简介：这个人很懒，什么都没写~
爱安啊
很难看到官方去研究，承认大家担心的新能源汽车自燃问题，这是民间大概计算的。实际上的概率应该会更高！（猜测因为很多没有统计吧） 看样子，比亚迪刀片电池安全性还是非常不错的！特斯拉也很优秀！ 最优秀的是理想问界？（不一定，他俩上市时间短） 要看到客观，公正，权威的数据很难！
爱冬点点1
购买 id6x时，4S店的销售说纯电新能源都没有备胎。以为是为了减轻车身质量，所以才没有备胎。更本不知道车胎是自修复轮胎。直到有一天，我的车胎被细心的同事发现被扎了一个钉子，是什么时候扎的就不太清楚了，但是没有胎压报警，车胎也没有明显的亏气...查看全文
海望角HB
Id4纯享入手一周 有以下几点极度不适应 1.锁车无反馈 只有灯光闪一下 基本上是静音模式 特别是路边停车 打双闪的时候 无法判断是否车已锁好 2. D档轻点刹车能量反馈力度太小 导致整个刹车行程过长 无论从能耗优化 还是从安全性都不佳 重点是不像其他新能源车可调回馈力度 3. 经济模式下轻点油门的时候 过于灵敏 有时挪车的时候 会猛然向前有点像弹跳起步 瞬时功率达到9 0千瓦 容易出现事故 刹车顿 油门过于灵敏 与其他品牌设计逻辑正好相反 4. 低速行驶的声浪无法关闭
小吴同学好
听我的不要再买大众id4了，如果你不听，当我没说！ 车辆无法行驶，档位也没法切换！你说说还有比这更糟心的事情吗？最近解锁上车老是显示蓄电池电池低，钥匙接近车辆也无法自自动解锁。我还专门在app上设置了高压电池给蓄电池充电，还是无法解决。异响这些已经很糟心了，起码不对行驶完成问题。现在车辆直接无法切换档位也无法驾驶。这如果是在行驶中，不会造成安全问题吗？
新京报
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）3月6日，新京报贝壳财经记者从大众汽车集团官方获悉，2022年总营业收入增长11.6%至2792亿欧元，扣除特殊项目后的利润为225亿欧元，比上一年增加25亿欧元，利润率为8.1%；纯电动汽车交付量也有所提高，...查看全文
ZAOSHI
18.4电耗也很实际，不要再吹这车电控了。也就普通的很！保守一点开也要15-16度电，续航也就420-440，理想的情况下！高速也就300出头！冬季200出头！（已经有人发出来了）。这电池容量大小和续航严重徐标，加上充电速度慢，降价也难卖！容量电池大才是硬道理！ 只能期待丰田下一款电车或氢气能吧！
车友圈小管家
亲爱的圈友们好，通过技术手段与后台筛查，我们在圈内识别到下列违规圈友 在短时间内，用非正常手段批量注册多账号，连续发布大量重复内容或高度相似内容，其行为已严重影响圈内用户正常交流 小管家已对其账号及发布内容进行处理，接下来也将持续关注本圈并...查看全文
LINseven7
利益相关：ID4 Crozz Pro车主 提车5个月 公里数2.1w 首先想说的是： 电动车的电耗和个人开车习惯有非常非常非常大的关系。我6k公里小记电耗才13不到，极限我能冲600km的续航，但车友圈里有人能开18，有人能开24...查看全文
大飙车
这应该是我们拆过的这么多大众车中，防撞梁用料最厚实的一辆。但是，即便如此，大众依旧没忘了“降本增效”，不仅将引擎盖从传统的双层钢板变成了单层，而且能少的螺栓，必须不能装齐了。...查看全文
北青热点
近年来，纯电动小客车走进了千家万户，但是“里程焦虑”一直是阻碍消费者选购新能源车的最大问题之一，特别是冬季用车，“里程焦虑”更为严重。...查看全文
谢以焕的id4
车联网服务还不能用，问了客服说要看厂家啥时候给。
叮当_201
为啥主贴看不到?
叮当_201：如何利用闲置的WIFI棒做ID热点连接
潜龙勿用281公里
2月一直造势要涨价，到现在，没任何动静，还一直催我们订车，不然马上涨价
乐晴行业观察
根据EVVolumes公布的2021年前十大电动车型销量数据，2021年特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV、特斯拉ModelY销量分别为500，173辆、424，138辆、410，517辆，以绝对优势位居排行榜前三。...查看全文
用户6512909927731
车机升级以后 能解决黑屏的问题嘛？ 新系统稳定吗？要不要去升级
王民253
坐标石家庄，这几天5度上下，电耗真的很低，B当很好用，还省刹车，不过0度就不行了，温度影响太大
fredface
刚提车三天跑了三百公里，还是很巴适的
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