简介：这个人很懒，什么都没写~
评估小谢
宝马X6 2015款 Xdrive35i 领先 7w公里 车况精品 40多一点，手慢无
#蔚来##电动车# 蔚来EC6运动版，原版原漆，新车啥样他啥样，选装轮毂，nomi，抬显，自动驾驶，8000公里，新车落地47，想要还价的40.88，想要的一口价38.5
#美国肌肉车# 道奇挑战者3.6L 2019款SXT无天窗（加版） 原版一个面补漆，实表1.5W公里 一手车 一口价44W
#凯迪拉克# 20年CT5 改款28T豪华 全车原版 安全行驶1.8W公里 两个面剐蹭补漆一口价24.99w
#奔驰轿跑#2019款C260 5w公里，极品车况，全车原版后杠擦伤补漆，巴适得板。
🚗来哇大家伙，移动的宫殿，装修的之巴适，2020年7月上牌，8000公里，GMC SAVANA 2019款 6.0L GL750 雅尊天逸版[勾引][勾引] 新车改装落地150W
全成都唯此一辆，一周之内必出，手慢拍大腿 2021.9上牌，8000公里，原版原漆，选装看图 落地47 带价私信
17年总裁，18年莱万特，19年吉博力，你喜欢的玛莎我都有 万特原版原漆，带车衣，铁灰鹦鹉漆惊，极品车况 17年总裁，左后翼子板钣金，4w公里，无其他事故，小姐姐一手车，车况精品 19年吉博力，主播小姐姐一手车，白外红内，两处补漆无钣金，不到两万公里，极品车况
评估小谢今天又给大家带来了一部车——奔驰2016款E200L运动型。 16款E级在当年真可谓是火爆全国，新车落地轻松上48W，但4S店依然是一车难求，原因呢很简单，就是因为换代。全车无论是从外观、尺寸还有内饰都跟当年的大哥S级非常相似，以至于经常让人错以为面前的这一台是一辆奔驰S。 这个级别的车，第一不得不说它的内饰，花了四五十万的车不管是自己开还是坐，那车内的体验一定要是非常棒才对得起这个价位。映入眼帘第一眼就被两个大连屏吸引，到今天为之我仍然觉得这是奔驰内饰最成功的改动。左右两块屏幕显示车内不同信息，再伴随奔驰64色氛围灯，整个车厢内科技感和豪华感油然而生。车内的实木配饰也很多，不止于前排中控和后排门板，连前排座椅靠背上都有高级的实木，配合后排中间座椅放倒，3079的轴距，和加长的后排座椅，S级上同款体验感的靠枕，后排的老板舒适感绝对呲呲呲往上升。再说到座椅，E200L前排座椅还新增的有腿托，在当年这个配置在这个级别的车型上还是很少见的。全车的双层玻璃和奔驰的工艺使NVH得到提升，所以即使没有选装玻璃之声，优秀的隔音也会让音响的质感提升一个档次。 车厢内简单介绍完之后再说说机舱里，184P代号M274的奔驰发动机，配合着齿比范围高达9.15的9速的手自一体变速箱，百公里加速8.6秒的成绩也完全够用了。可能会有网友提问几十万的车怎么跟我的思域一样快？那我来回答你，选择这台车问题的关键不在于少个0.1秒的加速时间，关键在于在这个级别的车型里面，它的动力输出是否平顺，谁能有一个更高级的驾驶和乘坐质感，这一点才是这个级别应该关注的东西。就好比这台E200L相比上一代更换了水冷方式的中冷，产生更小的涡轮迟滞，动力输出的平顺性就好比女友腿上的黑丝一样丝滑，这种感受哪个大哥会不爱？ 奔驰在跟换了家族设计语言之后一直霸占中国市场豪华车的头名宝座，包括整个品牌价值也得到了提升，这一台E200L作为第一批的换代E级一定是赚够了路人的眼光，如果说最新一代的奔驰E级和宝马5系我可能还倾心BMW多一点，但以二手的价格来买当年产品的时候，我会毫不犹豫推荐E级，它超越当时同级别的车可不止一两条街。 我大爱这台E200L，可48W我暂时没有，但8万的首付我还是可以想想办法。如果你也喜欢，那2017年5月上牌里程7.9万公里的2016款的白外棕内奔驰E200L已在展厅上架，仅需33.89W，成都双流随时看车，老规矩拿下它评估小谢请你洗个脚是没得问题的，至于说有没有丝滑的黑丝，那就看看运气了。
我认为C class才能真正作为奔驰的入门车型。首先B级车的空间和质感才能匹配豪华品牌的定位，虽然新A class也有双联屏，但1.3T的发动机的确差点意思。回想当年，新C出来的时候，路人无不为之驻足，眼前就是一辆S，只不过尺寸小了一圈而已...查看全文
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