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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天中午喝了点酒,在朋友的絮叨中决定去试试关注了一小段时间的拿铁(头晚他还替我去看了看GS8)。由于当晚还有一场饭局,时间稍显紧张,到4s店后简单看了看就提出了试驾(我只能试乘)。 话说超大杯车内的氛围真的不错,紫米配搭很有感。车内空间说实话算不上宽裕(本人178,前排空间感不错,后排只有一拳),但坐椅很舒服(皮质细腻且柔软,后面问了一下朋友对比GS8如何,他说这个感觉更好)。后备箱空间还可以,感觉一家四口勉强够用,唯独令人担忧的是没有备胎(备胎位置被小电瓶占用了,开始怀疑咖啡平台也并非为混动而开发)。 接下来就是试乘了,透明底盘显示清晰,感觉对媳妇儿挺友好的(虽然已是一个手动档老司机)。在出门还未提速的这一段真的很安静,这高级感满满,但提速至四五十时,发动机开始练功了,与之前的静谧形成了鲜明对比(朋友直言不讳的说,比宋plus吵)。然后就是“专注驾驶提醒”,朋友变道转弯时扭头看反光镜都会被提醒(我不知道这是该被夸呢,还是被吐槽呢)。最后,在整个过程中,悬挂给人的舒适性都不错,再配合上这套座椅,感觉非常好。 由于不着急换车,所以也只是大致问了问优惠情况,话说目前都是统一售价无优惠,只是4s店会赠送些许油卡。 改天找个时间再亲自去试驾试加,看看前排与后排的感受差异大不大(主要是还没死心

    英仕派用车两千公里有感图1英仕派用车两千公里有感图1
    英仕派用车两千公里有感图2英仕派用车两千公里有感图2

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2021年换了工作后,上班的地儿实属有点远年中开始看车,从燃油车看到混动,从十多万预算看到二十落地,看来看去,最终锁定了天籁和雅阁,在北方的冬天天籁的冷保护实在是接受不了,雅阁的话,预算只能上到豪华版,但是无奈豪华版的配置实在是太低了,从广汽本田转到了东风本田,最终选择了英仕派。 而英仕派的诟病也就是大家常说的 1.A柱的问题(也有说22版已经加强了)还好我从学车到驾照已经更新,驾驶习惯都是比较偏保守的,俗话说,飙车一时爽,出事自遭殃嘛 2.产品力的问题,很多人说买不起雅阁的才买英仕派说的没错,我确实买不起雅阁,但是既然你买了英仕派,就不要吃着碗里的看着锅里的了,没必要给自己找不痛快,对吧 🗒 真实感受 【内饰】 内饰整体设计风格还是比较简单大方的,中控的按钮和屏幕的操作逻辑用起来还算顺手,但是只有car life没有CarPlay着实有点遗憾,无奈从某宝上买了一个CarPlay 的盒子,用的还挺不错。 【空间】 毕竟车长四米九在这儿摆着呢,我和我对象都是两只小短腿,坐上去还是很显大的 【动力和操控】 B级车只开过18年的帕萨特和老天籁,在这种对比下,我觉得它够用了,1.5T的发动机在加速的中后段还是可以的,但是起步的时候不深踩油门总感觉有点慢慢悠悠的,加速的感觉还是挺不错的。 操控方面咱们小老百姓,也感觉不出来啥,就是觉得车有点沉,方向盘转向有点沉 【油耗】 目前就过年前后跑了五百多公里,没上过高速,目前是7.7个油,头几天在市里跑表显是8个多,我估计往后还能再降降。 🔎 槽点反馈 【噪音】 最大的槽点还是噪音,虽然买之前看了好多网友的吐槽,但是年后返工的路上速度上来以后开始觉得声音太大,尤其是胎噪,不平整的路提现的特别明显。 【车漆薄】 提车第二天,我爸开回家贴膜,路上就被石头子儿蹦掉了两点漆,哎,新车一血就这样没了 至于大家说的刹车异响我还没遇到,等遇到了再给大家吐槽。

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    2022-02-01
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