#用车心得刚拿到车原本只想搞个车主认证,一不小心就发布了懂车分,写得很简短仓促,作为人生第一辆真正属于自己的车总显得太敷衍,故在用车三个月后与大家分享下近来用车感受。 了解到这个车也算偶然,原本22年底就打算买车,最开始想买纯电车,去4...查看全文
#辣评新车首先表明立场我是纯纯一个福特粉,我家里到目前拥有过4台长安福特…对这台车烈马一直都是挺期待的! 自发布以来我觉得不足或是小遗憾的就是没有原生态的把动力带到国内,目前国内的还是那套2.3t虽然网上都说已经很够用,但是终究还是少了两缸还是差别很大缺憾了不少。我去店里试驾也了解过一些,现在有一些感受简单分享下。 先说烈马目前的销售政策整体的导向就是让你去买荒地版,至于想买来就家门口市区代步来说我觉得奉劝不要强够着去花这份钱,这车定位很清楚就是娱乐车型,油耗和使用成本并不低。烈马刚开始上市的时候网上抄的非常火热但是看看懂车帝实际月成交量截止到现在不过79台…不要说产能不行…过俩月看看是不是打脸就完了…另外真的热度炒起来了你们这帮经销商开始玩加价了…一点点都不厚道! 至于缺点我觉得特别直观的就这个价位倒车影像简直太糊了,真的不如10w块的新能源。而网吹的舒适度高科技真的不能信这个不过多说自己去试试就可以了,车内的异响做工真的是很粗旷。这套2.3t加10at的组合实际的驾驶体验并没有与坦克300或bj40的动力感受拉开很大差距,整体的调教与换挡逻辑就很糟糕,起步转速拉到很高也感觉不到什么推背感起速非常之慢,并且油门迟滞…真的47w多的荒地的表现真的是让我失望了!纯纯主观感受… 总结真是江铃的品质福特的标,着拉垮的营销后续的道路荆棘丛生啊!福特啊福特你得加把劲儿了不上不下的太难了…