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    用户1199356320392

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    看了一年多03,最后选择了卡罗拉 为什么选择卡罗拉? 我是从小学就喜欢上了汽车,印象深刻的是当时认识的宝马三系,可望不可及的样子。 当时领克03发布后,我就深深被这个大胆的外观所吸引,这种设计风格是两个极端的,好比吃榴莲那样,只有很喜欢和特别不喜欢,我是前面那个(哈哈)。 我计划是在端午之前买一台车回去老家的,老婆怀了孩子,有一辆车是多么方便的事。自己心水的车是03,问了好几家店,还是不能下定决心,于是就想“看看别的车如何,可能会有另外的想法”,于是就抱着好奇的心去看看全球卖得最好的车----卡罗拉。 到店里看完试驾完卡罗拉后,觉得各方面都符合自己买车的需求(预算、用车成本、后期保养、保值率等等)。03在做工设计方面比卡罗拉好,但是1.5T的三缸、后期保养成本、保值率这些都是我比较在意的,自己相对保守点,毕竟孩子出生后需要花费的地方多着呢,最终卡罗拉成为了我人生中的第一辆车。 2019款1.2T精英版,2年丰田金融免息13万落地,广州地区,赠送贴膜、三次机油(不含工时费)、后排出风口、后雷达。 用车体验 我是2020年6月19日提的车,到现在用了5个月左右,刚刚做完首保,行驶里程6585公里,综合油耗显示6.7L/100km,从提车回来我就记录每次加油的金额,一共用了2622元(没有算优惠的金额),平均起来就是不到4毛钱一公里,有一半多的路程是跑高速的,夏天的时候表显会去到7.6-7.9之间,个人感觉还是偏多了点。 外观整体看起来是比较宽体的,比上一代年轻化了好多。前后除了日行灯是LED,其余都是卤素灯泡,丰田还是保守派,自己换了LED大灯,亮度明显增强了许多。雾灯和车窗原来是没有镀铬的装饰条,自己加装了,瞬间感觉高级了一档。 我身高1.72m,前排的头部空间觉得还可以,不会很局促,前排储物空间略少,除了两个杯架,放手机的位置不够大,中央扶手箱有一个点烟器,空间只能放一些小物品,普通的500ml水还是不能放进去;后排头部空间如果坐得比较直的就感觉到碰顶了,腿部空间还算可以,中间凸起较少,坐三个人不会觉得很难受,有点遗憾的是后排中间没有头枕和不能比列放倒,装一些长的物品还是很尴尬的,两侧车门处只能放一瓶小的矿泉水,总体来说车内的储物空间还是不够我个人使用。后备箱空间能够满足平时出行的需求。 平时用得最多的就是自己插个USB放歌,百度carlife觉得有点麻烦,自己还是装了个手机支架用高德的比较方便,车载语音也没用过,感觉用不上,开车的时候除了听听歌也就没有什么了。 全车8个气囊、主动刹车、自动大灯、车道偏离、车道保持、上坡辅助、倒车影像这些安全配置还真是吸引我,这个价位的合资车可以给到这些配置还是很良心的。试过有几次触发主动刹车预警,我都是反应过来了;车道偏离只要你变道不打转向灯都会有提示,所以还是要规范用车,就算后方没有车也要养成变道打方向灯的习惯。全速自适应巡航,我个人觉得开车就要自己掌握一切,所以这个功能还没有用过。后视镜加热我觉得在雨天行驶太实用了,6个扬声器听歌还过得去。缺点就是全系都没有配备后雷达,这个还是有点失望的。原来是塑料的方向盘,自己缝制了一个,手感明显好多了。 搭载的是1.2T+CVT的一个组合,动力表现不算怎样,毕竟家用车是以经济省油为主,运动模式下油门反应和刹车力度有改变,最大扭矩输出的时候会有那么一点点推背感。 总结一下还是有些不太满意的点 1、轮毂尺寸只有15英寸,雷凌都全系标配16寸,说是更省油,我觉得差那么一寸不会省到哪里去。 2、油耗还算是满意,但不是最期待的那么省油。 3、胎噪很大,虽然用了米其林的轮胎,但是车身的隔音做得不好; 4、车门偶尔有好像沙子碰到的声音,不算很频繁。 最后选择卡罗拉是因为它的品质、经久耐用、用车省心,慢慢就会觉得它是一辆越用越好用的车。

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