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    端庄冰淇淋Ku

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这周末,我有幸试驾了大众ID3这款车,它给我留下了深刻的印象。作为一款纯电车型,大众ID3不仅具备出色的性能和高端的配置,还为我提供了舒适、安全的驾驶体验。下面我将根据试驾情况,分享一下我的用车体验。 首先,让我们来了解一下大众ID3的基本情况。这款车采用了简洁大气的设计风格,线条流畅,给人一种现代感十足的感觉。车头部分采用了大众家族式的设计语言,进气格栅与大灯组相连,拉伸了车辆的视觉宽度。车身线条简洁明了,搭配动感的轮毂设计,展现出一种力量感。进入车内,大众ID3的内饰同样简洁大方,用料上乘,给人一种高级感。中控台布局合理,操作起来非常方便。座椅舒适,尤其是后排座椅有足够的空间,乘坐三个人也不会显得拥挤。 在试驾过程中,我着重体验了大众ID3的动力表现。它的加速非常顺畅且有力,刹车响应灵敏,让我在驾驶过程中感到非常自信。操控性能也很优秀,方向盘指向精准,悬挂系统也很优秀,路面不平时,车辆依然能够保持稳定,让人感到非常安心。此外,大众ID3的驾驶辅助系统也非常完善,如自适应巡航、车道保持等功能,让驾驶变得更加轻松。 在续航方面,大众ID3的表现也非常出色。根据我的驾驶体验,车辆的续航里程完全可以满足日常出行的需求。此外,大众ID3还支持快速充电,这使得充电过程变得更加便捷和高效。 在性价比方面,我认为大众ID3表现得非常突出。虽然它的价格比一些同级别的车型要高一些,但是它的性能和质量都非常出色,让人觉得物有所值。此外,作为一款纯电动车型,ID3的用车成本也很低,后期保养费用也很便宜,整体来说非常划算。 总的来说,大众ID3是一款非常出色的纯电车型。它具备出色的性能、高端的配置以及舒适、安全的驾驶体验。如果你正在寻找一款高品质的纯电动车型,那么大众ID3绝对是一个值得考虑的选择。在试驾过程中,我深深地感受到了大众ID3的魅力所在。它不仅具备了传统燃油车的驾驶体验,更拥有纯电动车型的独特优势。如果你正在考虑购买新车,那么大众ID3绝对是一个值得推荐的车型。

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    偶尔看到上汽大众的宣传视频,里面有一句话让我非常喜欢。"悦行出众通过活出自我的方式来获得自己内心的愉悦"这个宣传的是上汽大众最近上市的新途岳,其实最近各个媒体上也在铺天盖地的宣传新途岳的上市-新途岳望月而来,恍如一道冉冉升起的明月,令人炫目震撼。因为这句宣传语,一向对车不感兴趣的我专门去了解了一下这款车,毕竟这款车不管是宣传还是外观都get到了我的内心。 从外观上来说,最吸引人的就是动感月夜的前脸设计,车头Logo配合全新的潮汐式上下进气格栅和贯穿式发光灯带的前脸设计,如同一轮明月在海平面冉冉升起。完美的展现了SUV家族的特色造型,颜值非常惊艳,不管是结伴出游还是接送亲友,这款车的颜值都非常合适。 内饰方面呢采用悬浮式中控屏配合中控台丰富的层次变化如丘陵般有层次感,搭配灰色、青色、金色和红色四种不同内饰风格主题,更加章显年轻时尚。 在动力方面呢采用1.5TEVOⅡ净效发动机,听销售介绍说这款发动机的好处简称'五子登科"。动力更强,峰值扭矩持续时间更长,更高效更省,更环保,更耐久。 他们展厅放的展车是猫眼蓝,到店里看过实车后感觉这款车造型非常的年轻时尚,令人惊艳,真的让人有一种通过活出自我的方式来获得自己内心的愉悦,不负他的宣传语。 本来近期没有买车的打算,看过这款车后瞬间感觉自己需要买一辆车了,跟销售小哥哥沟通后,最低配也就14W多,最低配具备的功能已经满足我日常的用车需求了,于是没有多想就给销售小哥哥交了个定金,约好过几天来提车。

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    2023-07-28

    在网上看到了新款途岳的申报图,当时就被新款的外观所吸引了,差不多等了1个半月的时间新款途岳终于上市了,要说最满意的地方那肯定是外观了前脸位置大灯设计的有些圆润边角略微延长看着更有神韵,中网由一条镀铬亮条将LOGO和两侧大灯相连接,这个也是大众最新的设计语言,侧方可以看到熏黑色的后视镜和车顶以及18寸黑红双拼色运动轮毂,腰线从车头贯穿至车尾过渡流畅,尾部灯组采用了贯穿式的设计夜间行驶的时候更有辨识度。其次就是1.5T的发动机在动力响应上更为及时,踩下加速踏板便可以感受到动力的提升,相对于老款提升了动力的同时也提高了燃油经济性,最主要的就是可以加注92号的汽油了无形当中又节省了一部分用车费用。 上周末的时候带着老婆和孩子回娘家去了一趟店里,我和老婆坐在了前排将座椅调整到适中的位置腿部和头部的空间都比较宽敞,两个孩子坐在后排放置了儿童座椅,后备箱的话也是很大。前脸位置大灯设计的有些圆润边角略微延长看着更有神韵,中网由一条镀铬亮条将LOGO和两侧大灯相连接,这个也是大众最新的设计语言,侧方可以看到熏黑色的后视镜和车顶以及18寸黑红双拼色运动轮毂,腰线从车头贯穿至车尾过渡流畅,尾部灯组采用了贯穿式的设计夜间行驶的时候更有辨识度。 关于性价比我从车子本身、品牌、以及价格等方面来说一说,首先车子本身外观、内饰、空间、动力、配置等方面我都比较喜欢,可以说这款车刚好可以满足我惑的用车需求。其次就是品牌我算是大众的老车主了之前开的是桑塔纳现在也算是升级了,旧车我直接置换了除去旧车残值额外给了10000元的置换补贴,大众的车子开的比较多相对保值,后期维修保养也比较方便。价格方面仅优惠了1.5万和老款相比是少了一些,但是在动力和配置上也得到了提升,刚开始老婆想再等一等后期价格稳定了再提车,我的观点就是早买早享受,与其等着省钱不如主动想办法多赚钱。

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    2023-07-26

    新款途岳上市了,这台途岳最让我满意的地方是它的外观,白色的车身年轻且充满活力,外形上大灯轮廓勾勒的有些圆润但车侧边角上扬透漏出一种坚毅的神韵,中间波浪似的进气中网搭配上LED灯T带和LOGO组合在了一起,车身两侧线条硬朗,下方带有黑色的包围和18寸五幅轮毂搭配起更显运动气息。 空间方面,我和老婆平时坐在前排腿部的空间是可以通过座椅来进行调节的,上半身活动灵敏头部空间宽敞,后排空间安装上儿童座椅宝宝活动起来也不受限,同时像车内扶手箱、副驾驶储物盒可以存放一些个人物品,后备箱空间平时刚好可以装进2.3个行李箱如果不够用也可以将第二排座椅放倒。 驾驶感受上和我之前那台老Polo相比首先是驾驶视野更开阔,行驶过程中车身保持也更平稳,转向灵活方向精准,踩下油门踏板动力介入及时,平时在快速路段驾驶时也可以放心大胆去超别的车了,同时配置了全速自适应巡航可根据前车自动调节车速和跟车距离。欠缺的地方就是开车经过减速带以及路况的差地方时悬架邦邦的有些生硬坐在车内颠簸明显。 这台新途岳是我的准备提的,之前开的是一台二手的Polo陪伴我了4年的时光,一晃我也从一个稚嫩的小伙升级为了奶爸,因为有了孩子那台Polo在空间上显得有些捉襟见肘了,所以我和我媳妇就考虑着换台新车,在媳妇闺蜜的推荐下选择了这款新途岳。新途岳的到来对我们三口之家而言提高了出行的便捷性,相应的也提高了一些生活质量,价格方面经过和销售人员一番心理博弈算是达到了我的预期。经过这段时间的使用途岳给我的整体感受还不错,因为我是大众老车主一来对这个品牌也比较认可,二来因为开大众的人数较多再换车时也相对保值一些,三来大众车维修保养比较方便价格也相对适中,所以综上所述我认为性价比还是不错的。

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    2023-07-26

    朗逸新锐的车前后灯都全系标配了LED的灯组,尾灯的设计感更为突出,两侧警示灯组合起来就是一个大大的X。底色都是熏黑的底板,点亮之后氛围拉满。 动力组成方面,我试驾的这款朗逸新锐是搭载了横置1.5L自然吸气的四缸发动机,大众专统的自然吸气发动机,动力没啥惊喜,也不用抱啥期待。在耐用性和经济实用性方面我还是很放心的。 能给到的动力在数据体现上,最大马力 110最大功率81都要比新朗逸低一点点,对得起定价,但驾驶感受上明显有打些折扣。开惯了自己那款有涡轮增压的速腾之后,上手这台车的第一感觉就是加速很肉,动力好像老驴拉磨一样,费劲但出不来活。动力提升平顺但峰值太低,配备的六速手自一体的变速箱,不知道是调校问题还是怎样,在起步时有明显的顿挫感,这种顿挫感也保留到了加速过程中,让整体的驾驶体验变得令人不满。好在中后段动态加速时变速箱和发动机之间的配合逐渐线性,甚至让我一度怀疑之前的顿挫是心理作用 总的来说,日常家用的话够用,对于开车比较稳健的人来说也还算可以,但是就不要总想着超车了,超车距离肯定比你想象的还长一点。底盘配置方面,前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合,传承着德系调校品质,整体表现十分韧性,同时,方向盘助力偏舒适性低速转向反馈轻柔,高速巡航也可提供沉稳的转向手感。

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    2023-07-20
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    2023-06-28
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    2023-05-24
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    2023-05-24
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    2023-03-29
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