谁买国产谁倒霉
不至于这么说,看个人需求,看重安全性的我选择凌云,你看重吸能大法,没有人劝得你
三大妈车主的发言从不让人失望
不是天天有人说电车是智能机,油车是诺基亚么,我不反感电车,也很有兴趣买电车,但就现在而言,这个智能机时代也仅仅是各种山寨智能机百花齐放的时代,各种产品良萎不齐,普通消费者也没有太多辨别的能力,再等三五年,市场一定会淘汰掉一半以上的品牌,到时候才能是闭眼入
传统车企这么多他不买,非买杂牌,怪不得别人。
你看,出了问题不能怪车主啊,我想起来有个网友发帖说自己的车开了两年很烂,支持国产被坑了,底下一群人评论这车能代表国产?还是那句话,普通消费者没有太多辨别能力
@孤崖一棵草:传统车企这么多他不买,非买杂牌,怪不得别人。
蔚小理 感觉至少有一家有变砖头的可能……
照目前看小鹏和蔚来几率大,理想现在逆袭了,在新势力里面。
如果至少有一家会变砖头,大胆猜测一下是哪家呢?
手机钥匙用不了非常正常,因为你手机蓝牙和NFC钥匙都是要经过车企服务器校验并下发密钥给车机。 千万别太依赖蓝牙钥匙,哪天你开到荒郊野外,车机没网,你就无法解锁车辆了。
蓝牙钥匙竟然需要联网,信号差没网,没带原钥匙不是废了?
你的车没有蓝牙钥匙吧?无信号地方一样用
因为现在造车新势力们就一门心思想着怎么多赚钱,变着花样捆绑车主消费,恨不得天天换新款让你跟着换车换车换换换。以前上市一辆车型那得路试几年几十万公里,所以你看一个车上市后隔好多年才可能大改款,因为测试研发见效慢成本高,现在这堆新势力给市场搅和的乱七八糟,路试距离时间都敢给你大幅缩短,这要不是还有几个竞争的真敢直接开卖
弯道超车
以前那是没有竞争,几个厂家像说好一样,挤牙膏一样每5-7年改款,改哪里?大众桑塔纳,日产轩逸这种发动机技术还在用上个世纪的技术。高端一点的帕萨特迈腾,烧机油和双离合顿挫报错的问题多少年了倒是解决一下啊。 还有本田的机油乳化问题,日产的CVT变速箱断链问题,倒是解决了吗? 还有日系车多少年还是一样的老爷内饰,倒是改一改啊。 拿相机来说吧,你说没有智能手机出现,你现在还在用奥林巴斯的数码相机呢,早就淘汰了不是?
我朋友在朋友圈卖20万的打五折
啥意思?
现在这形势 怕是10w也没人要啊 砖头一样了 新能源车便宜的车本身就没啥机械素质,现在只剩机械部分 跟垃圾没啥区别
不如,厂家把服务端和数据库打包 个 docker 出来 让车主私有化部署吧, 车机再 root 一下 改 host 到自己部署的地址。 反正就一台车,也不会有高并发,没准还儿买个派都行。
一不小心欠费断网会是什么后果?
服务端应该得有几百个服务,个人绝对搞不起。
这有点过分,不能开了?
只是联网功能没有了,车子正常开。
不能提前开空调了?不能手机解锁
@追风的大白兔:只是联网功能没有了,车子正常开。
现在造车就跟当年功能手机过度到智能手机差不多,说的好听点叫百花齐放,实则鱼龙混杂。大浪淘沙最终活下来就几个品牌,电车跟智能手机差不多更讲究规模经济。小的品牌三五年会逐渐被淘汰。
看到你的评论让我想起当时做智能机的厂家真是百花齐放,小米出世后,一些手机厂家慢慢销声匿迹。看看现在的车企跟当时极其相似,小米这个救世主马上出世了,看看结果会怎样
当年彩屏机兴起时,各种山寨厂,出的彩屏手机,才叫鱼龙混杂
长安破产的概率? 约等于零
按长安的习惯,一卖不好马上停产的可能性可不小
你说的是长城吧
@老猪佩奇:按长安的习惯,一卖不好马上停产的可能性可不小
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