简介：这个人很懒，什么都没写~
依然士我
摩托车一天拿证，现在在做团购活动哦...查看全文
现在造车就跟当年功能手机过度到智能手机差不多，说的好听点叫百花齐放，实则鱼龙混杂。大浪淘沙最终活下来就几个品牌，电车跟智能手机差不多更讲究规模经济。小的品牌三五年会逐渐被淘汰。
宁大可nic：威马车主反馈，威马车机20分钟前不能用了，手机钥匙也不能用了，相当于是整个服务器停摆了。相当于卡拉OK到点了，点不了歌，唱完最后一首，就得散伙了。 可是，谁来保障现有车主的基本用车啊？ 在非智能车时代，任何一个汽车品牌退市，车的基本功能是不会受影响的，维保至少还能找维修厂。 但智能汽车则是停服即变砖…这是新时代智能车的一个新问题。 曲终人散，散得如此彻底，散成一地鸡毛。算是第一个规模交付后，真正挂掉的新势力了…
摩托车练车开始啦，想要学车的你还在犹豫啥...查看全文
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