简介：这个人很懒，什么都没写~
灰太狼我给你🐑！你教我坚强🐯！
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杭州老吴治理烧机油
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汽湃
方程豹豹5激战正酣，豹8、豹3又来支持火力了
AlFaRomeo
购入车款：宝马X12023款xDrive25Li X设计套装 购车时间：2023年10月 购入地点：广州 裸车价：24.15万 落地价：28.50万 备注：全款，购置税22000，保险11000，服务费4000，选装（360+内饰条）7500，送5年10w公里保养，两套火花塞，太阳膜，脚垫，车内四件套
阿萨姆的车库
新年预言：某家L系列会整体加大优惠/官降，尤其旗舰9。为什么？原因很简单： 1、增程L系列价格上限被问界M9封死，价格不敏感客户基本全部被夺走。目前官方统一优惠2.x万+各种额外补贴优惠能到4万左右降幅。而今年开始超出33.9万的部分都要交购置税，购车成本上升+意愿减弱，官宣降价，才能提一提流量和销量。 2、小鹏X9的价格给了他们的MPV带来了非常大的压力，如果超过50万，基本铁定玩完。即便有稍大一点的空间和标配航空座椅（假设），也难以支撑起15万的溢价，更何况在后排屏幕这个非常容易感知到的地方，屏幕还要比X9的21.4寸小很多（目测依旧是那块15.7寸屏幕），显示面积只有一半多一点！和M9的32寸幕布相比，更是只有不到四分之一的大小。我可以很明确地说，15寸想要有正常观影体验只适合放在座椅靠背，你们可以自己想想笔记本办公的距离。在车顶的屏幕就应该20寸起步。我认为这个是他们产品定义的时候的巨大缺陷，可惜怕是来不及改了,还顺道把以后的屏幕上升空间都封死了。因此，我认为他们这个MPV的价格，48.98万已经是顶天，46.98或许还能挽救一下销量。 3、这时候他们的增程和纯电旗舰SUV就很尴尬了。一般来说，同样尺寸定位的纯电，要比增程贵3万左右，然而他们把MPV定位为旗舰，那么SUV价格就务必比MPV低。如果MPV 48.98万，未来的纯电旗舰SUV大概率45.98万，那L系列旗舰怎么办？本来上市近2年，也该准备换代了，现款官降3万到42.98，叠加优惠和地方补贴直接下到39.98万以下，我看才是合理的价格，更何况目前还要交购置税。新款换代上市，以后就定在42.98，和纯电SUV-MPV形成42.98-45.98-48.98的价格段。这是没办法的事情，科技含量提不上去，就卖个冰箱彩电大沙发，那凭什么卖到50万+价位？别梦想着高溢价了，等大哥进入这个市场，就要摆正自己的定位。 （图为小鹏X9）
电车小皮Hya
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青涩海浪8uR
前段时间一直纠结换不换车，因为没有存款，是老婆和家人的支持下定决心，自己的高尔夫置换了，还有厂家补贴，政府补贴，一直挺欣赏奇瑞，喜提一辆星途凌云星耀版，国产真的进步太大了。不论动力，底盘，舒适型，都是高水平。唯一不足的就是透支消费，但是老婆...查看全文
雅莱车易购
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用户2762233280772
昨天去看的...查看全文
雪沙心
看了一圈全部是关心价格的，也就是说这车除了价格可能有亮点，其他都不算亮点了。800v，鬼知道啥时候用得上，整个周期可能就几次，其他亮点功能全部选装加钱，感觉是没啥意思，准备退钱了。
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