用户146426356219

景德镇茶具与茶：这个车避震太垃圾，一点不像50w以上级别的，当时试驾，一下子被智驾惊到了，不愧是遥遥领先，头脑一热差点盲订了，还好回家仔细清醒了一下。 1.华为通病，饥饿营销，现在买m9居然搞出了加价多少w就不需要等，我问过最夸张的是加价40w直接提现车走人。 2.华为的科技可以说一年一更新，软件跟得上但是硬件跟不上，汽车不像手机，每年一换一般人跟不上这节奏吧。 3.华为合作的汽车制造厂除去华为的科技，还剩下什么？还值多少？还有谁会花50-60w去买这些车？ 4.华为的策略是只提供科技，对造汽车一无所知，也不愿意花人力物力去调试，比如调教悬架，避震等，并不是所有前双叉后多连杆再加空悬就可以了，堆满了不会调教也没用。 5.质保离谱，只有4年，对于高科技产品，那么多电子设备，按理说4年内的确没啥问题，但是4年后你就知道什么叫质保外了，三电8年质保，我曾经问过售后，售后的意思就是8年后你就该换车了。买车加加装加保险加保养加使用等7788用了8年后该换车了，那时候车子还值几个钱呢。按照一般家庭使用来说汽车至少十年起步吧，或者置换，但是纯电加淘汰硬件的汽车置换还值几个钱啊。 6.按照华为的速度，和注册的品牌，恐怕一年出一个新品牌不是问题，今年买的车明年直接变老款，就该换了。 当然，钱多的老板不需要考虑这么多，就当我在放屁💨💨💨