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#我的骑行生活骑车也骑了几年了，买的骑行装备也不少，从刚开始骑车到现在一路上也踩了不少装备的坑，所以这期想给大家推荐一下自己用过后真正好用的装备，以免大家和我踩一样的坑 三四月份进藏时买了两个防水...查看全文
#我的提车心得第三个星期用车体验也是把我累到了，本来节前事情也多又碰到那么多用车的毛病要处理真是忙的晕头转向。9月7号开始安排上了帖车衣，高山这个配色的车不贴车衣真的太显脏了，因为上次出差回来发现这个车太容易沾灰尘了尤其是前格栅很容易留下白色点点出来，不...查看全文
#摩托车改装笔记1.设计优点： 1.1：可靠性问题：摩托车的可靠性问题可能是设计缺陷的一个关键方面。如果某些零部件容易损坏或需要频繁维修，这可能被视为设计不足。评价中要考虑到这些方面。 1.2：悬挂和操控：如果摩托车在悬挂或操控方面存在问题，这可能会影响驾驶的舒适性和安全性。摩托车应具备稳定的悬挂系统和良好的操控性能,个人感觉后减震托人偏软 1.3：燃油效率： 目前我的鸿150ADV满箱油城市里面能跑300--310公里，没跑过高速，对于我来说已经很满足了，继续GOGOGOGO 2.驾驶便利性： 2.1：操控性：一辆摩托车的操控性应该使骑手能够轻松地操控和掌控车辆，无论是在城市街道上还是在弯曲的山路上。方向盘、刹车和油门的操作应该流畅且容易。 2.2：座椅舒适性：座椅的舒适性对长时间驾驶非常重要。骑手应该能够在不引起疲劳的情况下驾驶较长时间,目前感觉座位有点硬，时间长了屁股疼 2.3：可调性：一些摩托车提供座椅高度、悬挂硬度和把手位置的可调性，这可以让骑手根据自己的需求进行调整，提高驾驶便利性，目前感觉挺好，拐弯，钻缝都很nice 3.提升颜值： 3.1：外观设计：颜值提升通常涉及到外观设计的改进。摩托车的外观设计要时尚、吸引人，同时也要符合骑手的审美标准，总感觉黑橙色儿最好看，嘻嘻嘻 3.2：颜色和涂装：不同的颜色和涂装可以为摩托车增添个性，但要确保它们持久耐用，不容易褪色或受损。 3.3：细节工艺：在摩托车的制造过程中，注重细节工艺，例如焊接接缝、面板配合和装配质量，可以提高整体的颜值和品质感。 4.改装 4.1：目前只加装了后尾箱，手机支架，以及护杠，别的没有进行改装，毕竟市里通勤没必要整的花里胡哨，容易招交警，哈哈哈 4.2：费用的话，箱子45L得450元，尾箱支架180，护杠和手机支架是送的，别的费用就保养和加油 希望能帮助大家
