端庄柑桔7e7:🙋🏻♂️情况介绍 普普通通的一家三口,闺女今年中考结束后考到了浦东某一学校读书,从此我就要开始一周要崇明岛浦东来回一周至少两次,每周五的接娃,周日下午的送娃,家里原本开的是一台轿车,油车,开了十几年了,可能车龄也大了,公里数也多了,最近感觉油耗一直在上涨再加上这油价长势很好,基本上都在9元上下徘徊,短时间内不见下滑的迹象。。。车子牌照又是可怜的沪C,这后面每周接送娃,咋整呢,车子又进不去市区外环以内! 近几年新能源汽车已经成为大家购车的考虑因素,所以我们也开始关注,加上身边朋友们都买了新能源汽车,都说用车成本和油车真的是不能比的,关键还可以去市区,想想多好,于是乎今年的车展开始就看新能源汽车, 跟家里当家讨论下来,对于准备新购车要求如下, 1,空间大,可以放下更多的行李和更多的储物空间 2,续航至少500公里以上,以可以江浙沪皖一带自驾游无焦虑 3,不能是新势力,就怕万一哪天没地方修车,售后无保障不行🚫 4,要是SUV,外观大气时尚 5,价位区间在20--30万区间 综合以上标准,前期也关注过特斯拉Y,比亚迪唐,大众ID6,小鹏g6,这些都由于各种原因都被否决了,直到看到了上汽通用别克的奥特能平台打造的中大型纯电SUV E5,眼前一亮, 🚘车型年款 2023 款 别克E5臻享标续版 慕紫色 🚘 车辆信息 2023 款 别克E5臻享标续版 慕紫色 📅使用情况 这台车给人的感觉,很像油车,空间大,驾驶操纵性好,得心应手!续航扎实,准,电控做的不错 长度近5米的车身,已经比市面上很多七座车还长,车身尺寸和空间不输汉兰达,但别克对于这台车是一个五座布局,给予驾乘人员更好更充足的空间感受,也可以给我们的后备箱留了更多的余地 💬 故障描述 车机偶尔在行驶过程中黑屏, 上下电逻辑可能跟我们实际实用有点冲突 卡片钥匙感应不灵敏,蓝牙ikey有待升级 💰费用明细 我的裸车价22.59万元 我的保险0.63万元 落地价 22.59+0.63=23.22左右,无加装,无选装 🧮选车对比 看过特斯拉毛豆Y,这内饰太简约风格了,可能不受我们中年人的喜好吧,车子本身挺不错,哪怕有那么多关于特斯拉的一些负面新闻,但从客观急性分析,车很不错,只能说我们很多人还没习惯马斯克的单踏板驾驶操纵习惯 比亚迪唐,空间也算大,但车子外观和内饰不是喜欢的款,再加上这么多筷子悬架的曝光,让我对某迪爱不起来,再说价格真的也是服了, 理想,小鹏,蔚来新势力就更不用说了,价格虚高成分有多少,,,只有韭菜们心里明白,成天在说大冰箱,大彩电,感觉已经脱离了汽车的本身属性 大众的内饰,真的很大众 通用别克,美系车企,用料厚实,安全系数高,在业内算是出了名的,别克一直都是吧钱用在了不光是客户看得到的地方,更是在看不到的地方投入更多,而往往这些都是在发生大事故时给予车内人员生命保障的最后稻草,再加上家里之前那台油车就是别克君越,陪伴了十几年了,舒适型,驾驶感绝对远超同级别的车!而通用又是百年传统车企,世界上第一个新能源电车就是来自于GM ,所以综上所述,没有不选别克E5的理由 ✏️新车初体验 车子提车到现在三个月了,行驶了4000多公里,基本上都是跟家人一起出去游玩,接送娃,平时常规家庭用车场景 📊 满电续航 续航达成率个人也认为百分之95以上, 🗒 真实感受 很啊不错,值得信赖。 🔎 槽点反馈 厂家貌似也接受到我们广大车主的呼吁,也正在对实体钥匙进行筹备中,同时对于蓝牙钥匙的升级也在同步进行中 以下是我近期的一些新的行驶过程记录, 路线,崇明南门出发到 浦东张江,全程81公里,我的续航掉了82,全程高速,崇明陈海公路限速80,其余都在100左右速度,全程空调,音乐,导航都开🎵 如此的续航表现各位你看咋样?
jeffyan24:事发时间:6月底某日上午 事发地点:上海外环外侧某段二车道 事发状况:三车事故连环追尾 事发经过:那天我正兴高采烈开着新E5去4S店准备上绿牌呢,没想到前方一台皮卡后胎爆胎,竟然直接停在了二车道(图一最左侧)。该司机后被事故处理交警痛骂一顿,责问他为什么不赶紧把车移到紧急停车带,说还好仅是物损人没出事,要不够他喝一壶的。当时路况还算可以,车速70-80之间,我前面的那台瑞虎8急刹停下,而我也紧跟一脚刹车踩到底,但由于跟车偏近了些,等完全停下已离瑞虎8很近了。当时我E5为非单踏板舒适模式,主被动预警设置全开,ACC未开启,事发全过程未出故障灯也未下电。而我后面这台途观L就没那么幸运了,一头撞上来,全车气囊(帘)尽数弹出,并且当场就趴了窝,可见撞击力道是真不小。据救援拖车司机描述,事发路面没见到途观L的刹车痕迹。但就这么一撞把我E5给往前顶了那么一下,于是瑞虎8也就被牵连了进来(尾门下缘被顶出个鹌鹑蛋大小凹陷)。后面的事故处理也不复杂,瑞虎8跟E5自行就近驶出外环,途观L被救援车拖离,司机随后也认了追尾前两车的全责,毕竟瑞虎8几乎没什么事,主要还是撞E5的那下。另外稍提下安吉星,在E5受碰撞后我第一时间按了SOS按钮,后台语音接通后告知,他们同时也收到系统报警,并随后进行了事故报警与就近4S店的事故报修,也就是说我当时一个电话都没打,而安吉星后台给及时操作了。 事后总结:事发时的现场照片还是比较全面的,各位看官自行判别就行,毕竟大家心里都有一杆秤,我这个当事人也就不做什么主观判定了。至于为何时隔一个多月才发此帖,还是因为E5作为别克一款新纯电车产能毕竟有限,零部件得优先供应整车装配。4S店本着维修配件能换新都给换的标准,宁可多等些日子也得服务到位,所以等了快两周后才修复如新。至于维修清单么,iBuick里查得到。最后不得不提一句:道路千万条,安全第一条 🤦🏻新车一血
阿维聊改装:别克昂科旗安装地板,3D实木柚木地板
E起舞动:别克E5标续版本的真实续航到底多少?车友们评论区见?同时夏测数据并不代表车的真实实际续航,根据每个人的用车习惯以及使用工况而定,夏测数据都是在极其极其严苛恶劣的环境下得出来的最低数值
阿虫的梦想时光:带着老婆提新车!别克E4提车作业
净水玖哥:这不就是我要找的大空间E5吗
zeronineone:16年老司机提别克E5一月小结
E起舞动:我先跟据这热门话题来说说看吧,今年35岁了,生活在魔都,普普通通的一家四口,夫妻两加两个娃娃。 考完驾驶证到现在买过4台, 人生的第一台车 起亚K3,1.6自吸,手动挡,开起来很舒服,手动挡的感觉,开的时候以为自己是范迪塞尔了,换挡加速,降档超车,那个一系列的操作猛如虎,这车开了8年,11万公里,后来卖了,感情还是挺深的 从起亚K3转换到了人生的第一台新能源电车,byd的E2,是一台10万级别的小车,用来上下班代步用,40度的电池容量,实际续航330公里左右,标称续航401公里,这台车给我的感受是,松垮,是不是说是筷子悬架得原因,整车内饰门板塑料件比较多,塑料感很强,如果单从代步来说的话,也可圈可点,空间表现不算大,毕竟是一台紧凑型的两箱车型。 第三台车,2019年时,家里又多了一个成员,二宝来了,开始琢磨是不是要在再买一台更大的车,车位多一点,满足更多人得出行,于是开始选车,7座车,当时考虑过别克gl8,奥德赛,艾力绅,这些车都去看过,毕竟是MPV,乘坐人员是舒适的,但车感觉太长,感觉太平淡了,家用车的,感觉MPV还是不是很适合,给人的感觉就是公司公务用车。思来想去,还是放弃了mpv车型,于是转战 大7座,SUV车型,即运动,又可简单越野,又有一定的空间表现,候选车辆,汉兰达,途昂,以及哈弗H9,大通D90,看来看去,,,排除了汉兰达,感觉空间不够大,日系车又有点排斥了,途昂的内饰感觉太大众了,,看完哈弗,大通,也无感,正好再2019年底的时候,别克出了一款中大型SUV,7座车型,昂科旗,我和家人呗昂科旗的外形第一眼就吸引了,线条流畅,外形漂亮,7座车,空间大,后面两排座椅可全部放倒,而且平整,可以是比一张五尺床还大,适合家里人一起出去举行游玩,一台2.0TLSY可变缸都发动机,9AT的变速箱,迸发出350牛米的总扭矩,功率174千瓦,可达237匹马力,动力表现对于我们普通家庭来说绝对够了,加上它内饰得豪华,足足的美式大沙发的感觉,整车的安全系数也高,车身长度可达4.99米,宽1.95米,高1.74米,轴距达到了2.86米,让你感觉不到任何的压迫感,座椅舒适,通风加热配置应有尽有,于是我就下定了这款车2020款四驱旗舰,指导价34.99万,我落地37.2万,,如今这款车优惠力度很大也适合入手 感觉自己爱上了别克车,小时候的dream car是别克君威,但后来也没有买,就在今年4月份,上汽通用别克又推出了一款中大型纯电SUV,别克Electra E5,我又把家里的比亚迪E2进行了置换,,选了这台来自提奥特能平台打造的车,与凯迪拉克锐哥同平台的别克E5智享标续版,这台车轴距达到了2.954米,比昂科旗的7座还大,但它确时一台5座的布局,空间大,绝对舒适,可能没概念,以我身高1.85米,体重92公斤的体型,调整完第一排,再去座后排,腿粗空间还有2拳多空间,腿部空间很宽阔哦,第二排还可以放平,放平后空间,可以在里面优雅的睡个午觉都可以,现在这天气近40度的天,中午在车里美美的开个空调睡个午觉,不是很香么?自己的私密空间有了,舒适的环境也有。使用成本绝对可以,标续的续航标称达到了545公里,电池容量80度,从我目前这一阵的使用下来,结合不同路况,开430公里没问题,按照我们正常上下班来说,这台车一个月充电3次足够了,我选了白色,外形靓丽,全系搭载的是一块8155芯片的车机,系统顺畅,响应速度快,操作便利,车内一块6K的全曲面屏让坐在副驾驶的她使用起来也如此的顺手得心应手,,后备箱表现也很大,从502升到1600多升的可灵活多变的 驾驶感如何呢?对于一些老司机刚刚葱油车转换来的呢,很容易切换,开起来也有油车那般的丝滑,现在假期了,开上E5,带着老婆两孩子来一次说走就走的旅行吧! 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
净水玖哥:开5000公里别克E5续航真不行
净水玖哥:别克E5臻享标续提车作业
净水玖哥:别克E5臻享标续提车作业
别克帅哥车主:大街上随便观察下。二手车商那观察下。5年的国产车和合资车对比。那车况就是天差地别。 很多10年左右的合资车看着都挺好的。国产车已经看不见了。 新势力都是国产车厂里出来的。外形是挺潮流的。就是不知道工艺是不是跟上了。
zeronineone:自驾E5游太仓南园、浏河长江阅兵台
阿拉老陈:别克E5的实际用车体验
E起舞动:别克E5这样的续航表现你觉得咋样
我是买别克的冤种:准备提车了车友们,标续臻享,虽然目前交易量不是很高,还找了这么多网红做广告但是萝卜青菜各有所爱,就这么定了。也会相信别克给解决车主们反应的问题。
会钓鱼的叮当猫:E5方向盘控制功能解放双脚,开车更爽
会钓鱼的叮当猫:E5方向盘控制功能解放双脚,开车更爽
E起舞动:新能源汽车发展史 别克E5,准备好了吗
#别克E5建议收集1建议配一个实体钥匙 2车机安吉星链接系统优化提升顺畅快速响应 3多一点的配色选择 4标续电池容量可否再大一点 5蓝牙连接提速 6蓝牙手机连接车辆音响有延迟 7可否加送随车充 8充电口的橡胶盖容易与充电口的小门卡住 别克E5外观: 外观方面没得说,沉稳大气,特意定制的白色,原因是因为白色引人注目,辨识度很高。 内饰 E5采用了高品质材料,座椅舒适度很舒服,科技布的搭配很时尚,出色的人体工程学设计,让人毫无疲惫感。 智能与安全配置 上汽通用别克的安全配置堪称一流,也一直是通用一直追求的,整车配备了多项主动安全配置,如、车道偏离预警、自动紧急制动和盲点监测等等。同时,这台车智能配置也非常棒,包括6K大屏导航、蓝牙连接、语音识别等功能,提升了驾驶的便利性和乐趣,搭载的8155芯片的车机,可玩性大大提升 总结 在这提车一个多月的时间里,上汽通用别克E5给我留下了的印象非常深刻。这台车既注重性能和驾驶体验,又兼顾了舒适度和安全性。如果你跟我一样也在寻找一款中型车,我推荐你考虑别克E5,选别克准没错。 这篇文章是我对上汽通用别克Electra E5的用车体验的分享,希望能对大家有所帮助。来自于奥特能平台打造的中大型纯电SUV,别克E5绝对不让你失望
#别克E5建议收集1建议配一个实体钥匙 2车机安吉星链接系统优化提升顺畅快速响应 3多一点的配色选择 4标续电池容量可否再大一点 5蓝牙连接提速 6蓝牙手机连接车辆音响有延迟 7可否加送随车充 8充电口的橡胶盖容易与充电口的小门卡住 别克E5...查看全文
#今年你多大,开什么车我先跟据这热门话题来说说看吧,今年35岁了,生活在魔都,普普通通的一家四口,夫妻两加两个娃娃。 考完驾驶证到现在买过4台, 人生的第一台车 起亚K3,1.6自吸,手动挡,开起来很舒服,手动挡的感觉,开的时候以为自己是范迪塞尔了,换挡加速,降档超车,那个一系列的操作猛如虎,这车开了8年,11万公里,后来卖了,感情还是挺深的 从起亚K3转换到了人生的第一台新能源电车,byd的E2,是一台10万级别的小车,用来上下班代步用,40度的电池容量,实际续航330公里左右,标称续航401公里,这台车给我的感受是,松垮,是不是说是筷子悬架得原因,整车内饰门板塑料件比较多,塑料感很强,如果单从代步来说的话,也可圈可点,空间表现不算大,毕竟是一台紧凑型的两箱车型。 第三台车,2019年时,家里又多了一个成员,二宝来了,开始琢磨是不是要在再买一台更大的车,车位多一点,满足更多人得出行,于是开始选车,7座车,当时考虑过别克gl8,奥德赛,艾力绅,这些车都去看过,毕竟是MPV,乘坐人员是舒适的,但车感觉太长,感觉太平淡了,家用车的,感觉MPV还是不是很适合,给人的感觉就是公司公务用车。思来想去,还是放弃了mpv车型,于是转战 大7座,SUV车型,即运动,又可简单越野,又有一定的空间表现,候选车辆,汉兰达,途昂,以及哈弗H9,大通D90,看来看去,,,排除了汉兰达,感觉空间不够大,日系车又有点排斥了,途昂的内饰感觉太大众了,,看完哈弗,大通,也无感,正好再2019年底的时候,别克出了一款中大型SUV,7座车型,昂科旗,我和家人呗昂科旗的外形第一眼就吸引了,线条流畅,外形漂亮,7座车,空间大,后面两排座椅可全部放倒,而且平整,可以是比一张五尺床还大,适合家里人一起出去举行游玩,一台2.0TLSY可变缸都发动机,9AT的变速箱,迸发出350牛米的总扭矩,功率174千瓦,可达237匹马力,动力表现对于我们普通家庭来说绝对够了,加上它内饰得豪华,足足的美式大沙发的感觉,整车的安全系数也高,车身长度可达4.99米,宽1.95米,高1.74米,轴距达到了2.86米,让你感觉不到任何的压迫感,座椅舒适,通风加热配置应有尽有,于是我就下定了这款车2020款四驱旗舰,指导价34.99万,我落地37.2万,,如今这款车优惠力度很大也适合入手 感觉自己爱上了别克车,小时候的dream car是别克君威,但后来也没有买,就在今年4月份,上汽通用别克又推出了一款中大型纯电SUV,别克Electra E5,我又把家里的比亚迪E2进行了置换,,选了这台来自提奥特能平台打造的车,与凯迪拉克锐哥同平台的别克E5智享标续版,这台车轴距达到了2.954米,比昂科旗的7座还大,但它确时一台5座的布局,空间大,绝对舒适,可能没概念,以我身高1.85米,体重92公斤的体型,调整完第一排,再去座后排,腿粗空间还有2拳多空间,腿部空间很宽阔哦,第二排还可以放平,放平后空间,可以在里面优雅的睡个午觉都可以,现在这天气近40度的天,中午在车里美美的开个空调睡个午觉,不是很香么?自己的私密空间有了,舒适的环境也有。使用成本绝对可以,标续的续航标称达到了545公里,电池容量80度,从我目前这一阵的使用下来,结合不同路况,开430公里没问题,按照我们正常上下班来说,这台车一个月充电3次足够了,我选了白色,外形靓丽,全系搭载的是一块8155芯片的车机,系统顺畅,响应速度快,操作便利,车内一块6K的全曲面屏让坐在副驾驶的她使用起来也如此的顺手得心应手,,后备箱表现也很大,从502升到1600多升的可灵活多变的 驾驶感如何呢?对于一些老司机刚刚葱油车转换来的呢,很容易切换,开起来也有油车那般的丝滑,现在假期了,开上E5,带着老婆两孩子来一次说走就走的旅行吧! 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
#聊聊你的Dream Car#20万级唯一大厂纯电SUV #别克e5 #上海车展 别克关怀,比你关心你[好的][好的][好的]超级赞,超漂亮的车车点赞点起来哦 来聊聊车吧, 车内乘坐空间非常宽敞,车身足足有4.892米,宽1...查看全文
多彩河流3q9:价格: 24万 vs 23.5万; 电池: 80度 vs 87度; 电控: IGBT vs 碳化硅; 电机: 150kw vs 218kw; 续航: 620 vs 755 底盘: 麦弗逊 vs 双叉臂; 风阻: 0.26 vs 0.248 自动驾驶,吊打, 车机,吊打。 唯一有点,车大,空间大。
保持微笑√。:这个周末终于圆了孩子的🐼梦,周五出发去了神龙架,来回470公里(大概高速340公里,国道加其他130公里)。去的时候没注意续航,今天回来特意看了下,早上从木鱼镇出发电量是92%,中途服务区从36%充到了80%,也就是充了44%,到家电量还剩42%,换算下来一共用了94%的电量。一多半都是高速,奥特能平台真不是盖的,底盘、操控也不错,我就想不通了,为啥发布两月了,到6月了也才三千多辆😆
#用车心得上汽通用别克Electra E5 我的别克E5终于提车啦,今天我来给大家说说感受吧,这辆车是由上汽通用别克公司出品的别克Electra E5车型,4月底刚刚发布上市,外形很好看,车身颜色为白色,车长近5米,轴距达到了2.954米,可能没概...查看全文
跑外卖买车买房不是梦:我保险是自己买的 出乎我的意料 在我朋友那里人保算下来加上返点 重庆第一年 才4300块 还加了医保外用药 而且和蓝优一样两百万 比毛豆3第一年便宜多了毛豆3第一年是5000多 刷新我对新能源保险非常高的认知 买个20多万油车 第一年4000多点估计也拿不下来吧 毕竟要吃返点 提车几天就被三轮撞了 (/_\)大怨种
曾涵涵:想入手这个车。 有真实车主出来交流下么
#别克E5提车作业我是一名80后,家里两个孩子,普普通通的一家四口,结婚前开的是君威,随着年龄的增长,家庭成员的扩充,慢慢的逐渐感觉车好像是要该换换升级了,尤其是家里有了孩子,更是在两年前家里又多了一个孩子,感觉以前的小轿车不够用了,开始琢磨换车了。 我生活...查看全文