简介：这个人很懒，什么都没写~
游乐场大石桥0m7
上周试驾了q6 本想试驾40，但是只有45版本所以就试驾这个。总体来说刚刚合格吧。怎么说呢。方向盘很轻，很容易操控，转弯半径很小完全不觉得是一台大车，没有所谓的开船的感觉。界面系统不算慢还行吧，内饰质感华纳真皮很高级不错只是对于预算不足来说贵了点！ 来回开了3次，重点试加速变线转弯底盘，1.58高的女人开完全无问题很容易上手奥迪有调理，不算肉起步慢了点可以接受，但是急加速涡轮延时绝对明显，可能车重原因，1700-2100转速是真空地带，急加速超过2200才有涡轮动力输出。底盘质感这个感觉不够紧致，不值得50万+的豪华品质底盘驾驶感受来说。甚至没有glc x3的行驶品质。途昂的底盘导致吧，反正没有豪华品牌该有的品质底盘。隔音就刚刚合格水平没有太惊艳。总体来说底盘一般过坑有点犹豫，质感没有达到50万+以上豪华车的标准。但是真的做7人不累，特别第三排，专门做了第三排来回试驾长途短途不累可以。结论就是超过50万感觉差点意思，45w以下还可以体现价值。你当一台灵活有娱乐操控性的mpv来开差不多，mpv热门价值就是20-40w的区间m8 奥德赛，赛那，gl8 腾势。所以感觉q6比较尴尬。
提问有人看过实车吗？数据这么牛逼，为什么看图片视频视觉效果比q7还矮窄，感觉长是很修长，就是1784高度图片看不出来。2014宽度也是图片感觉不到巨大。
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