科技安迪6P4

飓电工社：试驾宋Pro DM-i入门版：比宋PLUS便宜2万/三大件一致，开起来咋样

迷之自信大憨憨：试驾经历 宋屁，80迈一把方向拽过来，吓得要死，信心完全没有，那侧倾。。。。真真的吓尿，试了一把40踩着电门180度4车道掉头，没过得去差点进沟里，，别的不评价，这个底盘，shi一样稀烂。以上个人观点，如有不同见解那就是你自己的见解。 银河，我滴个妈，3档居然有顿挫，你没听错，顿挫。，，混动上有燃油车的换挡顿挫，并且逻辑好像有问题，特别是速度挺快到红灯一脚闷气刹车，没停下来时候绿灯来了一脚电门下去，然后旁边有车得带一脚大刹车，然后再踩油门，然后，，，这玩意逻辑出问题了，踩了开始疯狂顿挫乱换挡。。。。这套动力的评价是，shi都不如，也实了40踩着电门180度，侧倾超大但是居然成功了，销售下车时候扶着腿走路 最后t9，很舒服，40迈踩着电门4车道180度，侧倾也大，但是侧倾到一定幅度后支撑立马就出来了，信心棒的一批，关键这套动力很丝滑很丝滑，有个小问题就是急啥俯仰相比我之前运动轿车大，但是也比上面俩货好，底盘超级整，然后砍现金5k无脑冲。 定完t9.我还去隔壁隔壁隔壁瑞虎8试驾了一下，怎么说呢，两代车了，t9面前瑞虎8是shi，不过这泡多少比宋银河强，能混动就别燃油了 最后买车抓紧，我们小区充电桩电容都不够了，供电那边也说没地方装了，我一开始以为小区没多少电车就可以随便装，完全不是这回事

手机用户zty：年轻人的第一辆车，2023.12.30交2000定金，2024.01.03提车。如果不是元旦车管所不上班不能上牌，第二天就能提。 价格：指导价149800-厂家优惠10000=139800元。门店返5000抵掉保险，再加500上牌140300落地，不算湖北省的3000汽车消费券还在审核。趁年前这段时间优惠力度大，+1w上顶配也能控制在15w以内。建议带银行卡或者开通手机银行，直接转账花了我0.18%两百多的手续费。门店砍得多送的就少，只有脚垫和行李箱（可选电火锅、空气炸锅等电器，喜欢露营能用上）。 选中这款车的思路其实挺简单，仅供买车主打一个省时省力但又不是很懂车的车友们参考：在网上对比车型，看看评价，以下内容都可以先决定好，去4S店只剩试驾、谈价格。第一动力方式：选符合发展趋势、有政策优惠的新能源（喷子勿扰）。第二品牌：优先考虑BYD（开了几次同事的秦plus比较满意，加上一点品牌效应吧，跟一批人买电脑无脑冲拯救者一样）（喷子勿扰）。第三车型：筛选满足家用的SUV，唐20w+不考虑，元纯电里程焦虑直接pass，还剩护卫舰、宋L、宋plus、宋pro，追求性价比就看准了宋pro（只有它在15w以下，如果预算在15-20w比较起来就比较费心思）。第四选配置：续航选110km免得以后后悔，顶配卓越型的那些变道辅助、前排通风加热、副驾电动调节、电尾门、大屏、音响、充电桩，细想真不要也可以忍受，能省就省最后敲定次顶配。第五选外观：看网图红和白不考虑，青睐远山青，灰也能接受，但4S店说提远山青要等一周，只好选了灰（买灰的人最多，说以后保养维修比青方便）。第六付款方式：有全款的能力直接全款省事，虽说贷款优惠力度更大且两年免息，但不想在贷款的套路里面勾心斗角。 油耗：半个月总里程1200km，其中1000km都在跑高速，实际表显HEV里程只占⅔、EV里程⅓。目前第二箱油才用了⅓，充过两次电（家用220V慢充从25%充满9.5h左右），满油+两次满电不开空调续航不说1000km，900km是有的。累计平均油耗6.9=2.4度+5.4L，5.4比油车少，可以接受，如果多用EV模式跑跑市内短途油耗更低。HEV跑高速“最近50km平均油耗”可以升到6.9（0.1度+6.9L，几乎都在用油），开定速巡航表显剩余里程掉的更快。 优点：功能配置和智能化水平满足一般需求，后视镜加热、前窗除雾、自适应巡航、全景影像、行车记录仪、手机NFC解锁等等都有，并且基本都能用语音控制。屏幕支持分屏，左边导航右边听歌，送两年5G/月流量够用。手机端App功能也挺多，除了泊车遥控驾驶试了下没成功。车机两端都能统计油耗。可以快充，不装充电桩也可以插220V慢充，露营还能对外放电。 缺点：1、噪音：很多人诟病的高速噪音大，实际完全可以接受，续航110km的两款都有前排双层隔音玻璃，甚至噪音比油车小。但是高架跑70就能听到前挡风有类似漏风的声音，不知道哪里来的。2、外观：侧裙下沿低过底盘的设计真的yue，门内下方纯纯泥沙收集器，想尝试下车友装的踏板挡挡。3、外观：尾门上的雨水在开后备箱的时候会流下来，好在是落到槽里不是车内，干了之后和侧门缝隙一样脏。4、软件：打开部分软件屏幕会自动旋转成竖屏，还要再手动转回来；不能指定想要的默认打开应用；自带应用不能卸载；不是内嵌式的仪表盘有点丑；送的行车记录仪SD卡内存太小。5、车身稳定：掉头回方向盘速度快慢倒没问题，建议让它自动回正，回正前不要用手干预，不然顿挫感很明显。都说悬架偏硬，这点我不专业也不是很在意。6、空间：前后排都可以接受，后排可以调节角度也能往前放倒，后备箱下面的自带工具包占位置显得空间小，够不够用过年才看得出来。 其他：选配置一定看好个人需求和预算。开回公司发现撞车了，有同事已经买了一辆丐版，续航短、屏幕小、没天窗、没行车记录仪……但胜在便宜，还是远山青。他买早了没现在这么大优惠，不然同样的预算能上好点的配置。（码字不易，应该说到了各个方面，希望能有所帮助。欢迎交流，喷子忽扰。）

看电影867：昨天提的比亚迪唐冠军，今天早上在家里充电，1.1KW，受不了，果断的来国网充电桩，贵是贵了点，一顿操作才搞好，也没一个操作流程，最后请教同事才OK，但是这充电功率真香，49KW，估计半小时能搞定，

Jin9575：📉能耗分享。今天是年初八，一大早就开车上深圳，实测开始，车上坐四人，行李堆满尾箱及后排空的一个座位，外面气温6度，全程定速105开，天气冷，所以全程没有开空调。全程428公里，大概有28公里低速，全程单踏板，遇到3处交通事故导致缓慢行驶无法达到时速105，进入服务区一次。差不多开了6个小时。实际开到没电可以跑到450~460公里。各位觉得怎么样？总结一下，1.天气冷，电车刚开始前面的电耗真的贼高，要开很长一段距离才可以降得下来（电池活📉能耗分享。今天是年初八，一早上开车上深圳实测，车上坐四人(忘记拍照了)，行李堆满尾箱及后排空的一个座位，外面气温6度，全程定速105开，天气冷，所以全程没有开空调。全程428公里，大概有28公里低速，全程单踏板，遇到3处交通事故导致缓慢行驶，进入服务区一次。差不多开了6个小时。实际开到没电可以跑到450~460公里。各位觉得怎么样？总结一下，1.天气冷，电车刚开始前面的电耗真的贼高，要开很长一段距离才可以降得下来（电池活性可能被激活了吧），2.长途用电车，首选长续航的，和我一起出发的朋友。他的也是电车，续航500公里的。结果中途要充一次电40分钟，导致在后面大塞车😂，3.电车高速上面速度越快越耗电，宁愿跑100时速一次性到目的地，都不要去排队充电。这样更耗时间，而且高速上面充电价格贼贵

mo莫265：接近16万的车，居然没有电折耳。减配严重啊，上一代同价位有电折耳。 我记得官网配置表上说这款车的轮胎是固特异，我实车的轮胎却是森麒麟 在广东广西跑8000公里左右啦，坐满5个人，空调21℃，1档风力，仪表定速105。运动模式和单踏板模式都是450左右的续航。还有一次从满电到没电全程下雨，高速跑了380。 如果在国道市区，能跑550 车机真的很傻，可以下载的东西有限。蓝牙播放音乐不显示歌词，车机播放音乐显示歌词，但是车机一个月6g流量根本不够用。就每天导航不升级任何软件，一个月都会消耗3G。 想关掉日间行车灯，因为有时候在车上发呆或者坐着不方便。 外观的话，我觉得前脸03好看，车尾y好看。本来想买埃安y但是对比过同价位的03之后发现03香，所以毫不犹豫 内饰一般，用料一般。 单踏板模式刚开始可能有点不适应，多开几天就好啦。但从40-7的时速降下来还是比较不平顺，自己没啥，坐车的人说要晕车了 【购车经历】9月1订的车，10月14提车。不算久吧，但是超出了承诺的时间，当时以为是故意拖我，后来发现真的是产能跟不上，现在有现车了，路过车行看到门口停了十多台现车。 【最满意】 后排空间确实可以，同级别差不多价位的不管油车电车这个空间坐着宽敞。 顺便说一下有计划自驾去西藏。之前在拉萨开过蔚来去珠峰。对这台车续航也有信心！

浮生若梦几许痴：一个早期比亚迪混动用户的感受，不是车黑，这是让我又爱又恨的品牌。正在考虑换车要不要继续比亚迪，不知道新款质量怎么样 【最不满意】 老款的比亚迪秦混动的干式双离合质量堪忧，不是车黑，5万公里换的变速箱总成，现在9万多公里了，变速箱又在异响（第一个变速箱快坏的时候就在吱吱吱响，估计这个也快。）中控显示器黑屏刷了三次，换了一个显示屏主板，玻璃升降开关换了三个（这个还能接受），底盘软的厉害，调校的不好，到现在我也看不惯这个车屁股，还有两个后轮毂间隙太大了，这里就不上图片了，懒得拍 【购车经历】 当时跟销售谈好了，后面钱基本交齐了，销售突然打电话说要加一个什么钱，当时想着尽快提车算了，补了几千忘记了 【提车价格】 裸车179900，当时优惠政策是补贴4万，提车价是139900，购置税没有，保险是7千多，首付8万左右，具体多少记不清了，还有一个比亚迪贷款手续费，加上汽车卫星定位3000，落地165000左右 【驾驶感受】 提速很快，在高架上超车从来不心虚 【油耗】 满电情况下，高速上5.5—6个，馈电起码8个 【续航】 纯电续航基本不虚，我的车四年了，现在天气正好的时候不用开空调，纯电差不多能达到78公里，满油满电高速能跑550公里以上 【最满意】 短途续航很省，在家里晚上充电，1公里不到1毛，充电桩也比油省，就是80公里还是有点短，不过也很不错了 【保养】 问过4s店的人员，不在店里保养的话，电池更换会很麻烦，在店里一次小保养套餐差不多750左右，感觉有点捆绑销售的意思 【亮点配置】 比亚迪的中文按键真是太爱了，大赞，很实用，国产车就应该这样，虽然车标是字母，但是中文按键就是感觉这才是华系