简介:这个人很懒,什么都没写~
柯察金余415
锐际千万别买,都是泪,方向盘异响,而且还是两种异响,一种持续的滚珠响,一种突然的卡擦响各位都有吗
vencccccch
驾驶室车窗升降出问题了,上升时,重拨轻拨都无法一次性上升。 一直扣着上升到顶部就会自动下降。。奇葩
暮色如海
锐际在高速上开的爽的原因: 同价位同类型下,车速100之后,动力输出依然有劲且持久。 100踩130,有明显推背感;130踩到160,还有感觉,160再踩,居然还有(我没开那么快过,是其他车友冒着生命风险体验并分享) 锐际的后段快,我觉得是三点原因,一是扭矩平台高而宽,二是8档齿比低,三外观风阻低。 1、ecoboost245发动机扭矩曲线,若以350当平台,范围宽达1800-5000转,哪怕在4500转,扭矩也有370以上,这是前提条件。 2、8档最终传动比才1.9(比如大众DQ380\DQ500双离合7档都在2.3左右,国产双离合也差不多)。如果对物理有一定了解,就明白假设轮胎周长都差不多的情况下,变速箱档位传动比越低,发动机工作转速0-7000转对应的车速范围就越大,发动机扭矩平台转速区间对于车速区间同理。7档双离合车子的最佳扭矩点,或许120-160km/h就过了,而锐际的8档对应的高扭矩平台车速区间可以绵绵长达120-200km/h;但是,传动比低有负面影响,传动比越低轮上扭矩就越低,被比例缩小了,如果发动机输出扭矩不够大,轮子上的力气被缩小后就不够带动车子抵抗风阻和衮阻。所以,锐际这点上做的很好,95kmh上8档,表显100kmh(GPS速度96)时候1550转,120kmh(GPS速度114)时候1800转,对于发动机来说,刚刚上350牛米,所以140-220区间,刚好对应最大扭矩平台,加速很生猛的。从机械理论值来说,锐际爆表(6400转)速度高达463km/h(变速箱极限,但需要0阻力)。 3、锐际的风阻系数是0.33,不算最小,但已经是SUV里的很低的了,同比其他SUV,除了CX5啊,4008之类的流线设计的,其他”高大威猛“的SUV都在0.35以上,比如大众的途观,0.38,这里差15%以上了。速度越快,风阻成平方级别的增长,本身车辆在高速区间轮上扭力已经不足(超过的最佳平台),再加上风阻几何增加,加速能力可想而知。 综上原因就是锐际在同级别车里动力独树一帜的原因: 发动机力气大的,档位太少,后劲不够持久(如大众380,吉利领克一脉); 档位多的,发动机又不够劲(日系CVT假设高档齿比低,法系标志雪铁龙等8AT); 发动机有劲变速箱也不错的,风阻系数太大(别克、雪弗兰,发动机输出不错,变速箱跟福特同源,9档齿比也是一样); 外观动感,风阻小的,发动机输出太差(如马自达CX-5) 所以说,动力感受,如果只比什么零百,就太肤浅了。我们一夸锐际动力感受好,就有受国产主机厂鸡贼调教荼毒的国产车主跳出来搬参数,比零百,大家还是一笑而过吧。
奕冰先生
已经系了安全带,这什么一直提示这个,确认过后还是提示
岁渐长味渐轻
锐际空气滤芯,空调滤芯更换方法,感谢懂车帝锐际车友群里大佬们提供。
菲常视界出品
又一款想单挑汉兰达的车型 雪佛兰开拓者...查看全文
一笙先生
#晒晒我的探岳 最近看车圈不少车友在配置上选择困难,其实这个想法在我买车之前也是很纠结,考虑的方面很多,毕竟对于普通家庭来说,这个也是个大件了,所以在这里想分享一下我在买车之前对于探岳各个配置的想法,希望对没有选车的朋友一点选择的理由, 一、个人情况 先说...查看全文
让我与荒野驰骋
这样看一点也不显小, 说福克斯加大的给我出来 油耗市区9.5高速7左右。随随便便就超了别人 ,开完锐际开之前的飞度感觉飞度哪里都响。
甜心小贱贱
不知不觉锐际开了有一年了。总体感受还是不错的,动力猛,操控好。当然也有些小毛病,比如主驾玻璃一键升窗它会到顶后自动回落。后窗按键新车三个月就换掉了,只能升窗不能降。音响共振,后来把里面的一块棉花垫撕掉了就好了。还有一些异响什么的。反正都是些小问题。
末世流光1991
最近想买车看了一圈到底买沃尔沃S60还是林肯MKZ
大毛游记
房车自驾中朝边境,山顶上有个绝佳的注册地,就看你有没有胆量上去了,今天特意早起开车下山,这条路对于房车来说实在太窄了,就怕下山遇到车就麻烦了...查看全文
用户5454251551457
#进圈打卡-昂科威Plus9月4日订车 plus5座豪华 价格全款260772 呼和浩特市别克4S
憨憨是个宝
途岳高速爆胎,提车不到9个月,目前1.3万公里,今日高速首爆
冬雪15481521
小先森33
我属于那种急性子的人,从计划买车到提车就两天,先是卖了自己的迈锐宝xl,在卖了自己的宝马525,晚上跟老婆商量买cx5,第二天起来就过去看车了,小舅子汽贸城卖车呢,给我说买途观l,结果跑过去看途观L阴差阳错进了隔壁的一汽大众店,进了展厅看见...查看全文