A闻道有先后

跟风买比亚迪的傻子：曾经以为只要正常操作ev受限离我们就会很远，可今早还是被打脸了。2000公里出头，混动hev开了1350多，ev开了650多，标准模式下hev，市区正常行驶速度大概50几，突然提醒ev受限，我才从高速下来十几分钟。。。高速上一直强制保电45标准模式，下高速换成了智能保电，然后就受限了，重启三次无法解决。 受限的时候只是提醒我ev动力受限，没出现速度上的变化，也没有方向盘变紧什么的，能正常行驶，但是发动机声音有点大，起步的时候很慢声音很大，开去的4s店，升级了下系统检查了下电池没找到毛病。 受限后的主要缺陷应该是电池电机部分不参与工作。发动机还能带动车身。充电电机也不参与工作所以刹车行程很长很长。加速表现很弱但是跑70公里时没问题。

A闻道有先后：此贴动态更新，只说问题。 51尊荣版本。 充电问题，多次反复出现插枪后显示“请检查车外充电设备”，提车以来两个月出现了不少于5次，今天最恼火，我在一个地方更换了几个桩都显示这个问题，国网充电桩，我确定是交流充电桩，链接没问题，充电桩没问题，因为旁边那个桩才有人才充电完成。

冰柠檬茶姬：提车一周，远程启动空调，上车后所有系统全部跳出来报错，熄火都熄不了，要摁好几十下。

北京交警：网红交警遭推搡侮辱 三项违法还理直气壮

淡看风卷云舒123：行车记录仪模糊完美解决办法，车友亲测有效，快给您的爱车带上眼镜吧，还您一个清晰的行车记录仪

暴力熊6645：坐标成都，4月2日提车。今天下雨的时候出去办事，坐在车内几分钟就发现渗水，等10分钟左右后，就变成了图一的情况。 副驾驶也有轻微渗水的迹象，然后我又摸了摸天窗，天窗胶条位置摸着有水。后排没有查看。 联系了4s店，目前车在4s店检查。

想太多会难过了：第二位发动机故障了，就在刚刚，看如何解决，2000公里