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    鄂A秋风1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-21
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    今天准备洗车了,突然发现acc模块的保护壳断了,车友们说可能是碰撞或者过减速带急刹车断的。 我开车从没有发生过碰撞,检查了半天,车头部位都没有碰撞痕迹,仪表盘上也没故障报错。问了4s店,修这个要150元的拆保险杠的工时费外加500元的acc标定费用。比亚迪真是给我整的醉醉的 后续:由于修路,绕道去4s店的路上闪了一下主动刹车受限的黄字,靠边停车重启后恢复正常。到了4s店4s店检查了一圈也说应该没有碰撞,如果单修保护壳就是材料费+工时费大概200-300的样子。等了一个多小时,中间售后也陆陆续续接待了好多人,最终4s店给的说法是雷达也得修,修完还得校正,各项下来3000+,最后没办法啦,报了保险,第二年的保费又得涨。 下午闲下来看了看车友圈,抖y和b站等,发现acc断裂不是个例,很多车友都遇到过类似的问题,最夸张的是有人提车3h未发生碰撞acc就掉了。打了比亚迪400的客服电话投诉,但是比亚迪客服给的解释是目前没有大规模客户反馈宋pdmi车型的acc容易断裂的问题,所以不承认这是质量问题,不承诺给我免费维修,还让我按照4s店的建议进行维修。 明明是质量问题,却需要我们消费者自己掏腰包,而且我觉得雷达没有一直报错,证明雷达是没有问题的,重新固定标定就可以了,花个十几万买个车,几乎全是市内公路在开,高速跑了不到1000km,总里程不到5000km,就遇到这糟心事,真是无语了。

    莫名地acc保护壳断了,修理要3000+图1莫名地acc保护壳断了,修理要3000+图1
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    2022-05-13
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