年的时间了，一直都没怎么好好休息放松一下，这不上个月刚买的小海豚，开了这么一个月的时间，感觉体验也是非常的不错，就想着和他几个朋友一起出去玩玩，空间也不算大，不过家用绝对是足够了，平时最主要还是我和对象两个人用这款车子，再放一些物品，就在我们城市附近找了一个比较适合露营的，郊区一起来吃吃喝喝，聊聊天啥的，大家都比较忙，平时很少有时间聚在一起，在这也算是一个机会。 我们几个人在群里商量了一下，准备自己带些东西，有一些桌椅板凳上的是其中一个朋友带的，以及这个露营用的帐篷，我和对象呢两个人就准备了很多的食材，主要还是以烤肉为主，哈哈，夏天怎么能不搞一些小烧烤呢 准备好了之后我俩就出发了，朋友是开的另一款车子，东西带的实在是太多了，也很快，这款海豚开的挺不错的，半个多小时就来到了目的地，虽然说天气挺热的，但是依然阻挡不了我们的热情。 说到这款海豚就不得不提一下我的真心的买车过程了，当时是准备全款拿下的，和销售谈了很久都没有优惠，他告诉我都是统一的价格，新款车型，而且供不应求，销售的服务态度也不是特别好，等了好长时间才拿到了他，不过送了免费的保养，这点倒是挺不错的，开了这么一段时间，我感觉在市区里通勤代步，一点问题都没有，还没跑到高速。

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    海鸥带我飞翔

    当我迎着晨曦，怀着期待，走进展厅，销售员热情地迎接我，带我来到展厅，展示着各种款式的海鸥汽车。 我心仪已久的那款海鸥轿车就在其中，闪发光的外观和时尚的设计让我心动不已。销售员详细介绍了这款车的性能和配置，我对它的爱更加深了。 在签署购车合同和办理相关手续后，销售员带我来到汽车停车场。那辆崭新的海鸥轿车静地等待着我，一切都准备就绪。 销售员耐心地向我讲解了车辆的各种功能和操作方法，还提醒我注意事项和保养细节。我仔细听着，心中充满了对这辆车的期待和珍惜。 最后，我迫不及待地拿起车钥匙，轻插入点火孔。车辆发出一声低沉的轰鸣声，引擎缓启动。我紧握方向盘，轻踩油门，车辆缓驶出停车场。 我终于拥有了自己的海鸥轿车，心中充满了激动和自豪。这辆车将陪伴我走向未来的道路，带给我无尽的快乐和自由。眼前的海鸥犹如一只自由翱翔的雄鹰，它散发着优雅与力量的气息。踏入车内，我感受到无与伦比的宽敞与舒适，精致的内饰设计仿佛艺术品一般，每一个细节都彰显着品质与精湛工艺。 启动车辆，我仿佛置身于静谧的海洋之中，海鸥的动力系统带给我强劲而平稳的驾驶感受，每一次加速都如同冲浪般畅快淋漓。在旅途中，海鸥为我提供了全方位的智能科技，导航系统指引我前行的方向，音响系统为我奏响美妙的乐章。无论是城市街道还是崎岖山路，海鸥的操控性能始终如一，给予我安全可靠的保障。提车的那一刻，我感受到了自由与豪情，海鸥将陪伴我驰骋在人生的道路上，成为我追逐梦想的最佳伙伴。

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    娇小可爱的海豚

    其实我老早就想买车了，今年终于实际行动了一把，第一次看车就是看的这款，当时就觉得这个车蛮小巧的，在市区里面开应该很适合我，然后就是在网上各种看攻略，找评价，发现大家对于它的评价还不错，从各方面来说，值得作为一个代步小车。 提车过程不用多说，因为没有临牌还是走的国道回的老家，国道坑坑洼洼的，我都咬牙开过来了，好在车质量比较过得去，没出什么问题，就是发现电车不适合高速，回城市的时候开的高速，结果跑一半那个电量哗啦的往下掉，吓得我赶紧导航了一个最近的服务站充电，好在现在到处服务站都安了充电桩，对于我这种电量焦虑星人就很及时雨。 驾驶感受是真心的不错，随开随停，踩下刹车就可以停车了，不用一直踩着刹车不放，语音控制音乐的开关可以说很方便了，车子小点，也好停车，随便找个角落一放就可以了， 外观还是挺打眼的，周围的朋友都夸我的车好看，关键是又小巧，什么地方都可以去，别人还要到处找停车位，我找个角落一放就可以了。后备箱不是很大，只够放我一个人的东西，要是大件的东西估计就不太能放得下了。

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    海豚在我眼里是最棒滴

    它让我满意的地方有很多，当然，缺点也不少，就让我来详细的说一说，首先这款车让我比较满意的地方就是，省钱，上班族最看中的两个字，什么功能空间造型都要靠边站，主要看的就一点，省钱，因为新能源车对于我来说，就是一个市区代步游玩的小工具，省钱才是最主要的原因，最开始其实并没有把这款车列入自己的选择范围，甚至一度在其他车子徘徊，吧比如说比它大一点的元PLUS，最后还是因为经济的原因，以及配置的对比，让我选择了这款，选择新能源车，就是省下了大笔的燃油的开支，特别是今年的油价也一直在变化不停，新能源车各方面来说，更有优势，起步安静，过度平顺，没有令人烦躁的发动机的声音，开它的时候，再关上车窗，就觉得整个空间都安静下来了。 不过缺点肯定也是有的，世界上哪里有什么十全十美的车呢，首先就是等车时间，等的有点久了，车子还没有优惠，甚至都不怎么搞活动，感觉确实是有的飘了啊，车子买到手以后，给我做了一个简单的交车仪式，送了一束花，聊胜于无吧，结果我发现又没有备胎，觉得有点小失望，内饰的材质一般，没有汉的好，不过这个价位，也还行吧，我也不能要求太多不是。 造型总的来说还行，很讨小孩子和女人的喜欢，对于我来说，稍微有一点幼稚，第一眼看上去并不是很好看的那种类型，看久了就觉得还行，有一种丑萌丑萌的感觉。

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    可可爱爱的海豚到家

    车子开了一个多月的时间，目前我觉得最满意的地方就是车子的动力，这个电动机的扭矩还是很强大的，相对于他的车身来说，特别是经常会遇到早晚高峰堵车的时候，开着海豚我感觉穿梭自如的。车身尺寸小，而且悬挂很短，整个操控起来是很凌利的，方向盘指向性极其精准，加上动力扭矩很强大，即使是低速行驶的时候就是踩下油门也是最大扭矩，所以整个海城开起来感觉还是很棒的，一点都没有大家说的老头乐的感觉。 车子的空间给了我很大的惊喜，本来我觉得海豚应该没有这么大的装载能力，但是后备箱打开之后，里面的装载空间还是很可观的，放个两三个行李箱没有问题，而且遇到大件物品的时候直接放到后排座椅就可以了。其实海豚挺适合我们一家三口在城市里面使用，整个车厢内饰的造型还是偏运动化，一体化的座椅海绵是很扎实的，坐在上面对于身体的部位有明显的支撑，只不过就是大面积的硬塑料的材质，让整个中控台在新车的时候会有明显的味道，后排的腿部空间比较宽敞，相对于它的尺寸来讲，整个后排腿部可以自然的舒展开。我的身高是173，前排调整好我的驾驶姿之后，坐在第二排也不会觉得憋屈

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    我的粉色小海豚

    4月份搬家了，每天上班通勤距离接近四十公里，来回就小一百公里了，急需换个续航给力一点的电车，需求就是，预算5-6万，续航400km左右的小型二手纯电车。目标车型有比亚迪e2，零跑T03，哪吒V这几款，因一时半会没找到合适的，然后又着急用车，只能提高预算，机缘巧合下，遇到了本文的主角，粉色海豚！说实话，开始我是拒绝的，感觉一个大老爷们开个这么女性化的车还是粉色，这能行不，会不会被别人误解为很娘炮啥的，后面仔细一想，本来买的二手，怎么可能各方面都如意，一咬牙一跺脚，拿下！先上图，9宫格安排上

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    凶萌的小海鸥

    在去之前也一直在关注这款车，但都是在网络上搜索各种的图片看一下而已，今天带媳妇试驾完比亚迪海鸥之后我更是心动了，不用说媳妇更是喜欢的不得了，恨不得立马把它提回家。这款车它本身不是很大，女的开的话特别实用，无论是停车还是堵车时在城市里面开的话都不会有任何压力。车辆的颜值更不用说了那是真的惊艳到我了尤其是女同志开的话显得特别漂亮，车辆的动力足够，提速性能特别快，车辆的空间也足够大完全够用，内饰搭配及做工也很精致，比亚迪造车也是用了心的，试驾完实际体验的感觉要比网络虚拟的观看更惹人喜欢。 动力方面，很足，即使不开SPORT模式，也挺好，和我现在开的唐DM没有太大的落差，加速线性，在市区路况完全满足动力需求。底盘方面，指向不错的，指哪打哪，对于这样价位的小车，我个人觉得很棒，开起来很轻松。但是不好的是，NVH做的实在不行，不清楚是来自车身腔体的共振还是轮胎胎噪，嗡嗡的声音很糟心，而且是速度稍微起来一点就这样。另外就是后排比较颠簸弹跳，舒适度很一般，感觉一是受制于扭力梁悬挂，二是受制于扁平比较低的轮胎，反正后排坐着没有开着舒服。

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    英明果断糯米0s7

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    我的灵动小海鸥

    就在这周一，我终于提车我梦寐以求的海鸥了，好高兴啊。没买电车之前，我总听人说电车不好看，但我却不那么认为，毕竟现在新能源汽车做的这么好，海鸥的颜值一点也不比燃油车差，甚至比那些车好看的多，另外它的智能化配置蛮高的，完全超出了这个价格该有的配置。 起先，我是感觉这台车的外观非常吸引人，尤其是它的尾灯设计太显著了，通过我这些天的驾驶情况来看，我觉得它的发动机动力表现非常优秀，转速很快，特别是在市区开的时候，动力的输出很爽，电门根本不需要用力踩，就可以完成一整套超车的动作。今天正好无聊，给大家分享一下我开了几天的感受，首先海鸥的空间还可以，满员的情况下也不会有拥挤感，车内的高度、宽度都还好，坐进去头部和腿部有充分的活动范围，另外车内的储物空间蛮多的，像平时带小朋友出去玩，带些东西什么的，非常方便。实际的续航确实和官方数据有些出入，同时也低于我的预期，尤其是在提车这两天，开空调的次数比较多，所以续航的表现有点差，大概只有300公里左右，如果纯粹市区跑跑，也没多大关系，只是不适合跑长途。

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    海鸥心向仲夏 不负美好时光

    小海鸥的空间在同级别里算可以，内饰在该价位里算精致的，底盘调校偏舒适，20-30码过减速带没有明显不适，好过预期。市内跑60-80码很轻松，提速很快，相对油车来说是那种动力即点即来的感觉，方向盘的指向性好，并线超车时把控感足够，在城市里穿梭代步，海鸥这级别的小车真香。主驾副驾的运动型座椅，侧向支撑性不错，座板稍硬，喜欢软座的需要加个垫子。 目前已经开了160公里，市政道路、快速路、村道都跑过了，近50公里平均电耗8.7，累计平均电耗9.1/百公里。基本是一比一吧，相信有刀片电池加持的三电，在能耗续航方面不用担心，周末短途郊游够用。 两大人加两小孩，总重大概近200公斤咯，跑起来很轻松，海鸥的车内与一般A级车相比，差不了多少。前排成人坐，视野高度介于轿车与SUV之间，个人觉得自由版前排座椅不能高低调节，不影响驾驶，固定的座椅高度对我175cm的身高，坐上去有不错的驾驶视野，头部上方还有一拳多的余量。 中午，大太阳32℃气温，空调制冷够用，不用担心空调制冷不够。有个小发现，出风口左右调的小扳手居中出风星就是大的。海鸥车机和网联方面，当下主流功能该有的都有，车机和远程控制都比较流畅，苹果手机NFC钥匙设置一次性就成功了。 车跑起来主要是胎噪，电机的声音可以忽略不计，这两天基本都是开窗跑的，胎噪在接受范围内。40-50码，沥青铺装的村道上，胎噪在接受范围内。70-80码快速路上胎噪比较明显。这个级别的代步小电车，不用对隔音啥的过于期待，中规中矩就鸥克。 个级别和价位的城市代步小车，我认为海鸥算是个精品小车了，其他的已上市这个级别和小车相较而言不太能打，海鸥的配置、用料、价格匹配的较为均衡，定位还是相当精准的，当下刚需的话可以优先考虑。

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    出行自由的海鸥

    很惊喜，这是我们家第二辆车了，送给老婆的结婚礼物，小小的，挺可爱的。 当时选车的时候其实也挺纠结的，我说这个车子比较小，空间也比较小，然后是不是选一个大空间一点的，比方说选个海豚儿啊，或者选个秦plus啥的，因为价格也能够承受。 不过老婆一眼就看中了海鸥的外观，他觉得很可爱，再加上车内的空间，他觉得也能够接受，两排座椅也都能坐的下大人，我们家出行的话，平时就她一个人，我自己也有辆车所以其实对于空间这块儿也没有什么太大的要求，千金难买我愿意，那么也就由着她了. 刚提回家，其实也没有啥可说的，感觉电动车还是一个划时代的产品，电动机的扭矩很强大，车身开着很轻巧，而且尺寸小，所以倒车入库啥的比较简单，这一点对于老婆这个女性司机来说是很有好感的。 好了，废话不多说，直接上图

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    比亚迪的小可爱 终于拥有了

    去年就听比亚迪宣传要出小型车，等了一年，终于见到实车了，小巧可爱，又简单大气的设计，666啊！给大家总结一下，让更多的朋友有个参考… 这里我选择的是顶配飞翔版的，405的续航，首先续航上面，市区代步肯定是够用了，就近玩耍也可以跑跑。价格相对还是可以接受的，同级车对比下来，我还是比较相信一直做电池起家的比亚迪。 颜值嘛，可以说不是特别出众，但是不失大气，配上大灯显得前脸奶凶奶凶的，后尾灯还是比亚迪惯用的贯穿式尾灯，夜间安全又漂亮。 价格嘛，可能是因为刚上市，没有什么优惠，但是通过销售的介绍，里面配备的安全气囊，防撞梁等，还是觉得物有所值吧。而且比较很多电车，比亚迪还能做到三电终身质保，这个还是比较实在的。 下来就是最重要的内部空间，一直觉得车小，内部空间肯定不会大，但是这个小海鸥确实超乎我的想象，车内空间很宽敞，储物空间也比较多，可以放置很多小东西。内饰设计也比较简洁，该有的功能也没差，就是对于女司机来说，只有倒车影像，没有360来的实在。 传两张照片，让朋友们也看看我的小绿，顺便帮我出一个改装建议吧。

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    没有更多了～