简介：这个人很懒，什么都没写~
醒哥四轮定位
青春梦已老503
我也是真不懂了，都几十万的车买了，一年保养一次，外边比4s能省多少钱？有的人一听德系烧95号油，天都要塌了，有算术及格的没？一万公里一年才多个几百块钱。
旧天空oldsky
当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！
优雅晚风pdw
大众速腾大降价？？？#dou是好车 #带你懂车 #每天推荐好车
检车家
10万出头开上奔驰C级轿跑，会不会成为村里最靓的仔？ 这是一位西安的小哥哥委托我们检测的一台2016款奔驰CLA改款 CLA 220 4MATIC，该车17年1月份首次上牌，值得提一下的是7年时间内已经过户7次了，也算得上是阅人无数了吧，除了超跑外，轿跑车能有这种过户频率还是不常见的。 这台车当年的新车指导价31.90万，落地也就30多万的样子，现在车商挂牌价12.98万，诚心要价格还能谈。 粉丝小哥告诉我，没有事故火烧泡水，三大件没有什么致命的问题就行，外观什么的他不是很在意，相反问题瑕疵多一点他正好拿去跟车商砍价。 经过近3小时的检测，车况可以说不是很理想，外观就不说了，基本上没剩下多少原车漆了，前嘴一套，尾部的后杠、尾灯都有拆装修复，左右C柱都存在喷漆，左前门、左后门及右后翼子板都有钣金，刮了腻子；发动机涡轮增压和排气歧管拆过，总成渗漏；内饰有进水痕迹，主驾气囊拆过，天窗控制系统有故障，四门内饰板有不同程度的瑕疵破损，且都拆过；底盘制动分泵拆卸，左前悬挂更换，轮胎胎面有明显缺陷。 小哥看完之后也沉默了，但没有明确表态，车商还在争取，也不知道最终是否会成交。 铁子们，你们觉得这样的车况能买吗？
用户3715470870592
在长沙提车了，首付2万4，贷129800，分60期第三年全部还清，优惠3千加利息13000，利息直接从车价减了16000，保险大概6千左右，有没有被坑啊
小艾同学张晓林
#你买这车后悔了吗？这两天看到了三辆艾8，而且都是同颜色的，一辆新疆伊犁本地的，一辆浙江的，一辆四川的。艾8越来越多了。。。
天幕芳华
330和380预算上只差了3000块钱，但是我还是果断选择了330精英。 说说我的判断: EA888 330的这款发动机比380先进，330动力足够用，和380在扭矩的数值上只差了30，但是330属于进气侧可变气门升程系统，而且是先进的米勒循环，在动力上损失不大的情况下，油耗上比380低20%左右。 而且330发动机的压缩比11.7，热效率达到38%，而380发动机压缩比9.6，热效率36.2%，在经济性上确实不如330，只能说380的低圧缩比适合后期刷阶提升马力，适合发烧级玩家。 330适合家用，无论市区还是高速都能够轻松胜任，380发动机属于性能版，适合后期爆改，对动力要求很高，喜欢玩车的人来说可以选择。 而我花20来万只是想买个家用代步车，所以果断选择了330精英。 除此之外，还有一个原因，我看了一下上汽大众的威然、途昂的发动机和车身参数，空载2.1吨的车身，入门款依然用330发动机，一汽大众就更绝了，揽巡和揽境这两款30万左右的大块头SUV，空载吨位也超过了2吨，主流配置竟然都是330发动机，和帕萨特的参数一模一样，但帕萨特是轿车，车身重量仅为1.6吨。 所以我由此判断，330肯定在动力上没问题，足够用了。 事实证明我是非常正确的，这款330发动机，不仅提速快，省油（市区7个，高架桥6个），而且安静，平顺，加满一箱油使劲窜，能跑1000公里，确实不错。
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