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    3块钱的狼

    认证:高尔夫车主·车龄12年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-15
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    2023-11-08

    一直好奇自己的ID4最多能开多少公里,以前一直是在用车报告里选较多里程的行程进行估算(一般是在30~70km),但感觉还是无法真正体现出日常使用情况,因为中长途大多数时候能保持在80~100km/h这种电耗比较理想的行车速度。长途也开过几次,里程在300km~400km之间,但因为几乎都是在过年回家期间开的,温度很低,电耗实在感人。所以这次特意在10月到11月的上海,温度最适宜介于15度到25度,不用开空调的期间,做了次测试。 我也尝试用app里月度报告里的耗电量来进行折算,但如果用ID4表显百分百可用电量76度来算,算出来的续航里程比自身感觉低很多。比如今年5月行驶了1003km,耗电224kwh,如果按可用76度电来算,只有340km的满电续航,即使是按83度来算,也没有400km,我猜测是不是没把动能回收算上,只计算了纯耗电量。 开始记录前,我把电充到了90%,小记里程清零。2周左右之后,在行驶了367.8km后,电量剩余13%(因为第二天还有事情要开较远距离,就不敢冒险榨的更多)。期间有3次单日70km以上,2次单日40km以上,还有若干次10km上下。折算成满电100%的续航,接近477km,比我预想的低但还能接受。表显开头剩余里程485km,结束时67km,减少了421km,实际达成率87%,不算特别欢乐表。 总体来看,以我的脚法,开450km以上是没啥问题的,夏天开空调应该能在400km以上,冬天就不提了,500km着实不好实现。

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    2023-11-08
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    2023-11-03
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