简介：这个人很懒，什么都没写~
应予B35
🙋🏻 情况介绍 22年6月花了37.5提了iX3，开了3w多㎞，到了24年初iX3价格血崩，考虑到新车价格一路向下，电池又有点小续航不理想，最后给它决定做个"无损改装"，换了个1.5w㎞的满配官二iX50 🗒 真实感受 试驾过4s的iX40，个人感觉就相当于大号iX3，开着很宝马。而老50相比40增加了空悬和后轮转向，整车悬架更软，急变道尾部更灵活，甚至会有甩尾的感觉。 缺点主要就是悬架软，车子更大更重，偶尔会感觉悬架拉不住，相比ix3和glb35，侧倾更大，给人体感信心不足，需要多磨合。但总而言之，实际极限很高，习惯就好。车机能力基本为0，丢个iphone进去好了。动力方面500多匹足够用，电量50%以下动力衰减比较明显，整体还是舒适调教，不太适合激烈驾驶。 优点方面，由于算个C级车，相对glb35和ix3，空间舒适度全面提升，基本上能想到的舒适配置它都有，全车座椅加热，前排座椅通风按摩，而且可以调节侧翼包裹性，激烈驾驶比glb35包的更紧。大宝华音质yyds，个人感觉100w以里效果无敌了。 🔎 槽点反馈 官二车总会有些外观内饰的小毛病，好在4s很给力，都帮忙免费处理了，唯一的缺点是这车保有量太少，零件订货要等好久，现在俩配件订了俩月了还没到货
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先简单介绍下自己的选车用车历程： 一、个人简介： 2011年开始驾车，13年间开过多款汽车，第一辆车是菲亚特派力奥，1.5手动，2年开了6w公里，第二辆是起亚狮跑2.7v6开了13w公里，第三辆车是八代本田思域，开了21w公里，第四...查看全文
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顶配，新车700多公里就堵上了。中石化，90%高架，省道。表显8个油。所以别说市区，也别说油品。只能说无语。
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大差价奥迪Q7
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