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    用户4535929221358

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-03-13

    用车感受分享。 之前的车是15款1.6T的君威,17年买的,开了2年多,跑了3.5万公里。换车原因有三。 一:配置太低了,定速巡航都没有。用起来很不方便。(当时买的丐版) 二:油耗太高,市区开到过14L/百公里。 三:动力差点意思,变速箱反应很难。 最开始看中了17款凯迪拉克ATS-L时尚,强劲的动力,配置该有也都有(无钥匙,定速巡航,carplay,双电动座椅……),再一个通用的车在隔音和地盘调校方面还是一直很有建树的。所以当时心里种了草,非这个不买。后来发现论坛很多有变速箱拖档现象,再一个刚买了房,预算不够,LD也一直不同意这个车,就放弃了。 后来就陷入了完全不知道买什么车的境地,突然有一天看到了领克02,外观,内饰,配置都不错,符合我的要求,动力只要2.0T四驱的版本。于是开始在各种二手车平台找车。(因为我是二手车从业者,深知买新车以后卖的时候要亏不少,我的君威就是如此,再一个二手的相对便宜很多,自己又是从业者,并不担心会被别人坑车况。所以只考虑二手)。 功夫不负有心人啊,终于通过自己的渠道找了台相当合适的。介绍下我车的情况:2018款 领克02 2.0T四驱 劲pro,18年12月上牌,某地4S退役试驾车,只跑了1800公里。全车原漆。刚做了首保(时间到了)。 到我手里目前共跑了近6000公里,高速,市区,环线都有。 一,动力:不说有多猛,但随踩随有,地板油还是有一定的推背感。7速双离合换挡速度很快,低速排队跟车偶有顿挫,能接受。四驱很稳,武汉今年就下过一次雪,环路上不担心打滑的问题。 二,空间:乘坐空间中规中矩,毕竟尺寸在这。后备箱比较小。 三,配置:什么都有,唯二缺憾是电动尾门和座椅通风。音响很给力。ACC也很好用,跟车排队很舒服。车道保持是被动的,压线了它才会自动修正,跟特斯拉比起来还是有差距,当然价格也差很远。 四,地盘:过大减速带前桥有多余颤动,很不舒服,很影响质感。其余路况都没问题。韧性足够,滤震也不错。 五,油耗:上下班主要是环路,来回100多公里。上班不堵车,下班月湖桥堵到汉口火车站,唉…… 目前油耗稳定7.5,相当不错。高速巡航也差不多就这个油耗,最低一次单程跑了6.2。 目前对这个车还是很满意的。够小众,够好看,够好开。

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    2020-03-14
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