简介:这个人很懒,什么都没写~
哪吒产品工程师何文学
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🤦🏻新车一血哪吒S颜值拉风,19.98-33.98可选 哪吒S采用了“峰锐”灯语系统,由275颗LED灯珠构成,前脸依旧采用了封闭式设计,头灯上半部分造型犀利,下半部分与熏黑侧进气口融为一体。 哪吒S的侧面,能感觉到车身的运动感进一步提升,双腰线的设计,流畅的线条、溜背式造型,装配19英寸熏黑轮圈,隐藏式门把手同时符合当下年轻人的喜好,也能提升车辆的空气动力学表现。 车尾可以看到,哪吒S线条饱满依旧采用贯穿式尾灯,实现流水式的效果,由168颗灯珠构成的尾灯内部,进一步提升车辆的运动感。
大屏操作丝滑 UI 设计美观 即使是竖屏,质感也保持得很好 语音识别惊艳 四音区识别精准 多轮对话免唤醒 指哪打哪,可见即可说 一个好用的智能座舱,就应该长这样
看车第一眼看外观,第二眼看内饰, 谁能拒绝的了哪吒S耀世版这种科技感满满的内饰呢 四块屏幕:主驾驶13.3英寸的主仪表屏; 副驾是专属的12.3英寸专属娱乐屏;17.6英寸的中央控制大屏; 第二排还有一个型屏幕,用来调节度,显示时间 在整个座舱设计里面还隐藏了一个非常重要的AR-HUD现实强显示系统, 它可以在前风挡里以大画幅高晰度显示我们平常驾驶所关注的核心的息,甚至也可以显示一些娱乐信息, 这样一种布局让我们在享受高科技便捷的同时,还能保证视野范围干净清爽 悬浮式多功能方向盘也是挑战常规,这一切设计都表明,在个性方面,哪吒汽车还拥有着一定的时尚话语权
提供增程、纯电动两种版本共8个配置可选,售价区间为19.98-33.88万元,将于2022年第四季度启动交付。外观来看,哪吒S采用分体式头灯,搭配无中网且极其压低的车头造型,更具辨识度。侧面造型流畅动感,有着1.36最高宽高比的和0.216的风阻系数。尾部采用贯穿式尾灯组,隆起的尾部线条配合纵向灯带凸显运动感。尺寸方面,新车长宽高为4980/1980/1450mm,轴距2980mm。颜色提供幻夜黑、极夜绿、绝尘银三种可选。内饰采用17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、AR-HUD和13.3英寸液晶仪表组成的“四屏联动”,其中AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景。车机采用高通骁龙8155芯片,并带有QNX实时操作系统和Hypervisor虚拟化技术。车顶全景天幕最大 透光面积1.9m,能够隔绝85%热量,99.9%紫外线。座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质,主副驾标配8+6向电动调节,支持通风加热/腿托按摩/音乐头枕/记忆迎宾等功能。后排座椅靠背实现8°电动调节(27°-35°),中央扶手集成隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒、取物通道等功能。哪吒S全系标配NETAPilot3.0智能辅助驾驶系统,搭载华为MDC610计算平台,算力200TOPS;并可选装4.0版本,实现高速、城区等场景领航辅助驾驶,在2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头、5个毫米波雷达以及高精度定位单元的基础上,增加2个激光雷达。高速领航辅助将于2023年上半年推送,4.0版本的城市领航辅助将于2024年上半年推送。动力方面,哪吒S四驱电动版最大功率340kW,峰值扭矩620N·m,百公里加速3.9s,百公里制动距离33.5m;后驱纯电版和增程版搭载170kW、310N·m后置电机,百公里加速6.9s。续航方面,后驱纯电版715km(CLTC),四驱纯电版650km(CLTC),增程版纯电续航310km,综合续航1160km(CLTC)。2023年还将推出后驱标准续航版,纯电续航为520km(CLTC)
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#新能源补贴退坡会对选购造成影响吗?12月,哪吒汽车交付10127台,同比增长236%,连续月销破万。哪吒汽车2021年累计交付69674台,同比劲增362%。哪吒汽车旗下“爆款”颇为亮眼:哪吒U Pro、哪吒V车系齐头并进,其中哪吒V车系12月交付5280台,持续热销势头;哪吒U Pro在12月交付4847台,环比增长62%,再度刷新交付记录。2021年,哪吒汽车的用户中,来自一线、新一线、二线城市用户占比约64%。