简介：这个人很懒，什么都没写~
tomhanks2020
1.车内所有音响的不锈钢面板摸起来很锋利容易划伤手，尤其小朋友一定要注意，需要改进。 2.第三排侧窗小玻璃是固定式无法打开若做成可开个缝隙那种小窗方便通风会更好一些。 3.副驾位置上车时没有拉手等着力点，有点费劲。 4.二三排侧面阅读灯设计不太合理，应该设计成一个照二排一个照三排可调角度的阅读灯，二排加一个固定角度的照明灯方便上下车。 5.触摸按键不如实体按键方便也容易误操作。 6.侧面滑动门储物格位置很尴尬，水杯位很远，小储物格子太窄小且紧挨着座椅侧边空间狭小手很难取放东西。
欢乐跳跳虎韩信
感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 唐dmi，这款车已经开了400天不到，行驶25000公里，hev里程7800公里，ev里程18000公里，主要是市内通勤使用，加上可以每天充电，所以ev里程比较多。 跑过两次1800公...查看全文
用户2373494829535
提问唐DMi 市区通勤几乎都是用电，首保后半年左右HEV里程才几百公里，又提示要保养了。纠结要不要去保养，不知道不去保养会不会影响终身质保。长期用电，一开始会强制切换到HEV，现在不会强制切换了，要不要时不时手动切换到HEV跑一跑？
额滴小唐
提问唐dmi尊荣 想问一下，空调打开身前的，驾驶位左侧跟右侧一样的出风量么？我右侧的感觉风量比左侧小很多，哪位大神帮一下？
谢晶晶21
提车到现在已经3个多月了，马上要首保了，一直想给想提车的朋友分享一下这款的优点缺点，只是我比较懒，一直拖拖拖。 先说结论，我觉得很值，有优点，当然也有缺点，后面我会一一说明。 我用车主要是上下班通勤，接送老婆，周末在周边大小景点玩一下，还有就是过年过节回老家，看望岳父岳母大人。 提车3个月，除开上下班，周末去了10来趟周边玩（总里程约1000公里），中秋岳父家（来回里程700），国庆老家（来回里程约1000），总里程4400，hev2000，加油大概1100，充电273（充电成本1.6一度）。总结：合计下来用车成本3毛1每公里。我开车比较随性，着急就暴力驾驶。 总的来说还是比较省的。 高速不着急的话，跑110以下一般4个油多一点，120就要到5个了。 国道、快速路、省道一般都4个以下，路况好3.5很正常。 城市道路红绿灯多的话总是加速再刹车，4.8左右，开空调再加一个油，热空调尤其费油，以上就是我开出来的馈电油耗。 充电跑就无所谓了，不是高速基本在3个左右，我都懒得去管油耗。 充电跑我有时佛系，有时暴力，续航一般都在标准的55左右。满油表显续航1120，跑国道高速我能跑1000多一点点，市内跑就只有900左右了。表显会要打点折，影响不大，还是要注意。 虽然没买120续航的没有后悔，但是ev是真的香，跟坐在家里沙发一样的舒服。那种感觉就像自己突然长了一双可以跑很快的脚，还不费劲。不像开车，像玩开车游戏，舒服，还是舒服。而且明显感觉ev的时候加速更有劲，动力响应更跟脚。 这里有个小建议，如果55不方便装充电桩，在外面充又耽误时间，可以去车库找一下，有人装了充电桩的就给人打个电话商量一下，一般车子上都有电话。别说不可能，我就是跟楼下的一个小姐姐商量了，充电枪都放在她那里，充一次8块钱，晚上充了早上走，安逸。 丐中丐没有语音唤醒。这点一开始我觉得花里胡哨没用，后来开车的时候才发现没有是真的不方便，要去看屏幕，不安全，这个缺点准车主要注意一下。车机平板一块，要装什么软件自己装，但是处理器一般，app要选车机版的，手机的app装上去会有点卡，车用功能没有问题，反应都很灵敏。 车子还是挺大的，比10万档的合资要大一圈，我的没天窗，我173，坐里面头上还有20cm，后排我上去感觉不大，后备箱24寸的箱子可以放4个还有剩余，挺大的。空间我觉得还比较大，可能因为我也瘦。 车漆不厚，已经被石头打了两个地方了，心痛。内饰看得到的地方都是皮质或者镜面，看起来还是不廉价，但是也就是看起来。后轮的扭力梁悬挂碰到烂路，整个车子振的嗡嗡响，不厚重。避震不咋滴，这一点是要注意的，试驾的时候可以去找个烂路试试。总的来说，用料可以，做工一般，整车用料虽然是这个价位的标准，但是也没有出彩的地方。 说了这么多，真正开起来感觉就是真的舒服，首先，动力方面，至少在城市路，你能干赢大部分路上跑的车，只要你愿意踩油门。而且很安静，没有发动机的嗡嗡声，开一次就回不去了。其次操控，堵车的时候我也试过s形超车，虽然急转弯的时候因为悬挂导致车子有点偏，但是动力和转向我都感觉很有信心。总结来说就是即安静，又凶猛。 总结一下，优点，动力猛、开起来安静、加速顺滑、外表好看、空间比同价位要大、用车成本低。缺点，悬挂不够舒服、内饰做工一般、车机一般、音响较差。 但是落地只要11万啊。柏林之声、空气悬挂、真皮内饰谁不喜欢，想啥呢，又不是11万美金。。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐。
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