#一万公里打卡

9月26日提车，10月31号自驾从西藏出发，经过318到达成都，再高速回到安徽。12月18日下午出发，经过高速、318国道，绕行了察雅县到达八宿，随后通过波密回到林芝墨脱县，三个月了，行驶将近一万公里，实际9600公里里程。明年上半年二保！  这车让我感觉非常满意，简单、好开！毛病上就一点，太大了，有时候会车或者窄路，得慢慢走从外观设计上来说，二代哈弗H9的车身线条刚毅柔美，颜值超高！无论是城市街道还是越野路况，它都能吸引众多目光。我在西藏，已经被当地农牧民围观了好多次了，问我多少钱，我说落地不到25万，都是目露惊讶。 内饰、空间动力、和功能方面已经够用了！座椅的材质触感柔软细腻，包裹性强，坐上去特别舒服。而且，座椅还可以电动调节，冬天还有加热功能，真是贴心到家。空间方面，无论是前排、后排还是后备箱，都非常宽敞，特别是后排座椅能放倒成床，极大地增加了装载能力，无论是家庭出行还是长途旅行，都能轻松应对。我这次回到西藏，因为家里在做餐饮，拉了满满的货，再加上四个人，在高速称了一下，2点8吨！2.0T发动机动力充沛，启动时就能感觉到劲儿很足。在城里开车，想超车时，油门一踩速度就上去了。出去玩越野，爬坡过坎都不费劲，不管啥路况都能稳稳通过，在巴塘县往察雅县一段，有十来公里的烂路，我磕了一下底盘，一点事没有。 油耗方面，不同的驾驶模式和路况下会有所不同。但总体来说，二代哈弗H9的油耗表现还是相当不错的。在市区走走停停的情况下，油耗会稍微高一些，但在高速或国道等平稳路况下，油耗能降低到比较理想的水平。  当然啦，二代哈弗H9也有一些不足之处。主要是后备箱的密封性似乎不是特别好，有时候会有一层土。不过，这些小问题并不影响二代哈弗H9的整体表现。 总的来说，二代哈弗H9是一款性价比很高、实用性很强的越野车。它满足了我对一辆越野车的所有需求，无论是城市通勤还是户外探险，都能轻松应对。而且，它的舒适性和静谧性也让我在长途旅行中倍感轻松和愉悦，日常家用也比较合适。如果你也在寻找一款既能越野又能兼顾家庭出行的车，那么二代哈弗H9绝对是一个值得考虑的选择。

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