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    飞行源予A

    认证:领克09 EM-P车主·车龄3年

    简介:爱车一族,也懂车,只买自己懂的车

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    TRee832今天和谈了快三年的女朋友分手了,没有争吵,两个人不合适。买车动力就是有一次下大雨,两个人淋成狗一样怎么都打不到车,下决心一定要买辆车不再淋雨。 上周车提了,不用淋雨了,也不用载她了,只有V会一直安静地在雨里等我。 遗憾的是还从来没有载过她,她都没有见过这台V。 在苏州刚工作不久,没有朋友,也不知道和谁说,发懂车帝聊以慰藉了,雨会停的。

    单纯书签4n3我也不想和我爹吵,我喜欢精致小车,他们只喜欢大车。我23岁,我喜欢的是奥迪A3两厢,外观内饰都很精致,但是家里都不同意,说两厢车太小,要么买三厢要么买Q3,稍微大点。因为A3现在终端优惠下来要划算点,买的话没压力,Q3的话稍微有点压力,现在这年代钱也不好挣,家里房也还没装修,我说A3比Q3中配能省五六万嘛,他们装房我也能给他们支持五六万,减轻他们压力嘛。就算买Q3也只能坐五个人,A3也是五个人,家里又不止一台车,我觉得没必要买个大的我不喜欢的。我去4s店销售都说我自己出钱为什么要听别人的意见买别人喜欢的车,但是我又不想伤我老爹的心,纠结😖怎么办附上A3两厢纳瓦拉蓝,真帅啊

    用户7703624013865家里有个宝宝,第一辆车,技术也一般。年收入50,有存款7位数,没其他贷款,对比了GLB,X3,新款X1,理想l7,奥德赛,塞纳,蔚来,星越L,博越L,长安CS753plus,不知道买哪个价位合适单位里为人太低调,所以想上个高价位,但是又觉得这样自己是不是太虚荣了所以在纠结

    用户7703624013865家里有个宝宝,第一辆车,技术也一般。年收入50,有存款7位数,没其他贷款,对比了GLB,X3,新款X1,理想l7,奥德赛,塞纳,蔚来,星越L,博越L,长安CS753plus,不知道买哪个价位合适单位里为人太低调,所以想上个高价位,但是又觉得这样自己是不是太虚荣了所以在纠结

    2023-06-03

    Carl来搬砖刚刚4s店打电话说phev版不会再排产了,要么现在买现车,要么就emp,看来吉利确实比理想会玩😤😤😤

    太平世界不要战争app订了领克09,等候礼已经有7千多了,可是还是准备放弃。买09那样的大车是为了自驾远行的,仔细研究了一下觉得续航太短,电里程也很短,没有快充基本上要靠发动机充电,加上新车上市各方面不成熟,可靠性没有保障,有把你扔在半路的风险,忍痛放弃,考虑还是转探险者靠谱一些吧

    2022-03-24
    开了2800+图1开了2800+图1
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    买表送车啦图1买表送车啦图1
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    用户3514439196266当初发布会说的600➕续航不知道怎么来的 本人开车已经很佛系了 加满油走500公里都不行 真的太难了

    飞行源予A图4飞行源予A图4

    飞行源予A我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 领克09 PHEV2021款2.0T PHEV Halo 六座 2022-01-17在嘉兴购入 裸车价32.70万元, 分期落地价33.80万元 2000贷款 1500异地上牌

    近期油耗情况反馈图1近期油耗情况反馈图1
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    飞行源予A1-17提车,分享这三天的愉快用车体验,清了一次里程,馈电开了十公里到公司,充电充上以后,基本纯电开了,关于用电的逻辑,默认都是混动模式,有点时,油门不要太深是不会启动发动机的,所以基本上先用电,用到馈电以后开始反冲,冲到3公里以后又开始优先用电,这样一直循环。如果大油门以后,发动机启动,一旦发动机以后不会马上熄火,要等车停下来以后,过几秒才熄火,熄火以后又回到上面的逻辑了。调整到纯电模式过,感觉反充的力大了,应该是充电效果会好一些。说一下续航,单程十五公里左右,比较堵车,开着空调,从60公里降到37公里,可以参考一下,所以估计纯电实际可以跑30-50。看过别的车友的测试,配合上一箱油,开七八百公里肯定没问题。各位舰长可以好好测试一番。 驾驶加速体验,目前没有大油门过,路上和一个宝马起步稍微比了一下,没动发动机的情况下,(收着油门,不然发动机启动)估计百公里加速八秒多的样子,这个是个人感觉,等我有机会试一下动力模式,感受一下五秒提速,哈哈。 乘坐体验,非常安静,悬挂韧性好,高级感明显,配合上Bose音响,非常nice。空间够用,进出稍微有点麻烦,不过第三排孩子们进没问题。当成大四座使用时绝对香的绝绝子。 亮点特色,不得不提灯光秀模式,一言不合,停下来就秀一波,灯光配合上音乐,尤其是最后那个收尾音,自带气质,很高级,哈哈哈。 整体评价,车子外观骚气,内饰豪华,功能强大,动力强大,使用成本乐观,个性十足,性价比非常高。

    一起高大威猛图1一起高大威猛图1

    1-17提车,分享这三天的愉快用车体验,清了一次里程,馈电开了十公里到公司,充电充上以后,基本纯电开了,关于用电的逻辑,默认都是混动模式,有点时,油门不要太深是不会启动发动机的,所以基本上先用电,用到馈电以后开始反冲,冲到3公里以后又开始优先用电,这样一直循环。如果大油门以后,发动机启动,一旦发动机以后不会马上熄火,要等车停下来以后,过几秒才熄火,熄火以后又回到上面的逻辑了。调整到纯电模式过,感觉反充的力大了,应该是充电效果会好一些。说一下续航,单程十五公里左右,比较堵车,开着空调,从60公里降到37公里,可以参考一下,所以估计纯电实际可以跑30-50。看过别的车友的测试,配合上一箱油,开七八百公里肯定没问题。各位舰长可以好好测试一番。 驾驶加速体验,目前没有大油门过,路上和一个宝马起步稍微比了一下,没动发动机的情况下,(收着油门,不然发动机启动)估计百公里加速八秒多的样子,这个是个人感觉,等我有机会试一下动力模式,感受一下五秒提速,哈哈。 乘坐体验,非常安静,悬挂韧性好,高级感明显,配合上Bose音响,非常nice。空间够用,进出稍微有点麻烦,不过第三排孩子们进没问题。当成大四座使用时绝对香的绝绝子。 亮点特色,不得不提灯光秀模式,一言不合,停下来就秀一波,灯光配合上音乐,尤其是最后那个收尾音,自带气质,很高级,哈哈哈。 整体评价,车子外观骚气,内饰豪华,功能强大,动力强大,使用成本乐观,个性十足,性价比非常高。

    09phev halo 6座提车快乐图109phev halo 6座提车快乐图1
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