简介：这个人很懒，什么都没写~
热心鲸鱼3M3
3月到来油菜花花期也到了，这时大地仿佛被铺上了一层金黄色的毯子，非常壮观。当油菜花凋谢后，会结出黑色的果实，这些果实可以用来榨取食用油。油菜花的花朵呈金黄色，有着四片花瓣，散发出淡淡的香味。它的茎直立，叶片互生，没有托叶，整体给人一种优雅而清新的感觉。今天正好休息带上家人一起来打卡油菜花拍拍照。 不得不说ID6驾驶还是非常不错的市区开过来20几公里一会就到了非常方便，动力方面挺充沛的，起步提速都很快。其次方向盘手感好转向精准度高没有虚位现象，打方向轻松自如，车子开起来也比较平稳顺畅。车内配置的功能多操控简单便捷上手快，开着还挺有安全感的。空间方面，ID.6X在同级别车型中表现一般。前排座椅宽敞舒适，提供了充足的头部和腿部活动范围，乘坐起来非常舒服。后排座椅也足够宽大，可以容纳三个成年人同时坐在里面不会感到拥挤或者局促，但后备箱容积相对较小，无法满足日常购物的需求。 ID系列的智能辅助驾驶还是有点不太适应，不过在正驾驶前方玻璃上的实时时速还是很不错的，手机无线充电装置也还是不错虽然充电速度稍微慢了点但是总比没有好啊，座椅按摩功能虽然不能直接去除你的驾驶疲劳但也一定程度缓解了，语音识别也挺灵敏实在不行右边方向盘也有语音的按键轻轻一按就出来了 油菜花不仅美丽，还有一定的经济价值。它的花朵可以吸引游客，促进旅游业的发展，而油菜籽则可以榨取食用油，是人们日常生活中常用的食用油之一。映入眼帘的就是一大片油菜花车子开在中间就像是一片金黄的世界中一个小点缀一般别有一番风味。
一转眼来到了油菜花盛开的季节突发奇想开上ID6去打卡一下比较出名的油菜花景点，开了几个月让我最满意的地方还是有不少的，首先肯定是很大气的外观还有就是十足的动力，瞬间提速的感觉确实让人很舒服感觉整个车身都是轻飘飘的，但是又很稳给人很好的安全感，最后就是它那超大的空间容量了这也是我选择ID6的一个重要原因，因为我家人比较多又爱出去玩肯定要选择一个大点的SUV，不太习惯的地方就是这个辅助驾驶，每次行驶要变道时总会控制方向盘有点不习惯，而且刹车制动的距离感觉太长了每次都要提前一点踩刹车和油车开起来还是有很大的不同，还有就是车身太长在市区不太好停车而且有点高了盲区也多了有时候一不注意一个小孩在前面都没看见不过好的是有智能提醒。 油菜花，真是一种让人眼前一亮的美丽植物。它盛开在春天，金黄的色彩就像给大地披上了一层金色的毯子，给人带来无尽的生机和希望。每当我看到油菜花田，都会觉得心情特别舒畅，仿佛所有的烦恼都被那金黄的花朵带走了。 这个价位买到这款车，我觉得还是比较划算的。外观上看起来很有科技感和时尚感，内部空间宽敞舒适，配置丰富实用性高，动力充足提速快超车也很快，开着操控简单轻松上手容易驾驶感受也不错，整体来看是一款物有所值的车。智能化配置方面，大众ID.6X的科技感表现相当出色。它配备了自动泊车入位、全速自适应巡航和驾驶辅助系统等高级功能，让我在日常行驶中可以轻松应对各种路况的需求。此外，它的全景天窗设计非常人性化，让车内光线更加充足明亮。
开习惯了燃油车一接触ID3就被它的魅力深深吸引了，和燃油车完全不一样的换挡方式以及源源不断的超强动力这些都是我最满意的点，开了ID3之后才明白原来起步是不需要停顿了一踩油门就可以马上冲出去，在市区开来说无疑是非常不错的上下班堵车也不怕耗油了，而且它独特的外观造型也是很吸引眼球开在路上回头率很高，别看ID3的外观看起来有点小只适合女生看这种想法等你试乘试驾一次ID3就不会有这种感觉了，它的内部空间其实非常充足的我1米65的个子坐进去开起来一点都没问题而且头部以及腿部空间还有很充足的地方，后排坐三个成年壮汉可能有点挤了但是坐三个苗条淑女或者两位成年男士是完全没问题的，后备箱的空间也是比较合适的出门玩能带上不少的东西。 一直以来都在对比ID3和其他品牌的电车都试驾过后还是觉得ID3开起来更舒服一点就是价格一直比其他稍贵一点，这一次趁着有优惠政策优惠力度挺大的就直接下手了怕后面又没有优惠了，作为市区上下班代步来说我觉得完全是够了的，倒车辅助影像很精准我这个新手倒车也不怕了，紧急刹车过于智能了点有次在路上开着前面突然冒出个人离我还有10几20米的距离就直接报警驻停了也可能是我车速过快吧，晚上车内提示灯倒是挺多的。一个东西有好的地方当然也有不好的一面，首先是它的内饰太过于简单了点中控屏感觉可以再大一点，其次就是它的喇叭声音每次按喇叭我自己都听不下去了太小了而且喇叭声音有点说不出来的怪，最后就是ID3的减震了过一些乡间小路即使提前减速了颠簸感也会比较明显，不过它的优点还是大过于缺点的所以我才会选择它。
一转眼新年即将过去过年走亲戚一直开着我的ID3回到老家非常方便，开始还担心没充电的地方结果现在镇上充电桩非常多而且ID3小巧的外观停车非常轻松，因为家里已经有辆油车了想再买辆电车给媳妇开，对比不少之后还是选择了小巧灵活的大众ID3因为它不仅有可爱的外观动力也是非常强劲的，没了解电车前以为动力和油车应该车不多但是真正上手后才发现ID3的动力真的是一踩油门就可以冲出去的感觉。买这车的时候其实对空间没有太大的要求，但是看到它里面的空间时候还是挺惊喜的因为我自己1米78的身高坐下去开起来都完全还有多余的空间，腿部以及头部都能很好的随意伸展，而且它的后备箱容积也是比较可以的出去玩也不怕带不了多少东西了，后排的乘坐空间稍微要小一点但平时又坐不了多少人所以空间这点还是挺不错的 ID3的操控可以说对我们都是一种全新的驾驶模式，因为从换挡雨刮以及加速倒车都和油车截然不同需要摸索几天才能明白怎样去驾驶，不过摸索清楚后会发现比油车更好看了旋转式的换挡方式可能刚开始不太习惯但是现在觉得好方便，到红绿灯一踩刹车就可以送脚了不用一直把脚踩在刹车上，最主要的是它的瞬间提速那种推背感是一些燃油车无法给到的，在市区开起来再也不用担心谁还会强行加塞进来。这个价格买辆新能源的小电车还是大众的我感觉还是挺香的，现在新能源汽车越来越多各种品牌也是慢慢开始新能源发展，但是大众老品牌还是值得去信赖的，而且买的时候优惠幅度挺大的也送了不少东西我自己还是挺满意的
新的一年已经悄悄来临开上我的伙伴ID.4X继续打卡不同的风景，这靓丽的外观让我们在哪回头率都还是挺高的，随着现在充电桩的普及充电问题已经得到了很大程度的改善，而且快充的时间基本上也就是吃个午饭的时间再也不用担心去远处没有电了，充满电显示的能跑480但是实际应该跑不了这么多，在市区代步上下班电量掉的都还算正常但是跑高速就感觉掉电有点快也有可能跟我一直开空调有关系。 真正驾驶过电车以后真的感觉比燃油车好开太多了，起步提速简直没有停顿的感觉红绿灯永远是第一个冲出去的不管是市区平路还是有点坡度的山路都能又快又平稳的通过，别看它是辆SUV但是开起来也比较轻盈的感觉而且方向盘很灵敏一点也不笨重，即使是一些狭窄的停车位也不用担心倒车影像非常智能化的帮助我解决了这个问题，倒车影像清晰不说辅助线更是非常精准对于我们这种新手简直太幸福了。虽然内饰相对比较简单了一点但是不得不说用的材料还是比较好的，皮质的座椅让人乘坐感很舒服，最喜欢的还是内饰那细节的提示氛围灯，虽然没有过多的颜色但是总能让人一个人晚上开车的时候并不孤独。 没有体验过一次电车永远也不知道它和油车的区别到底在哪，其次就是真正了解了纯电车以后发现比燃油车节省了不少出行成本在试驾过后当即就和媳妇决定买它了，瞬间的提速推背感是很多燃油车给不了的以及不一样的换挡驾驶体验对我来说都是非常新奇的感受，配置方面也比较齐全而且到了停车场整个内饰以及车灯看上去就很高大上的感觉，作为一款纯电SUV出行代步还是出远门自驾游我觉得都是非常方便的而且开出去也很有面子。
时间过得真快一转眼ID3已经陪我跨过了新的一年，回想去年时间过得真快啊这次新年开着我的ID趁着放假的时间好好出去玩耍放松了一下，不得不说有个电车去哪都还是非常方便的即使稍微远一点的景区也完全没压力现场快速充电桩市区随处可见而且充电时间去吃点东西基本就够了，最主要的还是喜欢电车在车少的大道上加速的推背感我发现开着它即使路人看见回头率也是很高的，可能是我这个靓丽的膜的原因。 新的一年开着ID3还会去更多没去的地方打卡更多的风景，在遵义附近还是有挺多的没去的好地方等着慢慢去打卡，现在大街上电车也是越来越多了甚至看见了好多ID3出现这是以前都看不见的，说明现在人们都还是挺喜欢电车的吸新能源时代也逐渐融入到了大家的生活里，而且现在电车的续航也慢慢不比有些油车差了，充电速度也有快充有保障所以电车还是会被大家所慢慢接受的，ID3的外观就非常有自己的个性没有去模仿任何一台汽车有自己专属独特的风格，很多人说这辆车不适合男生开但是我自己就非常喜欢啊开着方便而且也不耗电，颜色也挺符合的外观好看可爱，动力也非常强劲在市区开完全足够了，不需要停顿的起步是很多男生喜欢的点，最主要的是我1米8几的个子坐进去完全不觉得拥挤还可以开的很舒服，唯一让我不太满意的就是它的喇叭声音小按半天才会有点反应其他的都没什么问题，对于我的ID3我想说新年快乐谢谢你陪了我一年我们还会继续见证很多不同的风景，度过一年四季新的一年又一年打卡更多美好景色。
对于ID3整体来说让我最满意的还是它的提速和续航，电车的动力和油车感觉真是天差地别没接触之前可能还没有太多了解但是当自己试驾一圈过后对电车又有了新的了解，其中它的提速真的让人很意外，真的就是一踩油门就冲出去了没有任何停顿。 虽然它的座椅长时间驾驶很不太舒服但是它的瞬间提速足矣弥补这点不足，现在在市区每天上下班比之前快了不少时间也不害怕堵车了，一踩刹车就行不用管什么手刹很方便，在大道上超车也很快油车基本没有这种提速的动力。 对比了不少电车的续航同价位类型还是ID3的续航比较出众，而且开了一段时间不像网上说的其他品牌的电车会掉电很厉害，充满电能跑个420左右就在市区 上下班开的话一个周充一次电都还有剩的。 虽说是个小钢炮但是它的空间可一点也不小，从前面的驾驶空间到后排的乘坐空间都还有很大的空余，而且它的后备箱看上去就像SUV的后备箱一样很充足，出去玩累了把座椅放倒就像一张小床一样很舒服。 我买的时候还是比较划算的因为ID3这款车子去年我就关注了但是价格太贵我就一直在犹豫，直到8月看到它价格优惠很不错就直接下手了。 大部分的功能都还是有车道驾驶辅助功能就比较贴心了，能纠正开车习惯还是挺好的主动刹车很及时，倒车影像辅助线很适合我们这种新手女司机。
一转眼夏天已经结束了不知不觉已经进入了秋天的怀抱，寒冷的季节可以慢慢火了起来ID3的用处也是慢慢得以体现，陪了我一整个冬天的ID3在春游之际也显得十分幸福两个可爱的车灯仿佛两只充满激情的大眼睛，几个月的用车体验下来还是给了我不少惊喜最让我喜欢的还是瞬间提速的动力，回想当时买它只是为了上下班代步方便节约油费，但是现在出去玩开上它也是非常不错的选择，别看它小小的身躯还是能装下不少的东西的，而且不管开多久也不会感觉到疲惫，在慢慢掌握了它的驾驶方式后再去开油车还真有点不习惯呢，身边的家人朋友同事们也是夸我的眼光不错，这次也是趁着周末的时间带上家人去打卡海龙吨。 驱车20几公里来到我们遵义红色旅游胜地—海龙屯，海龙囤是遵义的一座古代军事城堡，始建于唐朝，扩建于南宋及明朝，之后焚毁于明朝。 海龙屯景区位于遵义西北30余公里处的遵义县太平乡龙岩山，又名龙岩囤。该囤居群山之巅，四面陵绝，左右环溪，有一夫当关，万夫莫开之势，仅山后仄径一线可以攀登。为省级文物保护单位。 愉快的一天很快就过去了，家人的走的时候都显得意犹未尽我们一致都认为今天来对地方了，ID3今天也见识到了不同的风景也很开心，其实ID3的魅力远不止白天到了晚上甚至停车场的时候也是很美的，全身的灯光都打开了像一只会发光的皮卡丘一样特别可爱，我只能说我的选择没有错选择了它我一点也不后悔性价比真的非常不错，往后余生我们会再去看不同的风景见识更多的美好！
随着科技不断进步新能源时代慢慢出现在大家的视野路上越来越多的新能源汽车也慢慢被大家所熟悉，我也很幸运的当时选择了大众ID3成为了大众的新能源车主，这几个月以来ID3的动力系统真的让我惊喜不已，搭载大众自主研发的电池组和电动驱动系统，ID3在起步的时候动力反应非常迅捷，提供稳定而又强劲的驱动力。不过遗憾的是当时因为不怎么懂车的配色选择了一款白色不下雨其实也还好，但是一到下雨天就会变的很脏于是没办法和老婆商量过后决定去4S店换个改色膜，因为夏天来了所以我们还是想换个鲜一点的颜色最好选择的一个蓝色和橙色拼接的配色。 去取车那天确实把我惊艳到了，看见眼前靓丽的新车感觉好陌生的感觉不得不说4s店的贴膜技术还是比较专业的很多细节的地方都处理的很好而且还剩下了不少材料都拿给我们了，看着眼前的新外观心里还是非常激动的马上就和老婆开到湿地公园去溜达一圈，在阳光下它显得更加的活泼靓丽了，感觉开在路上回头率都提升了不少也证实了我们的选择并没有错。一路狂奔ID3的稳定性还是挺不错的，车辆的重心低提供了很好的操控性，加上电车的特性让车辆转弯时灵活且稳定，此外车内还配置了丰富的智能科技，大屏幕的信息娱乐系统和语音控制等，让我在行车过程中更加便捷和安全。 大众的电车还是没有让我失望无论是操控体验、续航里程ID3都变现的非常出色，每天开它上下班也非常方便同比其他品牌电车ID3性价比都会略胜一筹这也是我选择它的理由，它让我感受到了新能源车型的潜力和未来发展的方向。
不知不觉已经成为帕萨特PHEV车主半年多了，这半年每天上下班开着我的小帕已经早已习惯了，最开始刚接触的时候还有点不太熟悉它的操控，现在已经能完全熟悉的驾驶了相比油车混动帕萨特还是带给了我不少惊喜，首先是新能源汽车的动力这点和燃油车相比优势非常明显，在市区根本不用担心有人会强行加塞进来，等红绿灯起步也没有停顿一踩油门立马就冲出去了，其次是它的出行成本以前开燃油车加一次油跑一个周现在加一次油的钱能跑一个月，因为就在市区用电就完全足够现在市区充电桩覆盖面也非常足，和燃油车相比这两点是我比较满意的也是它的优势所在。 除了上下班的时间周末也可以开上到处游玩，把它停在景区或者开在路上回头率都是非常高的不止一次路人问过我它的一些情况，而且开它出门游玩空间非常充足的后排即使坐三个大人也是不打挤的而且后备箱都能放下很多所需要的的物品。到了晚上的时候整个车内饰就变得非常漂亮了，该有的提示灯都会亮起这就给人在大晚上都会有安全感。开了半年多车子没有出过什么问题而且基本每天都在开到目前来说确实各方面都挺不错的，最主要的还是在市区开上下班不止方便快而且也给我省下不少的油费。 随着现在新能源汽车逐渐出现在大家的视野，它的好处也被更多人慢慢发现我很满意自己当初的选择混动帕萨特虽然不是纯电的汽车，但是平时上下班或者近点的景区来说完全足够了，不得不说大众的车子不管是质量还是做工上都还是挺用心的，身边也有不少同事朋友向我咨询混动的一些好处也都准备入手了。
当时因为想着换电车选择了大众当时最大的一辆到现在安全行驶了这么久跟大家说下ID6的一些优点以及不足吧。首先是开这么久了动力还是很当初一样一点也没变过还是起步一踩油就可以猛冲出去，别看它这么大的车身都是提速起来非常快这就是电车区别于油车的最大优势，除此之外当时选择ID6还有一个原因就是空间大外观看着霸气，现在基本上一直都没用过第三排的空间基本都是放平的一个是出去玩累了在车上放了一床夏被可以直接从后备箱躺着睡觉还有就是放平了后备箱空间看着就非常充足了，每次去拉比较大的东西都能一次搞定还是挺方便的。不过现在也还是有点不太习惯它的高底盘，每次在市区一些小巷子里面总是看不见一些低点的障碍物导致不敢行驶太快还有就是停车的时候在一些狭窄的地下停车场特别是旁边有个柱子的那种非常不方便，其他的到现在为止没有什么太大的问题。 因为买ID6最开始是为了出去玩空间大性能好动力强，结果现在反而每天都开着去上下班了因为在市区上下班高峰期堵车开辆油车一是比较耗油二是起起停停的很慢，电车就不会这样一起步马上就上去了也不用担心别的车子强行加塞进来，像回老家的话也是很快就到了而且现在就连老家的县城上也有很多的充电桩了不像刚开始买了它没电了到处找充电桩，现在新能源汽车也越来越多了我不后悔当初选择了ID6,因为它确实帮我解决了不少烦恼，开出去也是很有面子比较大气身边亲戚朋友也都准备换电车了，性价比也是比较不错的大7座的SUV能上下班能出去玩就够了。
一转眼和我的ID3已经相处了小半年了，从最开始的纯白色到现在换上了新的衣服看上去更加的时尚亮眼了，想要换个颜色的期初是因为白色的皮肤下雨天总是会变的很脏而且长时间看一个颜色感觉有点视觉疲劳了也趁着4S店有个改色膜的优惠活动就想着去换一个显眼一点的颜色试试，夏天也到了不想换深色的蓝色加橙色是我最后的选择因为在阳光下显得这两种颜色特别的搭配。 换了新皮肤迫不及待的就带上朋友出去玩了还别说回头率也提升了不少，像一个新车一样感觉有点陌生了，内饰还是一如既往的黑色因为我想的黑色座椅比较耐脏嘛我也喜欢买什么座椅套子之内的感觉太麻烦了。不得不说ID3的性能还是非常不错的，现在除了上下班周末也可以开出去玩了而且随着充电桩的覆盖越来越广我们充电也越来越方便了，身边已经不止一个朋友看我换了ID也去换了都一致认为电车很舒服，就是它的喇叭声音还是太小了以及减震还是做的不太行不过在市区的平路开开还是完全没问题的。 其实ID3还有很多做的细节很好的地方，比如它到了晚上很多细节的提示灯以及它灵活的驾驶辅助提示都多少对我还是有帮助的，最主要的是现在再也不用担心上下班堵车了也不用担心别人的车突然加塞进来因为电车的提速还是比大部分的油车快的所以起步还是有优势的，也大大节省了我的油费和上下班的路程时间。别看ID3的外观看起来没有多大但是内部的空间还是非常充足的，后排做三个成年壮汉可能稍稍有点挤但是坐三个普通的成年人还是没有问题的，前排的乘坐空间以及头部空间也是不错的，ID3确实是一辆性价比不错的车！
一转眼已经和我的ID3相处了大半年了，在上个月也为它换了一件新衣服，我感觉比之前一种单调的颜色更显眼了更适合夏天的颜色，而且这种拼接色还是挺搭的一开始我还以为会起冲突不太好看但是贴完以后瞬间眼前一亮觉得值得了，感觉就像是青春的颜色一样多彩绚烂，也比较适合夏天出门玩拍照。 刚入手的时候有点不习惯特别是换挡手总会情不自禁的放在以前油车的换挡位置，但是慢慢习惯了觉得这样轻轻旋转的换挡方式也挺不错的，就是到现在也没弄懂B档到底什么时候用不过D档动力已经很不错了，完全就是弹射起步的感觉一下子就冲出去了，这就是电车完胜油车的地方提速完全没停顿很顺畅的感觉。ID3的续航充满以后大概是400到450左右，但是它上面显示的续航里程数也只是一个大概实际每次都会有出入，记得有次出门的时候我看了下还能跑190几公里我外面跑了一圈回来没减反而增了变200多公里，我也没开空调当时感觉有点懵，所以它上面的续航里程应该只是一个参考实际还是有出入的，开了这么久也磨合的很好了，ID3真是让我后悔没有早点入手虽然当时买的时候有点心疼觉得有点点贵了，但是现在一个月充电比起之前加油的钱简直是九牛一毛，而且在市区上下班开着又不怕堵车又很方便，到了周末休息还是喜欢带上家人去到周边一些特色景点打卡游玩，ID3的新衣服拍照真的很上镜，这次5.1没有陪到家人趁着周末赶紧带上他们来到我们周边的湿地公园一日游，从市区出发20分钟就到了目的的。 这次去打卡的是遵义市新浦湿地公园，新蒲湿地公园将城市因素与湿地相连，充分应用湿地公园功能，加强人的参与性，按照“绿色自然与生态生活环境”这一宗旨，为现代都市居民提供回归自然的绿色生活环境，利用现有资源结合市场需求开发建设，建设城市人所向往的生态环境。果然这种湿地公园的空气以及绿化是真的能让人放松下来，带着家人慢慢散步在其中也是种乐趣，中间是一大片湖泊有不少游客租船、拍照，湖看上去非常清澈能一眼望到底的清澈，不少小鱼在湖里嬉戏打闹。漫步在公园了能闻到春天和夏天交替的味道，不少花花草草我甚至不知道名字但就是闻着特别的舒服，和孩子租了个双人自行车慢悠悠的骑在林间一路感受着春风迎面在脸上的味道真的很不错！ 浅浅的在公园玩了一天下午回到家都还意犹未尽，ID3颜色感觉和周围的景色也挺般配的，其实我个人觉得这车的性价比是真的很不错，目前新能源时代慢慢来临油车会逐渐被淘汰，电车不得不说确实能省不少出行成本，而ID3作为大众电车3款最小的也是价格最便宜的一款还是挺不错的，ID4和ID6我也试驾了但是感觉除了体型其他没有太大的变化，代步来说的话ID3完全足够了，越来越多品牌的电车出现在我们眼中我不后悔我的选择！
在这个油价普遍上升的时代，新能源汽车逐渐映入大家的视野，我当然也不例外的选择了一辆我目前比较满意的大众ID6，之前是开的一辆1.4的油车每天上下班实在是太耗油了，而且动力也不太行稍微加点油发动机声音就会很大，在和朋友去店里看过不少车之后电车的想法突然在我脑海里，对于我这种每天上下班周末休息的人买辆电车也是比较适合的，而且当时买的时候还有优惠政策便宜了不少钱，提车当天就迫不及待的带上朋友去兜了一圈，对于它的动力我和朋友都说赞不绝口的，提速实在太快了，而且ID6的外观和内饰也是非常简单大气的空间也是很充足的，平时第三排我基本上是放平的显得空间更足，因为有时候家里亲戚要一起出门玩，所以还是得选一辆7坐的，第三排看着比较小但是坐两个小朋友正好合适。 一到休息的时候就会带上家人去周边的景点游玩，对于他们乘坐的人来说也是比较舒适的，不会觉得坐久了不舒服的感觉，整个车即使行驶在高速也很平稳而且静音效果很不错，刚开始开的时候还是不太习惯换个档我都要换半天，有时候开一会就自动停下来，现在倒是慢慢适应了，抬头显示时速很方便整个车就是一种科技感十足的感觉，唯一一点就是它的续航感觉不太准，开空调的话电量更是掉得快，不过总的来说不管是家人还是朋友都对它挺满意的，对我自己来说确实也方便不少也给我节约了不少的油钱。
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