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    纸雏鸾869

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-12-03
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    2021-07-13
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    2020-09-01

    #奔驰C级提车作业背景: 21年一月份开始看车,最开始看的是奥迪a4l二手,去二手车市场一问,18年的也要22w而新款才25w的裸车,权衡之后决定买新车。于是开始去4s看新车。看的a4l 40时尚,春节前看的,不得不说a4l的外观成功吸引了我,虽然内饰设计感有点low,但是性价比高,于是网上懂车帝各种看直播,看评论,问价格。期间去了一趟奔驰和宝马,不得不说宝马这次改款我很喜欢,特别是内饰改了后,320加长版要去到36w了,有点超预算,加上事后连一个回访电话都没有,所以没有去第二次,直接pass掉。奔驰只是去问了一下价格,c200l时尚运动35w,不过奔驰有回访。通过初步接触感觉还是奔驰服务最好,但是这个时候我还是选中的a4l,直到试驾,心直接干碎了。45车型悬架太硬,坐着不舒服,两个后排小伙伴说后排座椅角度不行坐着难受,后来找机会试了一下40的,悬架稍微舒服些。因为我觉得上车第一件事就是坐上去,所以坐着一定要舒服,不管前排后排;然后内饰看上去尽量好看,毕竟每天看。然后开始把目光转向奔驰,说实话刚开始我也是在网上狂喷奔驰1.5发动机,人傻钱多,割韭菜,但是现在真香定律,哈哈哈。 价格: 车子是c200l时尚运动,没有买260怕电机出问题麻烦。说一下开票价格是27.68w,保险1.1w,税2.4w,精品0.9w,走的奔驰金融,30%三年利息1.6w,综合优惠4.8w吧大概。没有其他任何一分费用,这点奔驰做的很好。(奔驰区域保护,北上广我也问了29全款落地,人家不卖外地,没办法哦)送龙膜,底盘装甲,行车记录仪,脚垫,好像就这些。 用车: 三月底定的车,四月初过完清明提的,家在五线小城市市郊,很少往市里跑,到现在一个月走了大概1500km,500km是高速(五一自驾游),表显油耗7.3,高速最少6.0。市里要高些要到八点多了,因为小城市不堵,油耗稍微低些。 配置: 配置很高,氛围灯、换挡拨片、自动泊车、主动刹车真的很好用(主动刹车救过一次),自动泊车不敢多用,毕竟一次失误就GG 操作和细节: 不得不说怀挡真的很方便,换挡都是这么优雅,可以从从容容换挡,视线可以一直盯着前方或后视镜;车子转弯半径小,确实很方便,小路可以一手掉头,而且离路边还远,减小了刮马路牙子的几率,减少掉头时间,掉头更安全;安全带收紧功能最喜欢(体验过的人都说很棒),系上安全带自动把人勒紧,这给人很强的仪式感(可惜只有前排有),这个让人心理上觉得这个车安全可靠,可以放心启程。 内饰: 内饰做工、用料咱也不懂,反正我很满意。新车味道不是很大,暴晒几天,基本没什么味道了。空间够用,储物的地方挺多。 不满意:没有后视镜倒车自动下翻,没有无钥匙进入,启动声音大,要过十秒才降下来,声音就很小了 动力: 一直c模式,对于我完全够用,我开车比较佛系。速度120km加速依旧有力(还没有踩过地板油),总之动力不算差,完全够我使用 换挡顿挫:没注意 静音:高速120还能低声交谈,隔音很棒 座椅:坐着真的很舒服,无论前后排 内饰:我感觉这个车内饰就是为副驾设计的,副驾角度看内饰真的香到不行 远程控制: Mercedes me真的很方便,远程启动等,控制确实方便 总结: 车无完车,每个人对车的理解不一样,要求也不一样,我对这辆车真的很满意,无论是功能方面还是品牌价值方面都达到了我的要求,最后愿每个人都能买到自己满意的车。谢谢!

    就浪一小会儿图1就浪一小会儿图1
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    先说下背景哈 工作快5年了,买房买得早,1.5w/月的房贷还是比较轻松的。 本来车不是必需品,上下班考虑到堵车和停车问题,还是地铁和打的方便,买了车只是更方便周末出去玩,不会因为太远或者没地铁就打退堂鼓。所以一直想摇到号才买,但是粤B你懂的,从毕业开始摇,到现在也看不到希望。 让我想竞价买个牌买辆车的原因,一个是疫情之后让我觉得公共交通还是不太安全,特别是如果家人和朋友过来玩,有辆自己的车,出门还是比较放心。一个就是打新房的资格越来越严了,加上分了手,已经没有攒钱换房的必要了。。 所以就狠下心买吧,趁着疫情,车牌已经跌到17年左右的价格了,买辆自己喜欢的车! 【选车】 在大学的时候,有段时间心血来潮,开始关注各种车,从企业文化来说,最喜欢的就是宝马和保时捷,很喜欢他们乐于尝试新技术,考虑驾驶感受多于外观内饰豪华感的设计思路。考虑到实际的经济情况,并且不会向家里借钱,就把3系列为第一个目标,panamera为第二个(但经过现实的毒打后只能把m3作为第二个了) 【购车】 不得不说宝马的耀夜配置是真的良心,一开始只想买普通的325Li,再加个哈曼卡顿和360,没想到加起来价格就和耀夜一样了,但耀夜的亮黑色条比镀铬好看多了呀!所以就咬咬牙,上耀夜!也是在这个时候,觉得碳黑色更搭更低调,小白搭配黑色中网黑色轮毂还是有点略显突兀。 选好车型,然后就是去各个4s店砍价了,没想到3系是真不好砍,销量太好,甚至跑了四家店只有两辆黑色现车,只有一辆是火山红内饰,最终感觉再谈下去也不会降价,最终以大概38万(裸车+选装电腰撑电尾门远程启动+保险+税+杂七杂八服务费)价格成交,首付2成,压力就不会太大。 这里要温馨提醒一下,4s店不会提到合作企业员工优惠这一项,要自己去了解然后再让销售去申请,一般是优惠指导价3个点,还挺可观(对于目前的收入来说)。竞拍车牌可以淘宝搜“拍王”,价格相当准,基本上就是最低价了,真是万能的淘宝。 【用车】 首先是开,新3系的尺寸比想象的要大,所以在不规范的停车场还是有点难挪的,不过跑了两次山感觉转向手感很舒服,玄学点说就是能跟着我的想法来执行,电子助力在慢速挪车的时候轻得有点假,但速度上来了就舒服了。油门也是很跟脚,但20km/h左右的拖拽始终无法通过脚法解决,这是最不爽的点了,至于侧倾,刹车点头这些,其实开过前1000km摸清性格之后就都解决了。当然,目前还没下赛道,极限工况不做参考。 然后就是隔音,防爆胎声音会比较明显,但这几乎是唯一的噪声了,这一代隔音做得实在优秀,过了80km/h之后,到150的噪音基本上没有增加了,满意! 外观内饰的话,还是很喜欢泛着微微蓝光的碳黑的,中控是我喜欢的简单直接的风格,没有反人类的按键或者触控钮,没有突兀的大屏幕,要找什么功能都很方便,操作步长不会超过3步,程序员狂喜不过氛围灯颜色一直没找到最满意的,就在紫色绿色间来回换了。后排的头枕真是神器,简简单单就极大提升舒适感。 至于油耗,目前开了近3200km,平均6.9,上下班不开,深圳市区为主,跑了一次南昆山一次三洲田,回了两次家,两次广州,高速大概占一半吧,没有刻意省油,只是会预判性刹车,总的来说对宝马的发动机效率很满意了,0.23的超低风阻可能也帮了大忙。 小黑算是圆了学生时代的一个梦吧,也满足了我说走就走的任性,希望能陪我去更多的地方,一起感受美好。

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