简介:这个人很懒,什么都没写~
平凡的三水
如果你仔细观察C11的门把手,你会发现它还是有点特斯拉的痕迹。但跟特斯拉不一样的是,特斯拉的车门开关在扶手顶上,零跑的车门开关在扶手侧面。好处就是,开门的时候,特斯拉是按下开关然后把门顶开,而零跑手机哦按下开关然后把门推开,相比特斯拉零跑会...查看全文
南城菁爷
#零跑C系列升级体验八月定车转脸儿九月上四缸,虽说我没开上车呢不知道差别,改变是好是坏,但是终究有点别扭。一个还没提三缸的准车主给四缸零跑一些建议,也给想购车或者观望的准零跑车主们来个抛砖引玉。 首先我觉得增程顶配应该有四驱。作为一个SUV车...查看全文
遇缘先生
我是去年8月买的,韭菜的事就不提了。 关于三电终身,当时是24000点券,选了三电终身,app里面是没有具体条款,图一,我也没多想,应该和其它车企差不多,销售也提别提醒有特殊条款,今年居然app有写条款了,里面第四条,图二,需逐年回4儿子买保险,这是什么奇葩条款,质保和买保险有毛的关系。 于是,给400打电话,反应了情况,官方回复的答案是"活该",我们一直都有这个条款。我的问题是,这么特殊的条款,销售也没告知,老车主当时买的时候,app也没显示相关条款。结果没办法,只有去4s了解保险,明知道会被坑,还是去问了下,果不其然,保险有些项目固定只能按照他们规定买,说实话,我觉得在4儿子买保险贵那么点是可以接受的,结果,我去外面了解了价格,居然外面保险内的各个保额都比4儿子相对高,但是总的算下来,报价比4儿子还便宜不少,这受得了?问题是4儿子一副想拿捏你的样子,主要是就是这点,想起这个条款真的恶心! 总结,慎重慎重,坑得一b,售前售后相当拉胯。如果单说车而言,除了车机,车整体还是可以的。
用户2544247896081
一次0.5L, 2天一次,一年91.25L, 按照7.8元/L,一年712元 21度电,每度1.3计算,从100%到15%,跑了18度电,按能跑100公里计算,每公里0.24元 按照7.8L/百公里油耗计算,油价按照7.8元/L,每公里0.61元 纯电与纯油差价:0.37, 因为自启动浪费的钱,需要纯电跑:712/0.37=1924公里,才能弥补回来。 但是---重点是: 百公里7.8L算,91.25L油可以跑:1170公里,按照7500公里HEV里程保养一次,每次400元计算: 1170/7500*400=62.4元, 7500/1170=6.4次, 意思就是:每次保养的400元中,有63块钱花在了发动机自启动上;而且每保养7次,就有一次是因为发动机自启动造成的,如果没有发动机自启动,实际只需要保养6次。
春风十里
180➕5000 天幕灰➕雾紫 提车流程就不赘述了,本这互相信任外加有钱好办事得问题,流程就没啥说的了, 下面就讲讲不满意的地方吧 1,交车时电量剩余27公里,油剩余80左右,电也不给充满出门花16块大洋冲到了100多公里,油加了100大洋的 2,上高架跑到120时感觉有点飘,可能是方向盘得力度问题,运动和标准都适了,感觉还是有点不适应, 增程器的声音没有那么大,对于我来说基本无视 3,选了5000得包,座椅是老款的座椅,软硬程度没觉得怎么样,不过有一点必须要说一下,始终没有调到合适得坐姿,挺别扭的,提前买好了头枕,还是感觉脖子有点难受,对了,还有那个腰部支撑感觉有点高,支撑的不是太好, 4,今天跑了大约有80公里,高架上感觉主驾得A柱有风声,问了车了得人,他们都没听到,就我听到了, 5,动能回收问题,回收力度大了就不太适应,会自己减速,回收小了,感觉刹车软,总之就还的适应适应, 6,空调问题,之前有看到车友圈说空调制冷速度慢,我得挺快的,没有这个现象, 7,天窗漏水问题,没碰到,也没在交付中心测,等个下雨到吧,不过有一点,我的天幕得滑轨那里好多白色的东西,是润滑油嘛?也不太清楚, 8,大灯问题,总体来说够用,因为今天是晚上下班后跑的高架,路上一直有光,没太大感觉,哪天跑高速外看吧 9,5000包后排是有杯架得, 10,也没啥了,以上内容仅供参考,毕竟第一辆电车,还是多少不适应多点,但这个无边框➕怀挡➕保时捷得后屁股真的很装13, 今天听在路边时有个老大爷说这个车不错,好看!啥车啊 各位零居有问题课直接提问,我明白的就一一回答