简介：这个人很懒，什么都没写~
好学船帆IMu
IQ锐歌 我有话说 锐歌长续航豪华从提车使用到现在，总体感受还是不错的： 1、颜值高，砖石切割造型，耐看； 2、驾驶质感好，底盘扎实，当时试驾了很多同类型新能源SUV，锐歌的驾驶质感还是给我留下很深印象； 3、音响效果好，AKG音响确实很顶； 4、续航扎实，杭州城区正常通勤，每天来回60公里，电耗基本14-18，上高速会打折； 5、充电速率够用，最高到过100kw左右，基本上半小时可以充30-40度电； 6、美式后备箱确实很能装，后排放倒以后空间很足； 7、自适应修复能力强，很多小毛病出现以后自己会莫名其妙没有； 不足之处： 1、车机地图，百度和高德还是有一点差距，没有车道级导航和红绿灯记时，自己鼓捣了半天终于实现了手机和车机导航交互，要用微信小程序百度地图汽车版，目前只支持微信位置互联车机； 2、感应车门解锁和自动雨刷有点鸡肋，我都关掉啦； 3、后备箱打开以后，一脚踢经常误触，有一次差点压到亲戚，建议关掉一脚踢关闭功能只留打开，车机里可以设置； 4、15w无线充电经常充不上，屏幕亮黄灯，有点鸡肋，我习惯用线充； 已经碰到过的小毛病： 1、导航定位漂移，目前为止出现过一次，第二天自己又好啦； 2、辅助系统失效，好几天都失效，包括自适应巡航、智驾、360倒车等等都没法用，略微影响正常驾驶，当时在老家，正月里去了衢州的4S店给弄好的，售后反馈说是偶发性事件，目前还没有异常； 3、右后雷达有段时间一直会震，边上压根没东西，有点渗人，后面自己又好啦 虽然使用过程中磕磕碰碰很多，但基本都是软件问题，硬件方面还是很扎实的，这个我能接受，也不会后悔买锐歌，希望凯迪IQ纯电可以越来越好。 #锐歌车主 #凯迪拉克纯电
20-30万纯电SUV，凯迪IQ傲歌凭什么这么香 🚗【宝藏座驾分享】凯迪拉克IQ傲歌，蓝色的浪漫与科技的碰撞！最近被一款车深深种草了，那就是凯迪拉克IQ傲歌的极光暗蓝配色！这辆车真的是颜值与实力并存，让我忍不住想和大家分享一下 🌟【外观设计】IQ傲歌的外观延续了凯迪拉克家族的经典设计，钻石切割的线条和雕塑感的轮廓，让整车看起来既有力量感又不失优雅。极光暗蓝的车漆在阳光下泛着微妙的光泽，仿佛星空下的深海，神秘又迷人。标志性的流光星雨直列式LED大灯和超宽黑晶光曜格栅，夜晚点亮时辨识度超高，仿佛未来座驾降临🚀【动力与操控】傲歌的动力表现让我很惊喜。四驱版本的综合功率达到了211kW，百公里加速仅需5.97秒。开起来动力输出平稳且强劲，完全没有电动车常见的那种突兀感。而且它的最小转弯半径只有5.6米，日常驾驶非常灵活 🎨【内饰质感】坐进车内，第一眼就被33英寸的环幕式9K超视网膜曲面屏震撼到了。科技感十足的同时，操作也超级流畅。内饰采用了大面积软性皮质包裹，搭配蓝色元素，豪华感和年轻感兼具。座椅填充厚实，包裹性很好，长途驾驶也不会觉得累 🎵【配置亮点】AKG高保真音响：车内音响效果一流，仿佛置身音乐厅。双层夹胶玻璃：隔音效果超棒，关上车窗，外界的喧嚣瞬间被隔绝。Super Cruise超级辅助驾驶系统：高配车型配备，驾驶更轻松、更安全。 🌟【空间体验】虽然定位中型SUV，但傲歌的轴距达到了2954mm，车内空间 非常宽敞。后排地台平整，乘坐三人也不会觉得拥挤，后备箱容积也很可观。 💡【总结】凯迪拉克IQ傲歌真的是20-30万区间里性价比超高的纯电SUV。它既有美系车的豪华感，又融入了最新的科技元素，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松驾驭。如果你也在考虑入手一辆纯电SUV，真的可以重点关注一下这款宝藏车型哦！
提车CT6 我最近将陪伴我多年的福克斯进行了报废置换，选择了凯迪拉克CT6尊贵型作为我的新座驾。福克斯虽然陪伴我度过了许多风雨，但随着年岁的增长，也到了该退役的时候。通过这次置换，我不仅得到了合理的报废补偿，还享受到了置换新车的优惠。CT6尊贵型的豪华配置和卓越性能让我一眼就爱上了它，无论是外观的时尚大气，还是内饰的精致舒适，都符合我对理想座驾的期待。相信在未来的日子里，CT6会陪伴我开启更多美好的旅程，带给我更加出色的驾驶体验。
我与CT6 小弟最近一直关注的车型就是CT6和A6，中间纠结许久最终还是选择了CT6，比较喜欢CT6的小众，A6满大街都是。1月底开始看车，3月初的时候4s正好有一辆黑内黑外的现车 看着它在车库被风吹日晒的灰头土脸，我就想一定要带它回家，当即谈价交定金，3月28号顺利开走。 用车感受： 电磁悬挂很舒适，后排空间没网上说的那么夸张，完全够用，后备箱超大。AKG音响也很不错，这也是CT6和A6选择中倾向CT6的原因。动力也完全够用。自带的车机没用过，一直用无线carplay很方便。车隔音很好，有这些噪音可能自轮胎。 就是车长侧方位不好停车，不过小弟比较喜欢大车，对我来说也不算缺点了
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