好学云朵8G4的喜欢_懂车帝

花桥吴彦祖来了

别的不说，电池不烧真的厉害图1来自车友群的一位ls6车主分享，高速撞断一根电线杆+两棵小树，翻滚多圈，电池不烧，气囊全弹，司机轻微擦伤自己报警，还能在车友群发照片。图2来自车友群的一位f7车主分享，高速上100多码的速度冲破了护栏，冲到高速下面，除了手臂骨折，身体别的地方无碍。这么快的速度撞击加翻滚车身肯定变形，但是主体框架完整➕气囊全爆保护了驾驶员。大家可以着重看看底盘和电池，在这么快的速度下撞击，依然主体结构完整，也没有热失控发生。希望大家在买纯电车时更加关注基本的机械结构和安全，而不是单纯的只看车企营销和表面功夫。汽车的安全才是最大的豪华，很多事情只有一次和零次。

花桥吴彦祖来了图1

花桥吴彦祖来了图1

花桥吴彦祖来了图2

花桥吴彦祖来了图2

2024-03-28

豆小白汽车

理想A柱又断了，100多时速追尾，A柱断裂直接插进驾驶室

豆小白汽车视频1

豆小白汽车视频1

2024-03-28

上进的小红豆

理想L9车主·车龄1年

F7车主群炸了……

朋友发给我一个他们群里的截图，飞驰人生都不敢这么拍，不起眼的F7诶！高速滚下山，车主人没事，断了胳膊，关键是电池没着火，还好好的，这车安全么？？上汽出品的……

F7车主群炸了……图1

F7车主群炸了……图1

2024-03-27

德才兼备橙子iE6

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。

#2024汽车315 如果你打算买垃圾比亚迪，不妨来看看我的经历。品控不是一般的差，经常莫名其妙这里坏那里坏。我实事求是阐述事实，今后长期曝光比亚迪品控差，接受一切律师函。别扯什么我没认证车主，懒得搞这些。近几个月来碰到个4次莫名其妙的事情，俗...查看全文

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图1

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图1

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图2

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图2

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图3

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图3

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图4

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图4

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图5

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图5

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图6

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图6

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图7

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图7

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图8

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图8

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图9

比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。图9

2024-03-10

说车弟弟

2024年日内瓦车展上的MG7轿车细节拍摄

2024年日内瓦车展上的MG7轿车细节拍摄视频1

2024年日内瓦车展上的MG7轿车细节拍摄视频1

2024-03-03

我爱995

提问#拯救选车困难症男生，和家里商量着年底前，分期购车，现在有15的预算，年底勉强能到20，平时参加考试面试来回高速90公里，国道30公里，日常小县城通勤不堵车，不喜欢日系，各位车友有推荐吗

2024-03-04

进取星辰vx

秦PLUS EV车主·车龄1年

我支持比亚迪结果失望透顶

510超越，我从广州回老家1070公里左右吧，充电五六次才能到家，幸亏我提前几天回老家，不然高速堵成狗，服务区充电贵死，枪还少，还有的充电桩要两个小时充满的，一般都是表显剩一百多续航就去充电，十几还能跑50公里左右吧，每次充完电启动我就小计清零0️⃣，实跑200+公里，表显就剩100+续航了，这表显实际只能跑几十公里吧，我就回去充电，不好多跑，没开空调，还开的外循环，温度调20，会有热气吹进来，20+暖气明显些，是没开空调的哦🙄，我冬天一般就是这样用的，不开空调有暖气，总结一下高速时跑200+就要去充电，有点拉跨，新车都这样，以后还他妈的能回老家吗？每年都要避开高峰期堵车，，心累😫

我支持比亚迪结果失望透顶图1

我支持比亚迪结果失望透顶图1

我支持比亚迪结果失望透顶图2

我支持比亚迪结果失望透顶图2

2024-01-29

qn1994

试驾捷途旅行者翻车了！

年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。

试驾捷途旅行者翻车了！图1

试驾捷途旅行者翻车了！图1

试驾捷途旅行者翻车了！图2

试驾捷途旅行者翻车了！图2

试驾捷途旅行者翻车了！图3

试驾捷途旅行者翻车了！图3

试驾捷途旅行者翻车了！图4

试驾捷途旅行者翻车了！图4

2024-01-23

豁达执着的芒果7E

海豹车主·车龄2年

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃

我发誓，第一辆比亚迪，也是最后一辆比亚迪。品控垃圾，车企售后恶心，从此不再买比亚迪。 22年年底提的车，等了三个月才提到车，这是我噩梦的开始。 1.方向盘右偏。提车回家路上就发现了方向盘右偏，就得握得很紧方向盘开车，稍微一放松就右偏，你不...查看全文

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图1

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图1

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图2

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图2

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图3

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图3

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图4

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图4

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图5

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图5

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图6

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图6

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图7

比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃图7

2023-06-12

新车评

欧洲紧凑级纯电销冠究竟有多强？比比看就知道

如果你想买一台纯电代步小车，但又不满足于此，还希望它有操控乐趣，开起来爽快的，那一定要看一看MG4。数据显示，在西欧洲13国、英国、澳洲、新西兰16个发达国家，2023年MG品牌销售量超过了38万台，占总出口量的50%以上。可见，MG品牌在...查看全文

欧洲紧凑级纯电销冠究竟有多强？比比看就知道视频1

欧洲紧凑级纯电销冠究竟有多强？比比看就知道视频1

2024-01-22

没有更多了～