简介:这个人很懒,什么都没写~
小薇汽车科普
极客引擎
网上查到,一条铝材,一公斤的成本也就24元,2米长最多了,车上用到厚度3mm已经很好了,用到5mm的已经很厚很良心了,就这成本也就多个100元! 为什么某些车企就是舍不得加呢?非要搞个薄铁片,甚至直接连薄铁片都没有?
多才多艺旭日tgn
距离提车已经一个月了,亚洲龙2.0双擎。因为这段时间工作极其忙碌,主要用途局限在市区代步。让人烦恼的一点就是单位距离小区只有两公里多,市区又比较拥堵,不知道后期会不会导致机油乳化和颗粒捕捉器堵塞。准备抽时间找个理由出个远门,把速度拉起来,可能对车子好一些。我是机械专业出身,半个汽车专业背景,对汽车原理略知一二。其实燃油车不怕开得快,反而怕开得慢。速度低了不仅油耗高,走走停停容易磨损刹车片,而且发动机处于低转速容易造成燃烧不充分,从而形成积碳甚至机油乳化。而且发动机长时间处于低温,燃烧不充分,排放物也会加剧颗粒捕捉器堵塞。希望车友们多注意,重视驾驶习惯和后期维护保养。可能我以前没有开过车,容易满足,觉得2.0混动动力完全够用。那天我们一家四个人出去吃饭,油门一碰速度就到了七十多。因此动力我认为完全够用。在马路上变道时也是觉得毫无压力,看准了时机,稍微给点油就过去了。对于极其追求动力的人,我也不清楚动力够不够。我买车是用来代步的,不是为了和别人比赛的,因此对动力没有苛求。再说现在的路面路况极其复杂,行人素质参差不齐,高速上又有限速,即使有足够的动力,也未必能够发挥出它的优势。油耗方面,因为这段时间一直市区代步,第一箱油加了35升,还没有用完,已经走了四百公里,估算百公里油耗可能六个左右,毕竟市区距离短,而且走走停停,速度上不来。感觉中速以上长距离行驶才能充分发挥混动优势。买车的一个重要目的是为了接送孩子上学,明年上初中才用得上,那时候行驶里程会增加不少。我最想说的是,路上开车要敬畏规则,安全驾驶,注意力集中,否则害人害己。现在经常遇到路口绿灯亮了,前面的车子就是不走,一直磨蹭。问了周围的人,也有同感,说很多人一到路口就看手机。我是很不理解这些行为的,早点回家找个安全的地方看不好吗?人到中年,很多感慨,财富名利固然重要,但是平安健康更重要。安全回家,和家人相处,享受当下的宁静和放松不是很好吗?
阳光慕小北
都2024年了,B级豪华轿车,奥迪A4L和凯迪拉克CT5,选哪个?...查看全文
无悔我心4o1O
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