上周六提了车，心情还是很美丽的，写了一篇大长文提车贴，都是些真心话，欢迎各位大佬一键三连，阅读点赞评论哈哈哈哈。【先打个广告[耶]】 不过不得不说，运气还是点背了一点，上周六提车，这周三小白茶就被我送去了售后～今天周六，我去把车拿了回来，顺便在交付中心把送的脚垫和SD卡拿了装上。  话先说前面，新品牌新车型，毛病肯定是有的。有些问题其实还挺麻烦的，但是一方面我对ls7的喜爱还是远大于小毛病带来的负面观感，另一方面功能多问题也多是很正常的逻辑，在我看来只要没有遇到什么真正致命的问题，并且售后给力，其实反而还是有点松了一口气的。 所以我后续还是会以相对公道和温和的方式持续更新，想看喷和黑的可以关掉了，这里只有牢骚，没有抱怨[机智]  好了，正文开始！ --------没有意义的分割线--------  我遇到的车上主要的问题有这么几个，跟踪如下: 🔧1. 低频共振【已解决】 问题描述: 这个问题发现的比较早，提车后从宝山开回杨浦的路上就已经发现了。主要表现为，全车窗关闭，nvh拉满的情况下，路过细碎坑洼路面，耳朵会有非常明显的，类似坐飞机起飞时耳朵仿佛被压迫的感觉。同时，由于细碎的振动在车内回荡，感觉过坑过坎过颠簸路面的噪音很大，会令人很烦躁。不管舒适模式还是运动模式，均存在这个情况。 问题解决: 售后表示，厂家技术一顿操作猛如虎，其实他们也不知道调整了啥。反正据说是调整了尾门的密闭贴合程度。 解决效果: 目前拿车开了70公里，包括市区修路段周家嘴路北横施工段，天目西路段，南北高架，内中环，新建路隧道等。基本没有低频压耳朵的感觉了，并且车内噪音也大幅降低。开到90才有一点风噪和路噪，丝滑且愉悦。有类似情况的小伙伴建议尽快送修！  🔧2. 前挡玻璃水波纹【解决中】 问题描述: 前挡玻璃驾驶视线区域存在小面积横向水波纹，跟车时前车车牌位置视线有干扰。我之前提车的时候，给另一个小伙伴验过车，他的前挡风只有底部有波纹，但是我的车不止底部有，驾驶区中央也有。用售后的话说，我已经不算第一批玻璃了，应该是改善过的，但是还是很难避免。大曲率玻璃有扭曲是正常的，我能接受只在边缘存在扭曲，但是驾驶视野中央还是把我膈应的慌。面积确实不大，所以静态验车没看出来，开回家的时候动态情况下才比较明显。[打脸][打脸] 问题解决: 售后表示，向厂家申请新的玻璃来换，换了大概率会改善，但是也不保证一定能彻底解决。等玻璃来了先让我验一下，再决定换不换。  🔧3. 左后方向座椅异响【未复现】 问题描述: 左后方，主驾位置后方，偶发咔嗒咔嗒清脆声音异响。送修前经常发生，基本高速低速都会有，没有什么规律，但是过坑过坎颠婆路面发生概率似乎较大。 问题解决: 售后未能复现，讨论了一下，怀疑可能是后排左后安全带搭扣是卡在门板和座椅之间的，之前可能因为振动原因发出了撞击声。共振问题缓解后，所以很难复现。 解决效果: 总之再观察一下[捂脸] 这次售后的硬件方面问题主要就这三个，目前看影响最大的问题基本解决了，剩下的问题…其实还好，再看看情况吧，真要换玻璃我还是有点舍不得[流泪]  另外用车期间还有几个软件问题: 🔧1. 零重力座椅状态退出不完全，导致副驾无法使用加热通风按摩【待解决】 这个偶尔会出现，车机会认为处于零重力模式，所以不给开通风按摩，但是实际上零重力已经还原了。这个解决办法是，后门板摁一下退出零重力模式的按钮就可以了，但是…副驾坐人的情况下零重力模式不理你…所以需要停车让副驾人先下去，或者让副驾人抬个屁股[打脸] 🔧2. 天空扬声器不工作【解决中】 根据目前公开的消息，这个问题在2.0车机版本中会解决，天空扬声器和头枕喇叭都会参与声音补偿。届时科大讯飞这套音响将进化为完全体，所有扬声器都会参与构建环绕音场，可以期待一下。[可爱] 🔧3. 主驾唤醒词会被副驾响应【解决中】 同样在2.0版本中，重新构建声场的同时，据说会采取偏向保守的语音交互策略。届时，主驾喊智己应该就不会把副驾吵醒了hhh  --------正文结束--------    🤦🏻总结一下 目前大致情况就是这样了，最后我想提一提售后流程。 这是我第一次进售后流程，从APP反馈问题，到400电话打过来问题沟通确认，到私人管家群里打字，其实APP起到的作用很小，有用的主要还是400回访电话。 然后，约时间，售后人员上门取车，开走去售后服务中心，开始修车，期间给了150元每天的代步打车额度，然后维修期间保持微信沟通。  总体来说，售后态度非常好。 上门取送车体验很丝滑，我在公司上班，上门取车的人到了位置电话确认一下，家人给车钥匙就妥了，家里没人也可以授权，不影响我工作也不用我特地跑一次，上门服务必须点个赞地，有蔚来那味儿了。 代步打车额度可以通过滴滴打车使用，也很实际没什么虚头巴脑的花样，沟通问题也很主动，整个售后过程没有什么槽点。 包括换玻璃的事，其实说的也很诚恳，不忽悠，「反正终身质保，只要不是故意人为弄坏的，你想换就给你换，但是真不能保证新的肯定没问题」，个人能理解很多事也不是立刻就能解决，只要能商量出一个双方能接受的方案就行。 保持这样的水准，终身质保才是真的承诺。也总比某些厂商不作为，售后装死来的强。【摊手】  好了，暂时啰嗦到这里，夜猫子困了。如果大家遇到什么问题欢迎戳我交流，也希望辛苦码的字能对车友们和准车友们有所帮助！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

智己LS7车友圈

智己ls7返厂售后后续【4.1持续更新】

高小灰灰灰灰

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我家是普普通通的一家四口的家庭，来自于魔都，我和我老婆，还有两个孩子，家里大女儿今年三年级，小女儿中班。家里用车环境也就是我和爱人上下班，平日里孩子接送上学放学，周末孩子补习课兴趣班，偶尔出去郊外玩玩 💰费用明细 本次选车购车的是来自于上汽通用别克的奥特能平台打造的中大型纯电SUV  Electra E5  智享标准版，白色，车辆裸车价20.59万，保险0.55万，加装了音响和HUD套装0.8万，再扣除旧车置换0.6万，夯绑浪荡，一套瓜子落地在21.3万左右，贴了厂家赠送的膜，垫了厂家送的脚垫，除此之外自己额外买了点汽车用品就不另算了哈，总之落地在21.3万出头一点点，这个价格跟你那边差不多嘛？   🧮选车对比 我是一个别克迷，小时候就很喜欢君威，尤其是2012年左右出款的别克君威，香槟色，爱的不得了，呗那时候的外形，内饰吸引，从那以后就被别克的品牌所吸引，而且周边的人都说别克的车用料厚实，板材强度高，安全性高，所以一直很喜欢这个品牌，。但又有一个缺点，由于别克车重，所以相对油耗稍微高一点，不过还是无法阻止我的喜爱。后来我的第一台车就是别克的君威在结婚后买的2013款的君威，在那期间家里也来了一个新生命，后来君威开了6年后，家里又多了一个新成员二宝来了，开始有了要换车的打算，正好这个时候开始流行7座车，那时候就一直考虑gl8，奥德赛，传祺m8等，但看来看去，觉得mpv对于家庭使用，感觉不是很合适，而且偶尔出去玩，一些路面的通过性不是很强，所以就在上海老婆的建议下，还是转战看7座，中大型SUV，说起这车型，大家肯定想到的汉兰达，途昂，传祺GS8，别克新上市的车型 昂科旗Enclave的等车型，最终还是选择了 昂科旗，先来说说汉兰达吴昂科旗的对比，都是7座车型，2-3-2布局，两车空间尺寸对比，昂科旗占优势，但很多人✓日系车得用料车身材料与美系车好像没得比，而且动力上看昂科旗的还稍有优势，内饰也是如此，昂科旗，作为美系大沙发的配置座椅也是比较舒服的，途昂的话，价格不便宜，2.0T还分高迪功率版本，必须要选380和530 V6车型，否则，低功率无法拉起这么大的车身，途昂是几款中车尺寸最大，空间最大的，但内饰就是太大众化了，出于自己对别克的情怀，最终选择了昂科旗的四驱旗舰版，2.0T，350牛米的扭矩，174千瓦，234匹马力，配合9AT的变速箱，这台LSY可变缸发动机绝对让你再后续的使用中游刃有余，开起来超级舒服，目前车辆也三年多了，开了3万多公里，很喜欢，，，后来由于工作的关系，感觉家里一台车感觉不够用，就又想着再去买一台车，正好家里已经有了一台油车，那就再来一台电车，周边的人都说，现在最优配置是一电一油的配置，那我就说说自己购买现在这台别克E5的经历吧，起初，我也对比过比亚迪唐，特斯拉Y，理想L9，蔚来ES6，，说说看这几台车吧，唐，比亚迪的筷子悬架，等用料来说，不知道如何讲，价格不便宜，，特斯拉Y，内饰太简约了，，未小理，新势力说实话不考虑，正好别克此时此刻出了一款来自于奥特能平台的纯电大五座SUV，空间够大，内饰豪华又是来自于传统车企，都说特斯拉的技术人员也大都是从通用过去的，毕竟世界上第一台的电车是通用制造的。说起别克，安全性肯定没的说，前一阵E5跟一台大货车相撞的图片想必大家都看到过了，所以这台车的安全性如何自己去看咯 搭载8155芯片的车机运行流畅，打通的仪表屏与中控屏的边界，采用曲面悬浮式设计，既符合人体工学又满足设计美学。拥有6K（6008 x 934）分辨率，画面精细，拥有10比特的色深，能够实现平滑的色彩过度。搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅，反应迅速，高保真车载音响系统带14枚扬声器，具备环绕声技术，能够为乘客带来身临其境的听音体验！    ✏️新车初体验 这台车开起来很稳，很顺，续航表现基本上常规高速开空调430公里没问题，上周带着老婆孩子带上上海出发跑了一次皖南川藏线，来回全程580公里，全程美景多多，很刺激，大家可能会关心我，充了几次电[微笑][微笑]去的时候没有充电，在回程的时候在高速服务区充了一次，回到家看了下续航居然还剩300多公里， 别克E5的新车几乎没有啥味道，可能跟车内使用的软皮和科技布材质也有关系，同时反而车里有一股淡淡的香味。虽然我平时对味道敏感(我的别克昂科旗里不放任何香水香薰的），但这台车里味道我还可以接受。别克E5 的前排玻璃是双层夹胶的，降噪一直是通用所在乎的事情，所以这台车的隔音效果真的是很棒。开着E5在市区内磨地头，开着音乐，都几乎没啥噪音,经过菜市场门口都听不到阿姨大婶们讨价还价的声音。快速路段，我拿着手机里的噪音测试软件进行过测试，在高速120的情况下，车里正常放着五月天的《倔强》，车里4个人正常聊天，车内显示的分贝值在76出头，几乎感觉不到胎噪和路燥以及外面的风燥，你也不会以为这是在高速上。毕竟这车型在那放着呢.如果你走非铺装路面，可能会有沙石搁楞搁楞的声响。我有一次开姐姐家的比亚迪 元 出门，压了一个螺丝钉，我居然在车里都可以听到细微的声音，可想而知，别克静音真的做的可以的，跟我的昂科旗一样，都是一种图书馆级别的静音水平。 人无完人，车无完车， 这辆车缺点 1，无实体遥控钥匙， 2，上下电逻辑有待提高 3，后备箱，智享居然没有脚踢感应 4，没有外放电设备 5，没有随身充 总体的驾驶感很不错哦，还是值得信赖的来自百年大厂的产品，安全性高于一切

用户5176301960177

智己ls7返厂售后后续【4.1持续更新】

千万不能买别克的车我怕你买了后停不住