简介：这个人很懒，什么都没写~
小蜗牛
从遥远的德国巴伐利亚漂洋过海来到了大中国！
江西江铃汽车体验中心
车辆落水，知道这个能救命！
王先生在上海
我是一名80末创业者，赶上了互联网电商的风口，2012年到上海，本以为是个过客，没想到在上海一待就是8年，虽然没有在上海买房，拥有了一家100多人的公司，2020年5月喜提一辆宝马740.可谓是实现了人生梦想，我的经历有点小励志，父母都是文...查看全文
晓瑞吱车
大壬车短评
高转青年
今天给大家带来一期不一样的小节目，那就是邀请粉丝女朋友坐我的副驾驶，感受一下赛道合法飙车的魅力。北京的冬天已经来了，低温的天气会影响圈速，跑出的成绩也没有参考价值，所以冬歇期会减少圈速节目的录制。感谢大家这半年来对我的鼓励和支持！接下来我会...查看全文
RiverHeart
3月份提的车，马上要二保了(16000公里)，由于是4S店6年小保养免费，我就8000公里一保，第一次保养我用的是国6B低灰分新包装的5W30油，也是店里免费套餐里的油，据说车从德国出厂发动机里的油也是30标号的。但是还有一种选择是0W20...查看全文
西塘催雪
风风雨雨就是为你，等个豹子号，先裸跑半个月吧
大飙车
之前拆X3的时候说过，宝马X3是操控性最好的SUV之一，但对于这辆X5来说，前面还要加一个“更”字，它不但具有X3的操控性，还更有舒适性。这种平衡能力无人能出其右，非宝马莫属，再加上3.0T直列六缸发动机和8速ZF变速箱的加持，让这辆车的综...查看全文
保时捷0726
宝马8系的内饰真的爱了
亚伦君
试驾4门版840，感觉还不错
得间老李
这次给LD选座驾，目前开的是718，没有孩子之前这个车可以完全满足LD的日常需求，够炫，拉风。可自从有了孩子，这个车就非常鸡肋，换车就提上日程。最开始考虑帕美，各方面都很ok，但是目前加价15万，基本就被pass。二手车也很难选到自己想要的配置。然后开始看其他车型，最开始了解GT50，看过实车，略失望，后来综合了解后发现这车基本跟艾姆基没啥太多关系。转后开始看8系，之前对敞篷非常感兴趣，优惠也比较大，看了很多评测发现基本后排坐人是非常局限，pass，只能妥协实用第一。今天店里看过实车，内饰非常高级，按LD话说，比我的卡宴内饰还要豪华（我选配的红黑真皮），比某些键盘侠说的二十万的内饰要强n倍。而谈好优惠，选好自己的配置（基本xdrive的配置已经非常丰富，主要选颜色和内饰）交了两万定金，就开始等车了，因为家里之前都是保时捷，所以已经习惯这种提车节奏了，销售说的是8月配额11月提车。慢慢等待。虽然已经提过几辆车，但是第一次写的这么详细，文笔不好，希望对喜欢8系的朋友们有帮助，祝大家都能早日买到自己的爱车。
枫本无心2019
芯片短缺提的现车，优惠了好多个点，颜色单独加钱27000。 驾驶感受和7系挺大区别，底盘更硬，但操控更灵活，动力更直接，真正适合自己开的一台车。7系开着代步很舒服，但是略显无聊，少了点驾驶乐趣。 隔音很不错，不过这一代百万级的宝马隔音都还不错，我感觉5系隔音也很好，四驱带的宝华音响也不错，不过这个宝华感觉不如7系的宝华，四驱很稳，建议能买四驱不要买后驱，后驱的驾驶乐趣一般人开不出来。而且北方四驱还是管点用，虽然不是全时四驱，有总比没有强点吧，城市代步挺好的，外观回头率挺高，满大街的帕拉梅拉，回头率比帕拉梅拉感觉是要好的，主要是这车少啊对吧。 内饰感觉用料很讲究，虽然整体看着很3系，但是坐进去给你的感觉和图上看到的完全不一样，所以还是自己去实车体会一下比较好。 油耗现在磨合期比较高，有13多个，高速巡航油耗很低，8.9个左右，宝马感觉是BBA里油耗最经济的了。 这个价位竞争对手应该就是奔驰AMG GT50，奥迪S7，感觉GT50 个人觉得外观有点太浮夸了，不太适合我，而且奔驰都加价，而且开起来并没有8系好开。s7感觉外观和a7太相似了，国产A7L也出来了，心理上接受不了，而且没车，没有优惠，基本需要订车，所以放弃。
撕车场
宝马6系GT是宝马品牌里不可或缺的存在，它有着更强的装载能力，更多的照顾使用者的驾驶感和舒适感，完美融合了5系和7系的部分优点。外观运动，造型犀利。选用了尺寸更大的双肾格栅，新样式的Led大灯造型犀利，中间带有蓝色激光。M专属运动套件的加持...查看全文
欣哲频道
上期节目，我们讲解了起步换挡的基础要领。本期《进阶驾驶》将要讲解的制动操作同样学问颇多。 日常驾驶中，聪明的制动可以让乘客更安全，更舒适的回家。而在赛道中，车手可以用制动来肆意摆布轮胎的重量分配。通过制动给需要的轮胎更多抓地力，让车辆达...查看全文
这是史上最速保时捷911车型——992 Turbo S！0-100km/h仅需2.7秒，赛道圈速不输超跑，日常还能优雅从容代步！这货，简直如BUG般存在~~~...查看全文
由于全球芯片一直短缺，本来准备的个性订车也不打算等了，直接提了现车。今天提车也是第一次试驾，简单说一下感受：行驶感受确实如很多测评视频说的一样，是很高级的感觉，底盘吸收过滤了很多颠簸路面的震动，但是依然会让驾驶者对路面的状况有实时的反馈，直列六缸发动机的动力随叫随到，加速很线性，不像保时捷（本人目前19款卡宴）加速初期有明显的顿挫感。不过座椅软度确实不如我的卡宴来的舒服长途驾驶估计会有疲劳感。实车开出来在户外看，确实非常耐看，特别是侧后视角，看的我心潮澎湃。然后销售跟我们讲了很多车机功能，感觉一时半会消化不了，不过听的过程中感觉燃油车做到8系这样的车机功能，已经很不错了，因为是第一次开宝马，等空下来了慢慢研究。最后开回家车库旁刚好停了一辆老款5系，拍个照做个对比。以上都是个人体验感受，如有不同意见，请出门左转
优视汽车
今天给大家带来一款宝马品牌的旗舰轿车，840i双门M运动套装版车型。作为当前宝马品牌的旗舰轿车，我们也可以把它定义为GT跑车。那么咱们就来探讨一下什么是GT跑车？V6和L6哪个更好？又是什么样的人会买双门8系？...查看全文
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