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    დ꧔475

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-11-23
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    2021-12-08
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    2021-12-12
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    每天通勤80公里。峰谷电价三毛一,折合一公里4分钱,可以说忽略不计。电耗13+,一直开暖风,大脚油门,75千瓦的动力不上高速市内国道绝对够用。没必要在乎续航和那点电费,咋舒服咋来。比汽油车省的多。车位安了充电桩,回家就插上,预约充电,第二天就是满电,没有续航焦虑。出门开油车,电车就是城市通勤。没毛病。 优点不说了,只说缺点供大家参考提建议: 1,喇叭声音小。已经更换蜗牛喇叭,网上买的线束,和一对高低音喇叭,跟德系车声音一样。 2,近光可以,远光灯不行,晚上国道有些吃力。想改灯,但是得拆灯,新车心疼,又担心日后电车线路受损影响质保,带来不必要麻烦,还在纠结中。 3,没有后排阅读灯。晚上后排照顾孩子不便。有化妆镜灯,迎宾灯,我宁愿这俩灯不要把成本留给后排阅读灯。 4,方向盘上的显示屏有点小。 5,没有胎压显示,只有胎压报警。 6,刹车踏板有摩擦颗粒感的那种震动,问过车友,说都是这样,不确定原因。在4s开试驾车时候忘了有没有这种感觉。 别的目前没发现有什么问题。动力,底盘,音响,隔音,车内工程舒适度,续航折扣等,按这个价位都让我满意。关于价格,同级别比较,我觉得海豚值这个定价在情理之中。好多人喷电车的缺点,其实我想说:如果每天通勤距离远,家里充电方便,而且有汽油车留着出远门。买个电车是对的。很多人说什么换电池贵,卖了不值钱之类的话,其实他们真的懂吗?汽油车时间久了跑的公里数大了卖了照样不值钱。各有利弊,看自己情况和需求,到此为止。

    海豚提车两个月5000公里感受图1海豚提车两个月5000公里感受图1
    海豚提车两个月5000公里感受图2海豚提车两个月5000公里感受图2
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    海豚提车两个月5000公里感受图4海豚提车两个月5000公里感受图4
    2021-12-11
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    2021-12-11
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    2021-12-11
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