花55万买辆6年的保时捷帕拉梅拉划算吗？买主：比买奔驰好

天高任鸟飞，都不够我大鹏追！

Hello~大家好！我是检车家的二手车检测技师大鹏，我的特点和我名字一样，就是特别快，别想歪了我是说我做事效率高、跑得快，一般有加紧的检测任务首先就是我上。

懂车分4.30 懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.58万起 | 1237辆

说到D级的行政级轿车，除了BBA三杰——奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，应该就是保时捷帕拉梅拉最出名了吧？大家都知道保时捷是一个跑车品牌，911的大名也是无人不知无人不晓，但是帕拉梅拉的产品力也是非常强劲的。不同于BBA旗舰轿车的重商务轻家用，帕拉梅拉以其运动的外观，大气的气质和保时捷品牌的加持，可以说是把家用和商用结合得最完美的D级车！

甚至如果你追求运动，它还有动力炸裂的Turbo S版本供你选择，不过曾经的初代木Turbo S售价也是超过300万，也是非常壕的选择了。所以网上也是有一句戏称它的话“房子一扒，帕拉梅拉”，说的就是拆迁暴富之后，马上就提一辆保时捷帕拉梅拉，足可以看出它的汽车界的地位。

我们今天的客户之前开的是奥迪A5，现在需要一辆D级车来撑场面，打算把A5卖了换一辆。觉得宝马7系和奥迪A8太低调，奔驰S级又太老气，所以就考虑买一辆保时捷帕拉梅拉。但是要我说，这些车都是豪车，随便选一辆都不会错~当然，为了性价比和节约资金，客户大哥选择买一辆二手的帕拉梅拉，但是车况要很好，整车钣金不超过三个面，且公里数平均一年不超过一万。这个要求对于家用车来说，也是比较苛刻了，但对于保时捷这个品牌来说，一般买这种车的人家里都不只一辆甚至两辆车，所以这些要求也不算太难。这不，客户大哥最近就找到一辆，自己看了还不错，为了保险起见就找到我们帮他验车，下面跟着大鹏我先来看看车辆的概况吧。

车辆年款：2014款保时捷 Panamera(图片|配置|询价) 3.0T

出厂日期：2014年3月

表显里程：5.5万公里

新车指导价：114.5万

卖家报价：55万

检测地点：河南郑州

可以看到虽然这辆帕拉梅拉的颜色不是非常主流，但是客户大哥觉得这个颜色反而非常个性。且6年多只开了不到6万公里，公里数不高，所以即使价格相对贵一点，大哥也交了定金把车定了下来。

值得一提的是，客户大哥是从北京过来看车的，因为北京的保时捷帕拉梅拉实在是太贵了，车况好的基本都要卖到60万出头了。但是今天这辆郑州的车源，确实比北京当地的价格香太多了！客户大哥也说他比较节约，能省则省嘛。最主要还是因为卖家承诺车况很好，支持第三方检测，如果检测出来有重大事故和水泡，可以退车，并且检测费用和路费都可以报销！所以客户大哥才敢先交定金，再跑这么远来看车。敢这样承诺的卖家，还是相当大气了，不过车况是不是像他说的那样好，等我看完就知道啦~马上开始盘它。

首先还是绕车辆一圈，大概观察一下。发现外观表面脏污且除大顶外贴有隐形车衣；前杠剐蹭车衣破损；前机盖磕碰掉漆；左侧后视镜车衣破损；由于贴有车衣可以暂不处理，车衣还是很有帮助的。下面拿出专业设备检查漆面具体情况。

因为贴有车衣，所以整体的漆面数值会比原车漆高100多，所以可以看到这是都是贴膜后的数值，都是没有问题的。看来原车主不仅爱车，驾驶技术也是杠杠的。

不过随后我又发现了后杠有剐蹭，车衣破损，并且右后门存在喷漆，这就要把范围扩大，检查一下周边。但是一圈检查下来都无异常，整车除了右后门都是原车漆，这样看下来外观还是很不错的了，开了6年只有一个面补漆！难道今天真要遇到一辆精品车了吗？还是不能大意，接着来看发动机舱。

这款保时捷帕拉梅拉搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力320匹，最大扭矩420N·M，匹配保时捷看家的PDK变速箱，换挡也是相当的顺滑，百公里加速只要6.1秒。100多万的车，配这个动力可以说是好马配好鞍吧~这个机舱一样看上去，我就觉得挺板正的，下面来验证一下吧。

机盖的固定螺丝都是没有拆卸痕迹的，不过从下面看冷凝器是有过拆卸的，一会还要着重检查一下冷凝器周边是否有刮蹭碰撞，还有维修拆卸情况。

水箱上饰板及支架有拆卸痕迹；机盖扣手锁有拆卸痕迹，不过以这个年限的车来说，清理水箱是避免不了的，有拆卸也很正常，只需要排除是事故造成的拆卸甚至换件就可以了。

随后我从下部检查框架和饰板，发现都符合车辆的出厂日期，可以排除是碰撞导致的拆卸更换了。接下来，看看发动机部分有没有问题，要知道保时捷的发动机如果要修的话，一是费用不菲，二是后期的维护费用也会非常高昂，不过只要原本就没有动过，保时捷的发动机还是很可靠的，之前我检测过一两跑了近20万公里的保时捷911，发动机就没有大修过。

可以看到机舱内有正常使用维修的痕迹，但是锁块曲轴螺丝没有拆卸痕迹；发动机支架及气门室罩盖也没有拆卸的痕迹；发动机更没有漏油渗油的痕迹，从现在来说状态还是很不错的，不过也不能太早下定论，一会儿上架的时候还得再确认一次。毕竟这个几十万的大件，都可以当一套房子的首付了，咱们还是要慎重再慎重！

下面检查全车油液，发现机油脏污，需要更换机油机滤，预计费用在2500块左右；电瓶亏电，应该是在卖家这里停放过久导致，建议充电后测试；蓄水壶缺少防冻液，建议花200块添加后查看；整体来说后期需要做个保养，不要耽误日后的行程，这也算是二手车不成文的规定吧。接着来看看这辆帕拉梅拉的内饰如何，调表和水泡都是需要排除的项目。

保时捷的调性相信大家也是清楚的，这正红色的内饰不掏钱你是选不来的，不过确实红色的内饰增色不少，像这种豪华车，就得配这样一个高调又漂亮的内饰颜色，一眼看起来内饰的成色还是不错的，也没有翻新的痕迹，马上来详细探查一下。

首先我仔细检查前排和后排的座椅磨损都不大，并且油门、刹车踏板的磨损痕迹也很轻，基本符合表显的5万多公里。不过有一说一，我认为这后排的座椅长度有点太短了，而且腿部空间很小，还没有奥迪A6L的后排宽敞，作为一辆D级豪华车来说，后排的表现确实有点差强人意，还是上行政加长版比较香吗？下面来看看有没有水泡的痕迹。

经过对内饰的检查，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，导轨无生锈；安全带螺丝没有拆卸痕迹，且生产日期与车辆出厂日期相符；底部未发现水渍以及生锈迹象；可以排除车辆涉水和进水的可能。

不过随后也是发现了车辆存在故障码，没有问题的故障码可以直接清除掉，有故障的会一直存在，就需要到4S店或者熟悉的修理厂进一步检修了。下面到了我最喜欢的环节，路试一下~

Panamera

最低售价：103.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.30 懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.58万起 | 1237辆

虽然保时捷帕拉梅拉是一款车身长度超过5米的D级豪华车，但是跑起来还是相当轻盈的，毕竟也是有着跑车血统。轻踩油门就有很强烈的反馈，推背感十足，路试一圈经过急加速与急减速，整体感受了一下工况没有任何问题。

路试结束之后，卖家把车开到了附近的修理厂升起底盘，好方便咱们进行底盘检测。可以看到保时捷帕拉梅拉真是360度无死角，而且辨识度极高，相信也是不少人的梦想车了，当然也包括我。不过也是有不少网友表示，花50来万买辆6年的旧车图啥呢？买辆3.0T的奥迪A6L或者奔驰E00L它不香吗？不过保时捷毕竟还是保时捷，50万的新车确实有好处，但客户花自己的钱，当然是买自己喜欢的车咯~

车子渐渐地被升起来了，一起来看下底盘，整体看上去还是挺干爽的，马上钻进去看看！

首先检查到发动机机爪和变速箱悬置没有拆卸痕迹，变速箱下面也很干净舒爽，发变结合处没有拆卸痕迹，从下面也符合机舱的检测结果，发动机变速箱整体情况非常不错。这也是客户坚持要一辆每年不超过1万个公里车的原因，因为一般这种车至少前几年都是在4S店保，每年一年公里刚好保养一次，所以车况有保障，这是客户大哥非常在意的！不过今天这辆帕拉梅拉也没想人失望。

不过随后是检查到发动机油底壳存在干油渍，正时前侧存在干油渍，油渍是比较干的，不是短期内形成的，目前来说暂时不影响使用，但需及时留意，后续保养可以留意一下。

最后检查全车轮胎和轮毂，发现四轮轮毂有不同程度的剐蹭划痕，但是不严重后期可以不用处理；轮胎都更换过，是2018年第39周出厂的轮胎，也就是靠近年底了，其中个别轮胎更换是由于轮胎损坏爆胎无法修复，影响安全的需要更换的，整体来说轮胎这款也符合车况。因为问题很少，检查起来也是蛮快的，不到两个小时，检测就全部结束了,这辆保时捷帕拉梅拉，可以说是一辆很不错的二手车，在我检测过的车里算是车况很好的了。随后我把完整的车况告诉给了客户大哥。

客户大哥表示对车况非常满意，当即就要让卖家去办过户，今天他就要把车子开回去。这，就是强者的世界吗？都不砍砍价就直接拿下了，虽然这个价格比北京便宜了许多，但是郑州的行情价就是要低很多呀！既然客户大哥都这样说了，我也不好说什么，就简单交待了几句，让他后期记得要正常维修保养。客户大哥说知道了，还问我他这车是不是买得很值呀？看着客户满意的笑容，我点点头，收拾好装备跟他道过别也就离开了。