简介：这个人很懒，什么都没写~
迪粉汇集地
新车上市，总有人要拿来“碰瓷”比亚迪。最近，有人纠结是买带智驾的宋Pro，还是刚上市的奇瑞风云T8？对此，网友们可没惯着，纷纷给出了犀利的建议：“4米7的车长，2.7米的轴距，这叫中型SUV？”“奇瑞要不要干脆叫它中大型SUV？再努努力，还...查看全文
什么叫大手笔？什么叫真豪横？比亚迪直接甩出500万赏金，专门悬赏黑公关线索！100万举报奖金，听好了，这可不是闹着玩的，而是直接掀翻了整个行业的“阴谋小作坊”。有人还在背地里耍手段？不好意思，比亚迪已经开出天价，直接让你们的“自己人”来举报...查看全文
各位看好了！**长城汽车正在美国筹备自动驾驶研发中心！**没错，就是硅谷！就是全球科技创新的顶流！敢这么玩的国产车企有几个？首先，长城本来就在海外设有技术中心，这次再加码硅谷，直接整合全球资源，打造一个**国际化、全方位、立体式的研发网络！...查看全文
各位看好了，长城汽车2月份国内外总销量只有7.79万辆，而1月份也只卖了8万辆。数据不会骗人，长城汽车销量一年不如一年，正在被用户抛弃，这是铁一般的事实。长城汽车这波操作，不仅销量稳如泰山，还把品牌逼格拉满，直接冲击高端市场！销量下降？...查看全文
各位看好了，长城汽车的盈利能力，堪称国产车界的“利润收割机”！销量不是最高？不重要！真正的王者，不靠销量堆砌，而是靠利润碾压！为什么长城汽车利润最大？因为我们玩的不是“小打小闹”，而是“大师级运营”！战略稳如泰山，不靠换代博眼球！ 魏建军早...查看全文
真是令人作呕的营销操作！银河E8不仅毫无底线地照抄比亚迪汉，现在连宣传方式都变成了“比亚迪附属品”——不提比亚迪，你们的广告是不是连个点击率都混不上？车企要点脸行不行？【参数比你强一丢丢=全面超越？别自欺欺人了！】动力？ 340匹比204匹...查看全文
当问界M7销量从月销3万断崖式跌至8千台，华为造车的战略裂痕正在疯狂渗血真是个有故事的“孩子”！你要说它长得多惊艳吧，确实一般般；你要说它销量拉胯吧，人家可硬是凭本事杀出重围，越卖越猛。这到底是咋整的呢？往下看，你就明白了！M7：长得一般，...查看全文
近日，吉利正式发布智能驾驶品牌“千里浩瀚”，并宣布未来改款车型将全面普及智能驾驶技术。根据发布内容，“千里浩瀚”智能驾驶系统共分为H1、H3、H5、H7、H9五个级别，覆盖从基础辅助驾驶到高阶自动驾驶的不同场景。...查看全文
比亚迪汉L：“听说，又有人说我像十代思域了？大家怎么看？...查看全文
3月都来了，铁成总裁当初豪言壮语的“小目标”成了社交媒体的“回音壁”，啪啪打脸，响得比鞭炮还热闹。本来指望乐道杀入低端市场打造爆款，结果爆的是老板的脸色——“爆单”没见着，“爆冷”倒是实打实的。“劲头强劲，稳定4000台！” 这口号喊得铿锵...查看全文
比亚迪海洋网官宣，全新中大型SUV海狮07DM-i智驾版将于3月2日迎来首发亮相，特别注意的是，海洋网取消军舰系列后，该车将接替护卫舰07的市场地位，从侧后方观察，海狮07DM-i的车身圆润饱满，线条流畅自然，尤其是尾灯设计颇具辨识度，让人...查看全文
关于比亚迪天神之眼C，有人说它只是最基础的辅助驾驶，没什么高阶智能可言，甚至有人调侃它是“智驾之名，辅助之实”。但如果仅凭这句话就判定C没价值，那未免太过武断了。智驾配置：你说十几年前就有？拿出同级对比看看？...查看全文
腾势Z9 GT原本的月销目标是5000辆以上，如今却跌至千辆以下，甚至部分月份只有几百辆。归根结底，最大的问题是它既不是一辆家用车，又是一款轿车——在中国市场，这两点已经注定了它的销量不会太高。...查看全文
小米SU7 Ultra在上市不到3天就拿下1.9万大定，其中1万台锁单，确实是一个相当亮眼的成绩。这对汽车行业的影响可以从多个角度来看：1. 新势力竞争格局加剧小米作为科技公司跨界造车，此前市场对其造车能力有所疑虑，但这个成绩直接打破了质疑...查看全文
近年来，比亚迪在全球新能源汽车市场的竞争力持续提升，但其供应链金融策略引发了诸多争议。根据市场数据，比亚迪向供应商支付货款的平均周期在180-275天，远超全球车企普遍采用的45-60天支付周期。...查看全文
华为高调发布，余承东口出狂言，尊界“遥遥领先”，迈巴赫“啥也不是”——结果风向突变，舆论反噬，奔驰高管怒怼，江淮却冲上前来“自愿背锅”，这一场汽车圈的大戏简直魔幻。**客观来说，商业竞争无可厚非，但踩低竞争对手来抬高自己，无论新老玩家，都是...查看全文
自动驾驶技术在近年来得到了迅速的发展，并且越来越多的车企和科技公司将其作为未来出行的核心竞争力。...查看全文
吉利近期在国内市场的销量超越比亚迪，很多人因此开始猜测比亚迪是否面临着潜在的危机。然而，基于目前的市场数据，得出这一结论显然过于草率。首先，回顾2024年2月的销量数据，比亚迪依然遥遥领先于吉利，且通过其在消费者中极高的品牌认可度和用户口碑...查看全文
近期，网友针对比亚迪腾势品牌的宣传策略展开了激烈讨论，直指腾势品牌总经理赵长江“过于低调”，并建议其向华为余承东和小米雷军学习，加强品牌传播和市场推广。...查看全文
近期，比亚迪KOL“向北不断电”在试驾了搭载华为智驾系统的车型后，对华为的智能驾驶能力有了新的认识。他在体验后坦言，华为的自动泊车确实达到了行业的天花板级别，这一评价在业内也有广泛共识。然而，他依然坚持认为，比亚迪的智能驾驶系统与华为相比，...查看全文
在混动和增程式电动车领域，电池衰减是用户普遍关注的问题，而有些车主为了在质保期内达到“免费更换电池”的条件，尝试采用一些“极端”策略。例如，某位网友分享了他的经验：每次都进行满充满放，同时强制使用EV模式，使电池始终处于高负荷工作状态。...查看全文
10月销量超过5.6万台，比亚迪宋崛起原因大揭秘！ 修改视频...查看全文
巴黎车展的比亚迪展台，出现了和国内车展一样的情景...查看全文
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