简介：这个人很懒，什么都没写~
奥拓Q7
98年靠自己全款q7😀
微笑是一种最美的语言55544701
买车五个月，才跑了三千多公里，我有一大堆话要说。 我不是怼毁这个汽车品牌，现在这个车的质量越来越拉了，才几千公里的车，问题真的很多，不是异响就是抖动，车子怠速抖动，二档油门踩重点拖档的那种抖动。然后就是异响，方向打死异响，也是百年汽车品牌了，变速箱真的很垃圾，三档降二档打齿轮的声音，倒车有点坡，变速箱就咔嚓声，最气人的是，去4儿子店，竟然说正常，也不说怎么解决问题，只想把你打发走而已！ 车子真是个好车，地盘可以肯定在BBA中神一样的存在，就是变速箱和售后拉低了整个车的品质。总之，能接受这些缺点绝对可以入手，接受不了的避而远之！
游乐场大石桥0m7
上周试驾了q6 本想试驾40，但是只有45版本所以就试驾这个。总体来说刚刚合格吧。怎么说呢。方向盘很轻，很容易操控，转弯半径很小完全不觉得是一台大车，没有所谓的开船的感觉。界面系统不算慢还行吧，内饰质感华纳真皮很高级不错只是对于预算不足来说贵了点！ 来回开了3次，重点试加速变线转弯底盘，1.58高的女人开完全无问题很容易上手奥迪有调理，不算肉起步慢了点可以接受，但是急加速涡轮延时绝对明显，可能车重原因，1700-2100转速是真空地带，急加速超过2200才有涡轮动力输出。底盘质感这个感觉不够紧致，不值得50万+的豪华品质底盘驾驶感受来说。甚至没有glc x3的行驶品质。途昂的底盘导致吧，反正没有豪华品牌该有的品质底盘。隔音就刚刚合格水平没有太惊艳。总体来说底盘一般过坑有点犹豫，质感没有达到50万+以上豪华车的标准。但是真的做7人不累，特别第三排，专门做了第三排来回试驾长途短途不累可以。结论就是超过50万感觉差点意思，45w以下还可以体现价值。你当一台灵活有娱乐操控性的mpv来开差不多，mpv热门价值就是20-40w的区间m8 奥德赛，赛那，gl8 腾势。所以感觉q6比较尴尬。
不是车主变车主
说实话，起初没想买奔驰，看的X1，朋友推荐冒险家，同事推荐Q5，但是X1新款说实话外观内饰个人感觉没有以前老款经典好看（个人喜欢不同哈）冒险家我觉得我开着不合适，我还年轻追求一下bba，Q5也是我觉得我还小，对比下来还是买了个GLB220动感，唯一不太满意的就是没有座椅加热，副驾没有电动调节。其他的没有太大感觉，其实最开始2年前Q3我也想过，不过这两年又存了点钱，可以往上拔一拔预算，同事觉得我可以考虑40多万的……但也不能掏空自己吧，最后觉得2.0T完全够用，还是选了GLB220动感，就等提车了，找的朋友老婆落地价，28.5万左右（含装潢，税，保险）
热情天空7h1
提问40和45版本只差一万块吗，今天销售说没有40了而且40买不划算，就差一万块
东阳胡哥修奥迪
奥迪专业保养就在细节处
Lukas486
我实在看不懂一些人，不喜欢还老是来吐槽，如果真的不喜欢Q6，觉得不好那还老来关注？我都怀疑吐槽的都是水军，反正我今年打算入手Q6黑武士或者影武士，挺喜欢的
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