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    用户3986609451874

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    经过前后一个多月的研究,看车,下定,终于提车了。本来有俩个小车,速腾和福克斯。后来换了工作,我们都不用开车上班了,家里养两个车有点浪费,结合今年换车有补贴,索性就把俩车都卖了,换了一个大一点的SUV。 分享一下选车过程。首先排除的是日系和电车(包括混动),预算30-40。家里俩男孩,也慢慢大了,所以想换一个大一点的车。主要集中就是昂科旗,XT6,途昂和探险者。顺便在这个区间也看了Q5L,X3和GLC,话说现在有条件加上合资车优惠力度大,对于豪华品牌还是有点向往的,特别是家里那位。奈何这几款BBA总体还是偏小,属于中型,所以最后还是放弃了。毕竟Q7,X5和GLE好看多了,匀称多了,强多了,就是超预算了 前面几个中大型SUV中,通用的昂科旗和XT6属于同平台,几乎一样的大件,不同品牌和调性。整体外观都很不错,匀称协调,可以说360度无死角好看。昂科旗最实惠(更实惠还有雪佛兰的开拓者),做工质感比XT6略差,2.0动力稍弱,48V轻混担心质量稳定性,所以放弃了。XT6差不多原因,品牌加点分,价格属于豪华品牌里比较实惠的,但是款型配置内饰稍老旧,还是狠心放弃了。途昂,空间最优秀,大众品质作为老用户还是很信赖的,动力380都说够用了,实在不行还有530版,价格也能接受。外观整体霸气,前脸较老款变丑,但侧面和尾部还不错。双离合有稳定性担忧,底盘感觉撑不住这么大的车。差点下定了,都开始打听价格,结果4S还是老样子,销售一脸的不在乎,可能生意太好了忙不过来吧。有现车试驾也必须先预约,我全家都去了啊。另外老婆还是觉得车子太大了,有点傻大黑粗的感觉(其实外观我觉得还行,可能一旦站到它旁边就显得车更大了)最终放弃。探险者,本来没太大欲望的,知道是好车,前置后驱平台,全铝车架,50:50前后配重,2.3t纯油动力,十佳发动机,十速自动变速箱。美国警察原型车,几乎没啥槽点。以前福克斯保养的时候就老去展厅看探险者。不考虑的原因是价格在这几个里面算高的,而且优惠很少。后来去看Q5和XT6时,福特也在一起就顺便去瞅瞅探险者。结果一打听,有置换优惠,加上国家补贴,现金也能有点优惠就心动了。老婆也觉得这款看起来不像途昂那么大块头的感觉。好吧,听老婆的。于是就开始研究价格,颜色,配置,最终确定钛金版。昆仑版属于越野强一点,但是我觉得越野肯定还得是真的越野车,比如烈马(没买烈马又是一个悲伤的故事)。穿越旅行来讲,现在我国铺装路都很好了,电车都有开出去旅游的,所以钛金足够了。而且钛金的前脸我感觉比昆仑版好看,昆仑的AT胎很帅,但是噪音大,油耗高。算了,城里开为主,还是钛金吧。价格就不说了,本来还可以,优惠了几万块,加上置换补贴(厂家和省补),旧车费用,还有一点地补(还没到账)。但是保险被4S店摆了一道,不爽。套路很讨厌。 说说车吧。外观帅气,前脸,车尾单看都不错。侧面属于有点收尾,个人不太喜欢。美系车目前的风格,特别是后窗那边。新车开起来比十多年前的老车那时先进很多了,无钥匙进入和一键启动,很方便。电子驻车,再也不用担心忘记拉手刹了。自动驻车,红灯再也不用一直踩刹车了。行车电脑也比以前智能多了,以前能连接个蓝牙就足够使用了。现在能投carplay投屏(安卓目前不行),手机还能远程控制,了解车子信息。360°摄像头停车倒车都很方便。L2智驾不错,高速巡航省心省力。以前有个定速巡航就满足了。哎,时代真的不一样了。做工方面,其实福特没啥优势的,特别是几年前。但是这届探险者听说是浙江生产的,不知道是品控加强还是其他原因,感觉比以前的探险者好一些。(当然有些看不见的地方料子很薄)动力方面就不用说了,一个字,强!高速上一不小心踩点油门就奔150-160去了,车子稳如老狗,感觉余量还很大。变道超车也很稳,跟我前俩小车比也不差多少,一点没有大SUV的晃悠感。红绿灯起步,舍得给油能有推背感,你敢信?油耗高速10左右,市区13+吧,行车电脑测的。我属于喜欢暴力驾驶那种(以前速腾还是手动挡,福克斯也以操控见长)。不过油耗无所谓,开的也不多。大车还有个缺点就是停车不方便特别是地库,尤其是那种位置很小的双层地库,我们附近商场就有一个。两侧轮子进去几乎没有余量了,加上车子高,昨天还把我的行李架蹭了一点。另外,福特的小问题还是有。刚开一千公里,就出现了车机断网,接手机热点也没用。后面翻论坛也看到了好多类似的问题。再问了客服,后来反复重启了几次车机,现在好了。问题不大,有点闹心。对了,提一下,重启方法是,长按音量滚轮,好多人光说重启重启,但是根本不知道如何重启(熄火下车不算重启)。总之,买了车之后,没事就行开出去溜达溜达,就想闻闻新车的味道(太变态了),没事就想装装这里,弄弄那里。多年老司机焕发第二春[笑哭

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