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    66大福

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023年4月14日至5月3日,自驾大探从武汉出发,经恩施,眉山,磨西古镇,康定,塔公草原,雅江,理塘,措普沟,如美镇,72拐,八宿,波密,鲁朗,林芝,巴松措,到拉萨。拉萨待了2天,其中一天去了羊湖,然后出拉萨,经那曲,安多,格尔木,德令哈,茶卡,西宁,兰州,青木川,安康,最后返回到武汉。整个行程20天,7773公里。 进藏前车辆准备: 1,此次随我进藏的车辆是2020年版的福特探险者,排量2.3T,6座钛金版。出发前去4S店做了一次全面保养。换了全合成机油。 2,外购了防滑链一套。另把一套小型液压千斤顶也放进了车子,随车有一台双缸打气泵。车胎气压打的是2.6。 进藏车辆使用: 1,福特车的马力是够的,在高原上动力也没有下降。在川藏线,青藏线上超车时,狠给油是绝对可以立马到位的。还没有用到运动挡。车身在G109国道上的超常颠簸中,还是比较稳的,没有出现侧倾现象。 2,遇上长下坡,调到M挡,用M3,M4挡,是完全能够控制住2吨多的车身的。也避免了用D挡,长时间踩刹车而造成刹车片发热失效的问题。 3,大探车宽2004而带来的在G109国道上错车的视觉是很强撼的。似乎总提着心,怕会被碰擦到,但后来都是安全通过。 4,在林芝然乌湖段的3个限速30码的高危路段,打开大探的L2级自适应巡航,很是安全地通过了。但一定要注意,限速30码,你若是40多码,绝对会被记录6分,罚1200元。类似这种限速30,40的限速牌有很多,导航会提示,到摄像头拍摄杆时一定要降速到限速以内!! 5,大探的车灯在通过一些灯光幽暗的隧道时,给人感觉似乎没有看到车的灯光作用。 6,大探每到4000米以上高原时,大探的喇叭会变成单音。下了高度就好了。问了青海西宁的4S店,说是这样,他们那儿还有专用的高原喇叭可安装,防止这种情况出现。 7,汽车在途经青藏线安多段时,出现了“检查制动系统”的红色报警。刹车也有,但此报警故障码在安多的汽车修理技师用电脑消除后,隔了一天又出现。后又消失。当时通过福特客服联系到西藏拉萨的4S店技师,告知是长途颠簸造成刹车系统进了空气,造成报警,找时间排了空气就好了。在路上不碍事的。 到了青海西宁市的4S店检修时,告知是制动液液面过低造成的报警。后更换了刹车油,排了空气。耗费470元。 8,车胎胎压在出了雅江后,几个高海拔垭口,胎压上升到了3.05。遂在垭口放气到2.70。耽心的高胎压会被尖锐石子扎破的情况没有出现。万幸! 9,车在安多早上6点半出发,遇上头天晚上下雪,手动扫雪,然后跑国道109,温度一度到负8度。打开车子的座椅加热,很起作用。 10,从四川眉山出发,沿G318国道前行,车辆蒙灰厚厚的一层,黑色的车变成了灰色的。在波密用酒店的设备自己洗了一次车。在拉萨参观完色拉寺辩经,找了一家洗车店洗了一次。后出拉萨,走G109国道青藏线,又是一层灰。搞得在进西宁前,使用L2级自适应巡航,提示不可使用,探测不到。隔天在4S店问技师,回说是车前玻璃太脏了,探测器探不到前面了,故不可使用。 原来福特探险者要干干净净地跑,才会不报警! 11,此次进藏一趟跑下来,在几个公里数加满油,中控表盘显示,最高里程可跑990公里,平均油耗8.0。 12,川进青出回来后去武汉的4S店做了保养,换了变速箱油,换了防冻液,换了空调格,汽油格,换空气滤芯,换了机油。 总体感受,驾驶大探,走川藏线,青藏线,什么路面路况都经历了。一路走来,一路歌。虽有小插曲,但不碍大事。咱大探值得信赖!! 感谢圈主推荐!

    2023年4月份自驾福特大探进藏图12023年4月份自驾福特大探进藏图1
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    2023年4月14日至5月3日,自驾大探从武汉出发,经恩施,眉山,磨西古镇,康定,塔公草原,雅江,理塘,措普沟,如美镇,72拐,八宿,波密,鲁朗,林芝,巴松措,到拉萨。拉萨待了2天,其中一天去了羊湖,然后出拉萨,经那曲,安多,格尔木,德令哈,茶卡,西宁,兰州,青木川,安康,最后返回到武汉。整个行程20天,7773公里。 进藏前车辆准备: 1,此次随我进藏的车辆是2020年版的福特探险者,排量2.3T,6座钛金版。出发前去4S店做了一次全面保养。换了全合成机油。 2,外购了防滑链一套。另把一套小型液压千斤顶也放进了车子,随车有一台双缸打气泵。车胎气压打的是2.6。 进藏车辆使用: 1,福特车的马力是够的,在高原上动力也没有下降。在川藏线,青藏线上超车时,狠给油是绝对可以立马到位的。还没有用到运动挡。车身在G109国道上的超常颠簸中,还是比较稳的,没有出现侧倾现象。 2,遇上长下坡,调到M挡,用M3,M4挡,是完全能够控制住2吨多的车身的。也避免了用D挡,长时间踩刹车而造成刹车片发热失效的问题。 3,大探车宽2004而带来的在G109国道上错车的视觉是很强撼的。似乎总提着心,怕会被碰擦到,但后来都是安全通过。 4,在林芝然乌湖段的3个限速30码的高危路段,打开大探的L2级自适应巡航,很是安全地通过了。但一定要注意,限速30码,你若是40多码,绝对会被记录6分,罚1200元。类似这种限速30,40的限速牌有很多,导航会提示,到摄像头拍摄杆时一定要降速到限速以内!! 5,大探的车灯在通过一些灯光幽暗的隧道时,给人感觉似乎没有看到车的灯光作用。 6,大探每到4000米以上高原时,大探的喇叭会变成单音。下了高度就好了。问了青海西宁的4S店,说是这样,他们那儿还有专用的高原喇叭可安装,防止这种情况出现。 7,汽车在途经青藏线安多段时,出现了“检查制动系统”的红色报警。刹车也有,但此报警故障码在安多的汽车修理技师用电脑消除后,隔了一天又出现。后又消失。当时通过福特客服联系到西藏拉萨的4S店技师,告知是长途颠簸造成刹车系统进了空气,造成报警,找时间排了空气就好了。在路上不碍事的。 到了青海西宁市的4S店检修时,告知是制动液液面过低造成的报警。后更换了刹车油,排了空气。耗费470元。 8,车胎胎压在出了雅江后,几个高海拔垭口,胎压上升到了3.05。遂在垭口放气到2.70。耽心的高胎压会被尖锐石子扎破的情况没有出现。万幸! 9,车在安多早上6点半出发,遇上头天晚上下雪,手动扫雪,然后跑国道109,温度一度到负8度。打开车子的座椅加热,很起作用。 10,从四川眉山出发,沿G318国道前行,车辆蒙灰厚厚的一层,黑色的车变成了灰色的。在波密用酒店的设备自己洗了一次车。在拉萨参观完色拉寺辩经,找了一家洗车店洗了一次。后出拉萨,走G109国道青藏线,又是一层灰。搞得在进西宁前,使用L2级自适应巡航,提示不可使用,探测不到。隔天在4S店问技师,回说是车前玻璃太脏了,探测器探不到前面了,故不可使用。 原来福特探险者要干干净净地跑,才会不报警! 11,此次进藏一趟跑下来,在几个公里数加满油,中控表盘显示,最高里程可跑990公里,平均油耗8.0。 12,川进青出回来后去武汉的4S店做了保养,换了变速箱油,换了防冻液,换了空调格,汽油格,换空气滤芯,换了机油。 总体感受,驾驶大探,走川藏线,青藏线,什么路面路况都经历了。一路走来,一路歌。虽有小插曲,但不碍大事。咱大探值得信赖!! 感谢圈主推荐!

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    2023年4月份自驾福特大探进藏图132023年4月份自驾福特大探进藏图13
    2023年4月份自驾福特大探进藏图142023年4月份自驾福特大探进藏图14
    2023年4月份自驾福特大探进藏图152023年4月份自驾福特大探进藏图15
    2023年4月份自驾福特大探进藏图162023年4月份自驾福特大探进藏图16
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    #聊聊你与凯迪拉克的故事之前发了很多的帖子和照片,车友问的最多的就是很多东西的价格,今天好不容易有这个时间,好好的整理了一下,和大家一起分享一下,也给车友们提供一个参考吧。(商家勿喷,请薄利多销) 🚘 车辆情况: 坐标: 浙江杭州。 车型: 2022款尊贵型 为什么会选这款,因为铂金要预定很久,配置也没高多少,还是尊贵版最具体有性价比,也有很多车友问:为什么不选四驱豪华型?因为四豪和尊贵的外观有差异,银色镀铬条和黑色套件的区别,第二点就是尊贵版有和铂金版一样的RTD配置,这是凯迪拉克SUV的精髓,第三点就是四驱系统也不同,尊贵版同样和铂金版具有双离合四驱,至于有什么效果,网上视频车评一大堆,大家自己去看吧。 裸车价: ¥402700元,太熟悉了,所以也没有太多的去纠结价格。 保险: ¥8757.85元, 税费: ¥35637.17元, 维修基金 ¥888元, 这个用途就是维修金额满5000有2000补助,满10000有4000的补助,1年有3次机会,可以保3年。(讲真,这个还真的挺好的) 保值换新基金 ¥1000元 这个用途1年内如果车出意外报废了,可以额外再补车价的30%,用来换新的凯迪拉克车用。(为了帮他完成任务 也就买了) 上牌费:400元。 🔧 项目明细 💸 改装清单: 外观部分 1: 锻造轮毂 T6061航空铝,12000吨锻造坯,品牌:马蹄 22寸,9.5J,承载950KG,自重14.5KG, ET值35或者ET值40, ¥12800元。 2: 轮胎 国产轮胎,品牌:嘉仕途, 规格275 : 40 : R22,性价比极其高。 ¥3200元。 3: 卡钳和刹车盘 品牌: 布雷博,型号:前轮GT6,后轮GT4, 刹车刹车盘: 前轮 405,后轮380, 加了单独的电子手刹卡钳, ¥36000元。 4: 后包围(后唇) 碳纤维四出方形尾唇。 ¥3900元。 5: 前包围(前唇), 亮黑前唇, ¥1400元。 6: 发动机机盖,海外V版,开孔, 玻璃钢+碳纤维 ¥3700元。 7: 四门LED水晶灯门把手, 夜晚常亮,和近光灯连体, ¥1500元。 8: 尾灯上下齐亮模块 ¥300元。 9: 后视镜流水转向灯 ¥900元。 10: 全车贴膜,品牌:车衣裳,材质:PET ¥5000元。 11: 车身所有黑色贴标 ¥600元。 12: 内饰四门石英投影灯, ¥200元。 13: 四门门槛条LED发光条 , ¥700元。 14: 360全包围真皮脚垫, ¥3800元。 15: 满天星加厚毛毯, ¥1600元。 16: 车顶和ABCD柱翻毛皮, ¥3800元。 17: 碳纤维方向盘,带LED换挡提示屏幕, ¥4000元。 18: 全车玻璃玻璃膜,品牌:美国强生 ¥4880元。 19: 原厂副驾驶座椅老板键, ¥900元。 20: 内饰橙色真皮改装 ¥16000元。 21: 行车记录仪,品牌型号:盯盯拍X2S, ¥1200元。 22: 后排娱乐13.3寸, ¥4680元。 23: 后排小桌板, ¥2100元。 24: 双光源氛围灯128色 加 天幕灯带, ¥3900元。 25: 四门门板后轮拱双层隔音棉 ¥1600元。 26: 主副驾驶4档可调节头枕 ¥1000元。 27: 前段,中段,尾段,排气,品牌:机械师 ¥12000元。 毛坯素车: ¥449000元。 改装: ¥132000元。 最终完成落地价:¥581000元。

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    2022-08-22
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