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#爱车吐槽大会阿特兹车主真心话：这些槽点不吐不快，附实用改进建议 当初冲着阿特兹的魂动颜值和“人马一体”的操控感果断下单，开了两年多，不得不说这车是“优点很突出，缺点也很扎心”——没有致命大问题，但日常用车的小毛病真能磨掉一半好感，今天就来好好吐槽下，也分享些自己摸索的解决办法。 首当其冲的必须是大名鼎鼎的“阿特兹牌移动交响乐”——异响！这绝对是车主圈的集体痛点，我的车刚开几千公里就中招了。过减速带时B柱“哒哒哒”响，像有人在里面敲木鱼；跑颠簸路中控台跟着“咯吱咯吱”起哄，天窗更绝，天气一热就“吱呀”抱怨，冷天倒还安分点。一开始以为是内饰松动，跑4S店拆了又装，当时管用没两天又复发，后来才知道是塑料件热胀冷缩的间隙问题。我自己网购了隔音垫片和加厚B柱卡子，把缝隙都塞严实了，现在异响减轻了不少，实在搞不定就开音响盖过去，也算无奈中的办法。 其次是隔音和车漆的“双重暴击”。市区代步还好，车速超过80码，胎噪和风噪就跟开了闸似的，聊天得提高音量，听音乐也得把音量调到半格以上。我试过换静音轮胎、做四门隔音，效果只能说聊胜于无，看来这是车身设计的先天短板。再说说车漆，珍珠白颜值确实能打，但薄得像张纸，路边小石子轻轻一碰就是一个小点，雨天过后的泥点比别的车显眼三倍，一周不洗车就像从泥地里捞出来的。补漆还贼贵，上次被电动车蹭了个小划痕，4S店补一面要几百块，还得专门调珍珠漆色号，生怕补完变成“阴阳脸”。 空间设计也得好好说道说道。作为B级车，阿特兹的后排空间真有点对不起这个定位，溜背造型牺牲了不少头部空间，180以上的朋友坐后排容易顶头。最坑的是后排地板凸起，堪比“中央山脉”，中间乘客的脚只能蜷缩着，朋友坐车都得提前抢两侧座位，长途乘坐简直是折磨。还有车内储物空间，车门内侧储物格勉强塞一瓶水，扶手箱又短又浅，移动电源都放不进去，日常放个手机、钥匙都得找地方“安置”，实用性太差。 最后是它的“玻璃心”属性——三元催化器特别挑食。上次图方便加了次民营加油站的油，故障灯立马亮给我看，吓得我赶紧跑4S店清洗，花了几百块。后来才知道创驰蓝天发动机容易积碳，不仅对油品挑剔，长期低速行驶还会影响动力。现在我加油只认中石油、中石化，每5000公里还得加一次原厂燃油宝，生怕它又闹脾气。另外，后视镜折叠电机也是通病，我这车开了一年多就坏了一个，跑了两趟4S店才索赔更换，属实折腾。 给想买或已经买了阿特兹的朋友提几个实用建议： 1. 异响问题别硬扛，提前网购隔音垫片、橡胶条自己动手塞缝隙，B柱卡子换成加厚款，能省不少跑4S店的功夫； 2. 胎噪大可以换静音轮胎，再给车门、发动机舱加层隔音棉，虽然不能根治，但能明显改善； 3. 车漆薄的话，提车就贴隐形车衣或镀晶，停车尽量远离花坛、施工区，洗车用软毛刷，定期打蜡保护； 4. 加油认准正规加油站，长期市区代步要定期跑段高速清积碳，按要求换原厂变速箱油和火花塞，减少小故障； 5. 后排经常坐人的话，可以加个中央扶手储物盒，既能放东西又能缓解中间乘客的腿部不适。 总的来说，阿特兹的操控和油耗确实没话说，但这些细节上的小毛病真的影响用车体验。接受它的不完美，再用些小办法针对性改进，还是能好好享受驾驶乐趣的。希望厂家后续能在品控和空间设计上多下点功夫，别让颜值党们一次次失望呀！
