学数学的理工男

沃尔沃技术经理刘振江：3.0.3的版本仍然没有修正AUD功放的BUG，软件团队在摸鱼

小王上岸了：决赛圈了！ES和S90，选哪个好？

芜湖新手司机陪练：有谁能告诉我怎么出才会用时最少#芜湖新手司机陪练

斯蒂芬苦力：经举报，该内容已被官方隐藏

内燃机不灭：智逸第二年保费，4s店给的报价，还送1000块保养劵。

最爱自由的我们：圈里有人拿雷克萨斯ES300与宝马530对比，看太多了，忍不住单独发一篇帖子说说。 问题不在于选雷克萨斯还是宝马，而是es和5系不是同一级的产品，雷克萨斯和宝马是同一等级的品牌，es和宝马3系才是同一等级的竞争对手。 5系的雷克萨斯对手是曾经的GS级，雷克萨斯最初用ls400成功进入7系和s级的势力范围，但是在入门级豪华车市场是先用es300与e36年代的宝马3系打错位竞争，宝马3操控没得比，es300当年主打做工精细质量好，空间大配置全，还便宜，es这才成功出道。 现在的es还能和宝马5系对比吗？ 我不认为。现在的宝马5系对标应该是奥迪A7和奔驰E。

您好老六：有人问，买台车的钱都够打一辈子的车的，甚至还有剩，那么买车的意义何在？…？？？

预计七月底订车：小弟今天下午才在手机上选了这个号，我爸表示3和4绝对不能选，各位大哥们这个有讲究吗？

学数学的理工男：沃尔沃手册中关于S60油耗的说明

YoungFish小余：沃尔升级发动机底护板——有没有必要？

去服务区撒泡尿照照镜：它就是有用，道路狭窄，你需要极限靠边的时候，你不倒车不下翻的情况下，你就能正常观察后轮子以及轮侧间距的情况。

北环爱好者之家：经举报，该内容已被官方隐藏

车圈小隆哥：这是我见过最锈里锈气的特斯拉！ 这位车主到底是什么原因，会把车这么改？ 是怕车太好看会被偷吗？ 大家改车会这么改吗？

yclqj：沃尔沃7月7号发布召回发动机故障灯误报警指示，刚好和6月19号发布的最新车机版本2.10版本一起升级解决。顺便把提车一周年首保做了，底盘观看一下，非常平整。

UCASHENU：在等红灯时候 我以为车停稳了，低头伸手去拿卫生纸 ，车突然跑起来了，在快碰到奔驰GLE触发了安全系统 直接刹停了，避免追尾事故！那会腿都软了

言车有徐：进口销量比不过奔驰宝马，雷克萨斯的崩盘为何来得如此之快？

哒哒哒哈哈6315：为什么每次点了一分钟后启动，进车里后空调都没开过。。。

学数学的理工男：22年10月购入23款S60智逸，目前公里数14607，平均油耗5.4。上次5月30日加满油后小计里程清零，6月14日再度加满油。计算2次加油行驶里程为933公里，表显油耗5.3，加油量为54.31升，应支付441.54，使用折扣券后实际支付412.54。计算得到S60（油箱60升）实际续航里程1030公里，实际油耗5.82升/百公里，实际油费0.44元/百公里。我挺满意的，大家怎么看这个油耗？

HaHaYang587：经举报，该内容已被官方隐藏

学数学的理工男：之前开的美系，日系，国产，玻璃水加的满不满都能一眼看出来，唯独S60是个神仙设计，没满漏的快，满了漏的慢，当你看到车底下漏一大片就知道加满了。有人知道原因吗？

学数学的理工男：我是2022年国庆在广州下的单，沃尔沃23款S60B4，10月底提的车，到现在跑了7800公里了，平均油耗一直稳定在5.5（保养后升至5.6下不来了），最低曾下探到4.4过。我的上一台车是比亚迪元EV360，满电续航300公里，而我每日通勤距离接近100公里，其中还有一半是高速路，基本每2天就要充一次电，天天续航焦虑，所以我几年来都比较注意电耗。好在比亚迪是可以看到实时电耗的，所以几年下来积累了很多油耗经验，这种驾驶习惯也带到了S60车上。同样的驾驶习惯用在我另一台雷克萨斯ES300h上油耗稳定在4.6。下面聊聊我的一些省油心得。 1. 车重。日常没必要放车里的东西及时清理掉，比如每次出去玩带的一堆帐篷、桌椅、瓶瓶罐罐。玩回来了记得拿回家，别放在车上，不然一是增加车重进而增加油耗，二是颠簸路段容易异响。 2. 胎压。胎压低容易爆胎，胎压高摩擦力小，虽然能降低油耗但会增加刹车距离带来安全风险，我就按主驾侧B柱上的标准值打。 3. 外形。素车，没动过外观，不要在车身上粘贴什么小人、小花，容易增加风阻，提高油耗。要知道风阻是速度的平方，速度增加2倍，风阻增加4倍，所以100以上风阻会成倍增加。另外还可以留意的一点是风向和风速，同一段路，逆风行驶油耗增加，风速越大车速就应该越慢。 4. 空调。市区开窗通风，注意应对角线开窗，或者前窗+天窗方式，而且应是进风窗面积小于出风窗。千万不要大开一侧前窗，那样跟扯着降落伞奔跑没啥区别。高速开通风，关闭压缩机，实测开空调跟不开空调跑50公里能有约0.2-0.3的油耗差别。冬天关闭压缩机可以用发动机热量供暖，夏天只能打开压缩机制冷了。 5. 时间。尽量避开高峰时段出行，比如周边全是6点下班，你要么提前5分钟走，要么押后半小时走，非要高峰期上路去挤还要省油，这个我也没办法的。 6. 导航。有条件的话建议每次出行都开导航，毕竟你再熟悉的路，你也没法知道前方路况，而导航能够告诉你哪有拥堵、事故、道路维修、交通管制等等，这样有利于选择不拥堵的道路，保持高速度行驶，降低油耗。 7. 行驶。起步从来不求快，不影响后车即可，保持车辆匀速提升至限速或者经济巡航速度，也就是70-90公里之间。市区行驶过程中要有预判，尽可能挑车少的车道行驶，如果前面存在龟速车，要提前变换车道，尽可能让车速保持在限速附近。高速上建议走最右侧车道，用定速巡航来跑，我试过85是最省油车速，爬坡时尽快用定速功能逐步降低到70，下坡时用定速来逐步控制减速。车况好的路段尽量不要自己通过油门刹车来控制车速，因为定速巡航由电脑决定喷油量，怎么都会比脚踩更精准。当然有紧急情况时该踩刹车踩刹车，不可能为了油耗连安全都不要。实在要用脚开的路段要多滑行，就是我本来90的时速，前面快上坡了我就松油门，让车爬坡滑行到70公里时再踩油门保持匀速低速爬坡，要下坡了就松油门，让车子自行滑行加速回90。平地和下坡路段可以踩油门加速，上坡路段不宜大脚油门加速。道理很简单，你去爬山，跑上去肯定比慢慢走累多了，车子也一样的。 以上就是我的一些省油心得，现在我加满一箱油，表显最多时候去到1350公里，希望各位出行愉快，用车开心。 📉能耗分享

毫厘151103480：各位车友23款S60.智远豪华，你们百公里油耗6个多是怎么开出来的，本人上下班城市通勤每天往返行驶，每天一共里程大约30来公里，实测油耗200元，24升左右，只能跑260-270公里，平均油耗9升左右

学数学的理工男：我是2022年国庆在广州下的单，沃尔沃23款S60B4，10月底提的车，到现在跑了7800公里了，平均油耗一直稳定在5.5（保养后升至5.6下不来了），最低曾下探到4.4过。我的上一台车是比亚迪元EV360，满电续航300公里，而我每日通勤距离接近100公里，其中还有一半是高速路，基本每2天就要充一次电，天天续航焦虑，所以我几年来都比较注意电耗。好在比亚迪是可以看到实时电耗的，所以几年下来积累了很多油耗经验，这种驾驶习惯也带到了S60车上。同样的驾驶习惯用在我另一台雷克萨斯ES300h上油耗稳定在4.6。下面聊聊我的一些省油心得。 1. 车重。日常没必要放车里的东西及时清理掉，比如每次出去玩带的一堆帐篷、桌椅、瓶瓶罐罐。玩回来了记得拿回家，别放在车上，不然一是增加车重进而增加油耗，二是颠簸路段容易异响。 2. 胎压。胎压低容易爆胎，胎压高摩擦力小，虽然能降低油耗但会增加刹车距离带来安全风险，我就按主驾侧B柱上的标准值打。 3. 外形。素车，没动过外观，不要在车身上粘贴什么小人、小花，容易增加风阻，提高油耗。要知道风阻是速度的平方，速度增加2倍，风阻增加4倍，所以100以上风阻会成倍增加。另外还可以留意的一点是风向和风速，同一段路，逆风行驶油耗增加，风速越大车速就应该越慢。 4. 空调。市区开窗通风，注意应对角线开窗，或者前窗+天窗方式，而且应是进风窗面积小于出风窗。千万不要大开一侧前窗，那样跟扯着降落伞奔跑没啥区别。高速开通风，关闭压缩机，实测开空调跟不开空调跑50公里能有约0.2-0.3的油耗差别。冬天关闭压缩机可以用发动机热量供暖，夏天只能打开压缩机制冷了。 5. 时间。尽量避开高峰时段出行，比如周边全是6点下班，你要么提前5分钟走，要么押后半小时走，非要高峰期上路去挤还要省油，这个我也没办法的。 6. 导航。有条件的话建议每次出行都开导航，毕竟你再熟悉的路，你也没法知道前方路况，而导航能够告诉你哪有拥堵、事故、道路维修、交通管制等等，这样有利于选择不拥堵的道路，保持高速度行驶，降低油耗。 7. 行驶。起步从来不求快，不影响后车即可，保持车辆匀速提升至限速或者经济巡航速度，也就是70-90公里之间。市区行驶过程中要有预判，尽可能挑车少的车道行驶，如果前面存在龟速车，要提前变换车道，尽可能让车速保持在限速附近。高速上建议走最右侧车道，用定速巡航来跑，我试过85是最省油车速，爬坡时尽快用定速功能逐步降低到70，下坡时用定速来逐步控制减速。车况好的路段尽量不要自己通过油门刹车来控制车速，因为定速巡航由电脑决定喷油量，怎么都会比脚踩更精准。当然有紧急情况时该踩刹车踩刹车，不可能为了油耗连安全都不要。实在要用脚开的路段要多滑行，就是我本来90的时速，前面快上坡了我就松油门，让车爬坡滑行到70公里时再踩油门保持匀速低速爬坡，要下坡了就松油门，让车子自行滑行加速回90。平地和下坡路段可以踩油门加速，上坡路段不宜大脚油门加速。道理很简单，你去爬山，跑上去肯定比慢慢走累多了，车子也一样的。 以上就是我的一些省油心得，现在我加满一箱油，表显最多时候去到1350公里，希望各位出行愉快，用车开心。 📉能耗分享

逍遥女魔头：自驾到哈萨克斯坦，这边居然合法持枪，五百块就可以买到一把手枪

学数学的理工男：我是2022年国庆在广州下的单，沃尔沃23款S60B4，10月底提的车，到现在跑了7800公里了，平均油耗一直稳定在5.5（保养后升至5.6下不来了），最低曾下探到4.4过。我的上一台车是比亚迪元EV360，满电续航300公里，而我每日通勤距离接近100公里，其中还有一半是高速路，基本每2天就要充一次电，天天续航焦虑，所以我几年来都比较注意电耗。好在比亚迪是可以看到实时电耗的，所以几年下来积累了很多油耗经验，这种驾驶习惯也带到了S60车上。同样的驾驶习惯用在我另一台雷克萨斯ES300h上油耗稳定在4.6。下面聊聊我的一些省油心得。 1. 车重。日常没必要放车里的东西及时清理掉，比如每次出去玩带的一堆帐篷、桌椅、瓶瓶罐罐。玩回来了记得拿回家，别放在车上，不然一是增加车重进而增加油耗，二是颠簸路段容易异响。 2. 胎压。胎压低容易爆胎，胎压高摩擦力小，虽然能降低油耗但会增加刹车距离带来安全风险，我就按主驾侧B柱上的标准值打。 3. 外形。素车，没动过外观，不要在车身上粘贴什么小人、小花，容易增加风阻，提高油耗。要知道风阻是速度的平方，速度增加2倍，风阻增加4倍，所以100以上风阻会成倍增加。另外还可以留意的一点是风向和风速，同一段路，逆风行驶油耗增加，风速越大车速就应该越慢。 4. 空调。市区开窗通风，注意应对角线开窗，或者前窗+天窗方式，而且应是进风窗面积小于出风窗。千万不要大开一侧前窗，那样跟扯着降落伞奔跑没啥区别。高速开通风，关闭压缩机，实测开空调跟不开空调跑50公里能有约0.2-0.3的油耗差别。冬天关闭压缩机可以用发动机热量供暖，夏天只能打开压缩机制冷了。 5. 时间。尽量避开高峰时段出行，比如周边全是6点下班，你要么提前5分钟走，要么押后半小时走，非要高峰期上路去挤还要省油，这个我也没办法的。 6. 导航。有条件的话建议每次出行都开导航，毕竟你再熟悉的路，你也没法知道前方路况，而导航能够告诉你哪有拥堵、事故、道路维修、交通管制等等，这样有利于选择不拥堵的道路，保持高速度行驶，降低油耗。 7. 行驶。起步从来不求快，不影响后车即可，保持车辆匀速提升至限速或者经济巡航速度，也就是70-90公里之间。市区行驶过程中要有预判，尽可能挑车少的车道行驶，如果前面存在龟速车，要提前变换车道，尽可能让车速保持在限速附近。高速上建议走最右侧车道，用定速巡航来跑，我试过85是最省油车速，爬坡时尽快用定速功能逐步降低到70，下坡时用定速来逐步控制减速。车况好的路段尽量不要自己通过油门刹车来控制车速，因为定速巡航由电脑决定喷油量，怎么都会比脚踩更精准。当然有紧急情况时该踩刹车踩刹车，不可能为了油耗连安全都不要。实在要用脚开的路段要多滑行，就是我本来90的时速，前面快上坡了我就松油门，让车爬坡滑行到70公里时再踩油门保持匀速低速爬坡，要下坡了就松油门，让车子自行滑行加速回90。平地和下坡路段可以踩油门加速，上坡路段不宜大脚油门加速。道理很简单，你去爬山，跑上去肯定比慢慢走累多了，车子也一样的。 以上就是我的一些省油心得，现在我加满一箱油，表显最多时候去到1350公里，希望各位出行愉快，用车开心。 📉能耗分享

学数学的理工男：我通勤单程约43公里，中间约25公里高速，两头各10公里左右市区道路，昨晚从单位回家平均油耗5.1，今早来上班4.9，沃尔沃油耗这么低的吗？我这是新车，还没跑到300公里