简介：这个人很懒，什么都没写~
许东580
比亚迪唐对于比亚迪来说是一款非常重要也是最具代表性车型。第一代唐首次将真正成熟的插电混动技术带到了消费者面前，也是第一个在这个价位上被市场所接受的国产品牌新能源车型。第二代唐，经过了设计层面的脱胎换骨，再次受到市场的热烈追捧，也让比亚迪更有信心推出更多的优秀作品。如今第二代唐车型也迎来了改款升级，变得更好看、更好用，甚至更便宜了。
对于比亚迪秦Pro这台车，一定要从狂拽炫酷的中控大屏幕说起，这可是比亚迪秦首创的一种玩法，我不知道该怎么形容，神来之笔。12.8英寸的大屏，而且可以根据不同的使用场景，90度旋转，原理很简单，但是敢这样90度玩的我还是第一次见到，可以说比亚迪的设计师脑洞还是挺大的。其实你可以把它理解成是一个超大屏的安卓手机就没错了，它不仅可以安装各种安卓市场的软件，还能通过sim卡实时连接4g网络，当屏幕竖过来，聊微信、看抖音，都跟手机上完全一样，像是移动的一台大手机。 在内饰设计方面，比亚迪秦Pro燃油版也同样保持了比较炫酷的风格，你可以从各种细节和设计上看出，这就是一台针对年轻人的车。它的设计，稳重中富含时尚元素，尤其座椅上面的白色装饰，非常显年轻。 而其他方面，首先环抱式设计给人一种熟悉的亲切感，没错，跟这辆车的外观一样，你能够一眼看出，这就是沃尔夫冈的手笔。而类似于某品牌混动车型的档杆也是非常好用的设计，不管相似度到底有多少，我对于这种设计理念是认可的。 坐在车内，唯一不足的就是A柱有些粗，会挡视线，尤其是拐弯的时候，不容易观察行人，需要把头侧过来很多才能观察清楚。但是两侧后视镜面积还是挺大的，视野不错，而且设计了几条扰流鳍，可以降低前部车窗的噪声。 空间方面，比亚迪秦Pro燃油版的后排空间表现也很不错，比较宽敞，腿部和头部空间都属于中游偏上的水准，但是后排的靠背角度有些仰，乘坐中脖子会比较紧绷，时间长了会累。但是可以给好评的是后排中央地台，是平整的，增加了乘坐舒适度。同时，尾箱空间设计得也比较平整，方便放下更多行李。 在外观设计上，比亚迪秦pro并没有什么好挑剔的，如果把车标盖上，你甚至会说它是不是一台奥迪？不可否认，这台秦的外观，整体的线条非常流畅优雅，具有科技感，也很耐看。尤其大嘴中网，以及尾部的侧面，都有那种熟悉的经典元素存在。仅从外观上，我相信，比亚迪秦pro可以俘获一大批人，而结合9万的售价，更是让人感觉超值。
纯电动SUV比亚迪元EV性价比最高，外观、空间都相中了，新能也不错。另外我比较喜欢这款车的大轮胎，感觉很稳、很有驾驶感，新能源技术也比较信任比亚迪，毕竟现在国内做新能源车的比亚迪最早，服务各方面都挺满意的。
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