简介:这个人很懒,什么都没写~
艾特华哥
让服务成壁垒,产品赢人心 因电动结缘,因试驾爱上,因服务成交,因小憾信任————我电动车心路历程。 三年前的特斯拉驾车之行, 去年疫情期间无意间卖车朋友,给我深度试驾了两天蔚来ES8,更是爱不释手,深深感受国产车的进步,并交了...查看全文
对比才知道这么好
艾特华哥:我是真实车主绝不是任何车托,我实事求是的陈述我买车的过程。 近两年我试驾了蔚来es7,特别是深度试驾两天后让电动汽车有了根本新概念,静音、操控、科技感都是燃油车无法比拟的,一度交了定金,但看到选配高达52的价格有点犹豫,但看到蔚来ET7的发布我决定再等等,于是就进入了我长久的电动车体验之路。 我先后试驾了几何,理想,小鹏P7,比亚迪宋,比亚迪汉,ID4,艾安的s,等等,让我无法回到我的艾力绅和捷豹上去了说什么也要买电动车,身边的人都反对我买电动车,但我坚信时代淘汰我们连招呼都不打。 又看到了高合的发布我动心,也多次联系了销售顾问,也交了定金,但是他的电池续航让我犹豫我多次和销售顾问沟通能否申请一个创始版的电池权益我就买,一个月后没能成功,退了定金卸载了APP。 看了极客001感觉不错,看到订单到了22年底放弃了。 看到知己L7不错,创始版交了定金,至今天天打卡,但是交付等待是漫长的过程,只能慢慢等待。 一天看到比亚汉和极狐S碰撞视频和事故让极狐进入我的眼线,去了极狐济南体验中心看到深深的被极狐T吸引,特别是老婆什么车也不看了,就买这个。 极狐T造型、操控、内饰恰到好处,关键是性价比作为最近几年过度车型完全足够,最让我感动的年轻的张董事长和总经理张总,销售的刘总服务让我感动解决了我捷豹的后顾之忧,凭着这份感情我一不小心定了一辆白T和白S 后续还有坎坷..................有空再聊
我是真实车主绝不是任何车托,我实事求是的陈述我买车的过程。 近两年我试驾了蔚来es7,特别是深度试驾两天后让电动汽车有了根本新概念,静音、操控、科技感都是燃油车无法比拟的,一度交了定金,但看到选配高达52的价格有点犹豫,但看到蔚来ET7的发布我决定再等等,于是就进入了我长久的电动车体验之路。 我先后试驾了几何,理想,小鹏P7,比亚迪宋,比亚迪汉,ID4,艾安的s,等等,让我无法回到我的艾力绅和捷豹上去了说什么也要买电动车,身边的人都反对我买电动车,但我坚信时代淘汰我们连招呼都不打。 又看到了高合的发布我动心,也多次联系了销售顾问,也交了定金,但是他的电池续航让我犹豫我多次和销售顾问沟通能否申请一个创始版的电池权益我就买,一个月后没能成功,退了定金卸载了APP。 看了极客001感觉不错,看到订单到了22年底放弃了。 看到知己L7不错,创始版交了定金,至今天天打卡,但是交付等待是漫长的过程,只能慢慢等待。 一天看到比亚汉和极狐S碰撞视频和事故让极狐进入我的眼线,去了极狐济南体验中心看到深深的被极狐T吸引,特别是老婆什么车也不看了,就买这个。 极狐T造型、操控、内饰恰到好处,关键是性价比作为最近几年过度车型完全足够,最让我感动的年轻的张董事长和总经理张总,销售的刘总服务让我感动解决了我捷豹的后顾之忧,凭着这份感情我一不小心定了一辆白T和白S 后续还有坎坷..................有空再聊