认证：高合HiPhi X车主·车龄2年
简介：一个有趣的男人，哈哈
沉思chensi
答应大家的：保时捷718boxster t刹车卡钳改色。以及改座椅通风成果。 卡钳喷漆：车身同色，用的保时捷原厂漆喷的，经过的步骤也是正规的，所以，成果还是很满意的。怕踩坑想了解具体操作步骤的可以留言，人多我就问下具体步骤，以及后期质保的问题。 座椅通风：是原厂的风扇，加的按键，但是效果一丢丢，感觉不到凉快，只能吸走一丢丢热量，但是还是比没有的强点点。 具体原因：（我车带加热不带通风） ①只有加热的座椅，真皮表层自带的孔小，影响通风质量。因为改装方式不确定能不能达到最佳效果，就没开大孔。 ②自带海绵里面有加热丝，怕打孔打坏加热丝电路。所以，无法在海绵上面打孔，无孔就影响风通过，所以效果不行。 可行方法：换整套座椅的东西告诉我说一般是从迪拜过来的拆车件，然后更换全套就可以了，问了下价格，基本比选装还贵。 因为效果不好，又让施工方拆掉了。没收费。说等原厂有拆车件了才能换，马上天冷了，也就不那么着急换了。 等有拆车原件了，我再去折腾下，还会有后续。 所以，如果喜欢了开有座椅通风的车，买保时捷的车就别怕个性定制等时间了，买现车很多东西是没发后期改完美的 下期讲解下，关于车衣使用1月后遇见的各种情况。
再给大家带点干货，保时捷718boxster t 改装走起。 这次改装主要是美观加舒适的微改。 1：加装原厂座椅通风 2：原厂喷漆车身同色刹车卡钳 关于座椅通风：因为我不想等半年，直接买的现车。所以理想配置中座椅通风，跟波尔多红的内饰都没有。（当然t版本的也没波尔多红内饰）开车习惯性开通风，尤其是这车中置发动机，开了一周多真的是容易湿裤子跟后背。就找了济南专做保时捷维修跟保养改装的店，订了加装座椅通风。因为需要座椅海绵打孔，需要把车放那，所以决定连卡钳都喷成车身同色。不耽误时间还能变帅 【干货来了】座椅通风7500比4s便宜4000。而且说个知识点，师傅说保时捷座椅通风是吸气，不是往外吹气。但是我感觉原理应该是循环风才对。改了通风，原面板的加热键会换成加热和通风。原加热键不要丢了，需要保时捷质保的时候，这东西还得换回去，很重要！！！ 刹车卡钳喷漆，原厂漆2400。保时捷不带这个个性化选择。喷漆的工艺网上都有，不要踩坑。而且保时捷的卡钳颜色有讲究，绿色是新能源车，黄色是陶瓷复合制动系统（很贵那套）等。 这里我主要说一个干货：师傅说不要怕喷漆了，不能质保。需要质保的时候，租一套原刹车卡钳换上，质保完再换回来就行。 当然这店还算靠谱，我决定喷漆前，先说的喷漆刹车卡钳后，刹车就不给质保了。劝我三思。我确定要喷漆，把车开去了，才跟我说的如果需要质保，可以租一套。这个方法。 抽时间写的，不是很条理，主要分享干货。欢迎高手或者大神纠错 改完之后发效果图跟使用体会。
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