简介：这个人很懒，什么都没写~
阿Test正经比比
鹤城商务
张默的银河老六
河北省置换补贴聚续实行
秦皇岛东港丰田
一、补贴申请方式本次补贴申请，通过河北省汽车置换更新服务平台（以下称平台）填报，申请人打开“懂车帝”App进入申请页面进行操作。（一）首页搜索词填报入口（长期固定）。打开懂车帝App，在首页搜索框输入任一搜索词，进入补贴专题页面，点击“申请...查看全文
半城依莫
11月6日提交资料，20天拿下，到账！ 10月26日领取了补贴订单，10月28日交了尾款购置税，入手新车，有了新车发票！ 旧车给了店里，一周后给过户！ 11月4日过了户，给了过户信息页面和二手车发票！ 我是保留旧号牌，所以申请慢了点，但是新牌和旧牌估计就差三天吧！ 11月5日去办理了旧牌照保留手续，第二天6号出了绿本！ 晚上下班才想起来没上传，6号晚上上传了订单内信息照片，等待审核！ 15日中午懂车帝发了短信，平台初审已过，等待下一步政府复审！ 又过了5天，20日下午政府复审已过，然后等着下一步程序，这个下一步平台就没有啥了，就等打款就行了！ 25日晚19：28分，到账一万元，至此完成河北省汽车置换补贴！ 划重点，需要注意的就是，上传旧车页面必须有的就是第1-2页车主信息！第3-4页过完户的信息，里面必须有你本人和过户人信息，然后5-6页也传一下比较保险，后面的多传就行，不传一般没问题，因为是空白的！ 还有一定银行卡是本人的一类账户，注意！！ 然后一定检查好各个数字和信息，其他就是等就行了！ 不知道为啥，上传后点开图片就看不清了，应该没影响，所以里面的数字啥的信息一定检查好了！ #懂车帝购车补贴快乐分享##河北汽车置换更新补贴来了#
Lilzhou
本人的元plus2022顶配已经一年四个月了，为了防止电瓶突然不行了趴窝，自己提前在网上买了格雨磷酸铁锂的电瓶去店里换，发现元plus的小电瓶底部是带卡口的，这个尺寸的磷酸铁锂电瓶网上能找到的（弘毅、格雨、卡诺邦、安能杰、西部能源）一律不带卡口，但是据客服说有些人的元plus电瓶底座不带卡口能装上。没有办法，只能老老实实换上了骆驼45ah的铅酸。虽然车友圈有人换了60ah的，但线下的蓄电池店里找不到能换上的，说最大只能45ah。给大家参考参考，不知道45ah的骆驼蓄电池能用几年。
热依汉208189542038
汽车以旧换新补贴 报废更新补贴：对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车补贴2万元；购买2.0升及...查看全文
邵阳市双清区创鸿车辆维修部
比亚迪维修一次真的很贵！ #比亚迪维修#比亚迪自燃#比亚迪秦混动#比亚迪主动泄放模块维修#比亚迪电控箱维修
懂车帝视线
7月8日，2025款比亚迪海豚正式上市，售价区间为9.98万-12.98万元。与海豚荣耀版相比，新车配置提升，活力版CLTC续航提升至420公里，骑士版动力和续航均有所提升。...查看全文
王老师的电耗子
小鹏汽车很好好看，听说自动驾驶也很牛逼，但是电池之前用宁德时代，现在全系脱离宁德，用二三线杂牌电池，拉低价格，无力对标特斯拉，只能跟比亚迪，银河对标，大家家说说看，可以买小鹏吗
Auto伙伴
麻雀虽小五脏俱全，尽管元UP定位A0级纯电SUV，但凭借E3.0平台、CTB车身电池一体化、刀片电池、八合一电机、高强度钢占比超80%等等产品特点，在当下A0级纯电SUV市场是很有竞争力的，不出意外大概率会是一款销量火爆的神车。此外，该车型...查看全文
慧眼识车号
长安三款新车连发！但～等降价。
关键说车
热泵空调的原理是什么
火花塞说车
3种非常规智能解锁方式
枫行视界
长安CS75PLUS卖得好只因为它让利大吗？目前其优惠接近2万，该买哪款？...查看全文
魔都天行者
机械能转变电能，人类掌控了， 光转换电能搞定了，电转换热搞定了， 但是特么的热转换电却要找坑爹的中介 各位有什么想法？
比亚迪高管：新能源市场将变为买方市场，新能源之间也会产生更多的竞争#抖音汽车 #dou是好车 #比亚迪
吃饼的南瓜猫
今天在客户端上偶然看到了比亚迪延保服务，感觉这个延保服务好像不错，我仔细看了一下条款，它的延保服务的质保范围是整车原为“6年15万公里”的零部件延长一年或两年。贴心的比亚迪，给了一张图，这张清单中告诉你哪些是6年15万公里的零部件。 那么接...查看全文
元是二儿
今天充满电出来，表显掉了50(510-460)，跑了60.8，然后中午再看下，表显掉了62(510-448)，实际跑了71.8，达成率1.21，1.15，什么鬼？刀片变麒麟了还是人品爆表
MacbyMac
周日上高速，120巡航，底盘嘭一声，无抖动无偏离，本以为路面小碎石而已，5秒后，提示高压⚡请维修，动力受限**** 心里顿时黑线，除了这两个警报其他都无碍，直接下高速直冲4S. 告知过程，顶起来检查，两个撞击点，后部的那个严重，已开始漏液，，报高速交警，拿事故说明，报保险定损，由于牵扯到电池包问题，属于保险大案，需要4s/厂家/保险共同协商维修方案，需要2-3天后确定，不过可以肯定的是，维修后终身质保随之失效，疼😣
满天繁星yyds
提车一月有余开了两千公里，说一说用车感受，总体来说还不错，优点不多说了，下面聊一聊以下几项缺点： 1.空调鼓风机问题：这个问题很多车友都有相同反馈，就是每次只要使用了空调，停车关闭电源之后空调鼓风机都会自动再工作15分钟左右，噪音比较大，而且还要掉一些电。究其原因有人分析是为了解决喷粉的问题，但是从原理上又无法解释。不过这个问题可以通过解锁并再次关锁来解决，但不知道这样做会不会有负面影响。 2.充电口有时会自动弹开，每次停车关闭电源之后，屏幕都会有一辆车的图样，在充电口的位置画了一个绿色的圆圈，不知道什么意思，但是有时会发现充电口就自动打开了，有一次我去洗车，才发现充电口是打开的，里面已经滋进去很多水。 3.电门踏板太高：我发现元plus的电门踏板真的很高，右脚需要抬得很高才能踩到，为了解决这个问题，我不得不在原厂的脚垫上面又铺了两层垫子。 4.胎噪：元plus的胎噪真的很大，甚至都不如海豚，海豚的静音性还是很好的，在元plus里即便关闭所有车窗都能听到很大的路噪以及来自外界的声音。 5.收音机暂停工作：收音机会无缘由地暂停十几秒然后又恢复正常，几乎每次开车都会遇到这种，但是听音乐的时候就没有这种情况。 以上还算是比较小的问题，但下面这个问题就比较大了，那就是续航里程不准的问题，我发现车显示的续航里程与实际有较大的出入，我的车是510公里领先型，充满电的时候续航掉的非常慢，车子已经跑了33公里了，但是里程只掉了16公里，几乎是实际里程的一半，我原来还比较欣喜比亚迪电动车能够反向虚标里程，但是当跑到还剩140公里的时候，在停车的状态下就会突然掉到110公里，吓得我都不敢开了，生怕半路上突然就没了电，车在电量比较低的时候跑5公里大概能掉15公里。后来发现总体来说标注的里程和实际跑的里程是差不多的，大概能够虚10%左右，但是在电量比较高和比较低的时候里程变化这么大实在难以接受，特别是突然的无缘由的掉电实在令人胆战心惊。另外在充电的时候也有一些奇怪的现象，我一般都是用慢充的，当充到90%左右时会突然跳到100%，不知道为什么会发生这种情况，我估计这可能是因为比亚迪车电池管理系统对电池电量的估算不准确造成的，希望比亚迪工程师能看到这个问题，努力寻找更好的电量测算方法。 大家还有发现什么问题可以一起讨论。
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