简介：这个人很懒，什么都没写~
小鹏汽车张小丽
小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩，同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 小鹏20kW直流充电桩上线 未来小鹏超充将打造美好生活圈，通过目的地站+超充站串联5A景区与热门旅游线路，并号召更多商户共建目的地站网络，让鹏友看更远的风景。 充电速度是以前的3倍，实现充电1小时续航150km 在小鹏7kW交流充电桩、小鹏180kW直流充电桩的基础上面，新增的小鹏20kW直流充电桩成为小鹏超充体系的重要组成部分，充电速度是以前小鹏7kW交流充电桩的3倍，可以实现充电1小时续航150km的效果，对于出游的车主来说提供更多补能方式。 小鹏超充体系 “智能”一直都是小鹏汽车的品牌核心价值之一，而在这次新上线的小鹏20kW直流充电桩上面也不例外。产品支持故障自诊断功能，实现小鹏汽车即插即充，而非小鹏汽车可以扫充电桩二维码启动充电。 小鹏20kW直流充电桩 除了“智能”，小鹏超充还希望鹏友用得安心。小鹏20kW直流充电桩的整机防护等级IP65，可无惧雨水天气放心使用，全天候为鹏友提供充电服务。 此外，在细节上面小鹏20kW直流充电桩也做了优化。例如在枪线的设计采用了轻量化的设计，使用更轻松，而静音模式的加入，也创造更舒适的充电环境。 小鹏20kW目的地站上线远至三沙市，期待社会力量加盟共建美好生活圈 截至2022年3月2日，使用小鹏20kW直流充电桩的目的地站在4个城市上线，包括安阳迎宾馆小鹏20kW目的地站、普洱云缦酒店小鹏20kW目的地站、亳州远景汽车城小鹏20kW目的地站以及三沙永兴港务综合楼小鹏20kW目的地站。 在过去，小鹏7kW目的地站已经布置在5A景区、民宿、汽车营地等典型场景，并贯穿318川藏线，为众多鹏友构筑轻松愉悦的出行圈。此次上线的小鹏20kW目的地站将成为小鹏充电网络布局的重要组成部分，更快的充电速度让你说走就走，享受绿色出行的便捷美好。 杭州桐庐未迟精品民宿小鹏7kW目的地站 此外，小鹏超充响应国家对新能源基础设施下沉、乡村振兴计划的号召打造美好生活圈，通过目的地站+超充站串联5A景区与热门旅游线路。小鹏超充期待社会力量加盟目的地站的建设计划，共创更广阔的小鹏充电网络，让鹏友看更远的风景。 截至2022年2月28日，小鹏品牌超充站累计上线848座，目的地站累计上线174座。未来，小鹏超充还将建设充电速度更快的360kW与480kW超充站，让鹏友没有里程焦虑。 *根据部分车型每小时充电量及百公里耗电量测算，实际可能受车辆情况、充电环境等因素影响。 *共建加盟权益可垂询邮箱：supercharge@x-peng.cn 关于小鹏汽车 小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心，并在广州、肇庆、武汉三地设有智能制造基地。小鹏汽车坚持全栈自主研发软件和核心硬件，为用户带来极致的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，完成在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市，获全球投资者的支持。
随着智能汽车行业的迅猛发展，企业对于人才的需求日益增加。据BOSS直聘数据显示：今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。“造车新势力”已经逐渐取代传统企业，成为越来越多优秀人才的择业首选。在刚刚结束的2021年，作为中国“造车新势力”代表企业的小鹏汽车斩获了多家主流招聘平台的“最佳雇主”大奖。 小鹏汽车董事长CEO何小鹏在公司2021校招发布会上曾分享到：选择一份工作，最重要是看它的长期性。智能化和汽车的耦合是未来工业革命的一个重要方向，这是一个可以让人为之奋斗几十年的赛道。小鹏汽车不仅希望能够给人才提供一个全球化的平台，提供一份很酷的工作，也希望在待遇上能够做到中国的TOP 10，未来甚至希望做到世界的TOP 10。 目前，小鹏汽车已在中国及世界多地设立分公司，员工人数在2021年已经突破15000人。其中，截至2021年三季度末，小鹏研发团队人数超过4,000人，较2020年底增加超过100%。正是对研发和研发人才的极度重视，促使小鹏汽车成为了全球少数能够软件全栈自研和软硬件一体化快速迭代的公司。在“智能化”战略的驱动下，小鹏汽车后发先至，2021年总交付量位列造车新势力第一，公司整体的销售、服务、超充生态也在飞速发展。2021年，小鹏汽车还完成了品牌的全新升级，公司定位为”未来出行探索者“。不仅持续加码智能汽车，更向低空飞行领域和机器马领域扩张，意在打造”跑、飞、行“的未来出行大生态。其迅猛发展的势头和宏大愿景也吸引了多位行业大咖加入。 前程无忧CEO 甄荣辉指出：在2021中国典范雇主的榜单上，不乏百年以上的行业巨头，集齐了德美日等19家汽车及零配件行业长盛不衰的领先企业，小鹏是此中最年轻的一家，也是历届榜单中最年轻的企业之一。在软件定义汽车的浪潮下，小鹏汽车所展现出对人才的倚重，对人才的投资，在吸引多领域、跨行业和多区域的顶尖人才方面的格局和智慧，从其骄人的软硬件自研成果和市场竞争优势得以印证。而其在企业组织架构、人才建设和股权激励等方面灵活和不断探索，不仅在汽车行业，也给很多转型中的传统优势企业带来思考和借鉴。 脉脉创始人兼CEO林凡表示：新能源汽车是新经济变革的机遇所在，涌现了大量职业新机会。我敬佩小鹏的勇气和探索精神。小鹏获颁脉脉MAX-年度职得去雇主，既是因为他们在新能源汽车领域的变革领航者地位，也是因为他们对于每一个员工的价值激发，使得加入小鹏的人才能够发挥潜能，探索新可能。我和众多脉脉用户都相信小鹏是一家值得去的公司，脉脉上用户的口碑就是坚实的证明。 小鹏汽车也是造车新势力中最重视人才发展的企业之一。早在2020年，小鹏汽车便率先面向全球启动了校招培训生计划，志在打造智能汽车行业第一批“黄埔军校生”。培训生入职小鹏汽车后，实行多岗位轮岗历练、双向定岗，在专家导师制下，经过为期三年的精细周期系统培养和跨专业项目实战。经录取的智造培训生也可收获极其有竞争力的薪资待遇，并有机会参与小鹏汽车的股票期权激励。 同道猎聘集团董事会主席兼首席执行官戴科彬表示，在巨大的社会变革背景下，2021年非凡雇主更加关注新形势下职场人的诉求与期待，围绕职场人关注的安全感、公平感、成长感、认同感、愉悦感、价值感等维度，探索致力于员工健康发展的企业组织，助力职场人健康发展。小鹏汽车作为新势力造车头部企业，在快速发展的过程中，注重企业使命、愿景、价值观的传递与认同，构建人性化的工作环境与员工关怀体系，充分考虑企业长期发展与员工长期职业发展规划，鼓励员工突破创新，具备较大的容错空间，实现组织与员工的共同发展。面对复杂多变的市场环境，小鹏汽车充分展示了对人才的重视和投入，值得很多企业借鉴跟参考。
买车一定要买燃油车吗?看着眼花缭乱的汽车市场,燃油车早已不是唯一的选择,如今新能源座驾已成为车圈“新宠”,特斯拉、蔚来、理想等座驾颇受欢迎。而今天,我想说说小鹏汽车旗下的一名出色战将——小鹏P7,要知道20-40万的轿跑领域一直不被看好,而小鹏P7却能成功突出重围,这其中究竟蕴藏了哪些秘密? 小鹏汽车P7点击了解最新报价 智能驾辅成为出圈神器,多场景驾驶无忧 我不曾见过“神车”,但江湖一直有着“神车”的传说。在没见过小鹏P7的时候,我时常听朋友提起,清一色都是夸赞,外观设计有型、智能驾驶辅助出色、语音助手小P贴心……因此,小鹏P7让我产生无数好奇心,为此,我决定亲身感受一番。 小鹏汽车P7点击了解最新报价 带着对小鹏P7的好奇,我迈出了“面基”的第一步——来到了4S店。这才发现,原来,小鹏P7是这样呈现外观设计的,采用极简渐消曲面,和其他品牌车相比,多了几分律动感,直击我的审美靶心。另外,前脸的机盖下压,A柱后移、溜背的尾部,科技感当场拉满。如果你是一个科幻迷,开着小鹏P7就有种科幻大片中主角的既视感,上演速度与激情还不是分分钟的事。 小鹏汽车P7点击了解最新报价 当然,光说颜值总感觉有些俗气,探索丰富“内在”才有意思,不知道大家是否了解小鹏P7的智能驾驶配置。据悉,它的智能驾驶功能更为适应中国本土化路况和驾驶习惯,拥有ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航、超级智能泊车辅助系统等多项“绝技”,可以解决行车时的棘手情况,缓解驾车的疲劳感和紧张感。 小鹏汽车P7点击了解最新报价 NGP智能导航辅助驾驶绝对需划重点,无论是长途高速,还是行驶在部分的城市快速路,这项“绝技”都能发挥大作用,可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,而我能直接当起“甩手掌柜”,无需紧绷着神经控制油门和关注路况,大大缓解驾驶疲劳。 小鹏汽车P7点击了解最新报价 “你好,小P”,语音助手太贴心 智能化浪潮的席卷,除了体现在智能驾驶功能上,智能语音助手也成为各大车企努力改进的对象,而小鹏P7的智能语音助手一直广受好评。为此,我还特别与小P互动了一番,一句“你好,小P”,小P被轻松唤起,“请把车窗打开83%”,小P准确无误操作完成,在NGP智能导航辅助驾驶状态下,“请帮我向左变道”、“请把前面的车超了”等指令都完成准确。此外,小P与市面上普通语音助手古板机械的声音不同,更加拟人化,声音更接近人声,特别是全新AI声音,拥有14种强烈情绪的变换能力,毫不夸张地说,和小P交流就和朋友交谈一样,自然且流畅。 通过此番了解,我认为小鹏P7真的不一般,不仅颜值在线,智能驾驶功能是太多用户的福音,新手小白可以弥补技术不足,老司机也能缓解驾驶疲劳,而语音助手小P更是挚友般的存在,能满足众多行车需求,更能给予更多安全,小鹏P7“神车”称号名副其实
《“神车”的自我修养》：小鹏P7超高颜值+高阶智能驾驶
网上车市&网新社&智电出行：我想先了解一下这次车展中小鹏汽车参展车型的整体情况。 王施嘉：此次上海车展，我们亮相了一个最重磅的新品，即将在四季度交付的小鹏P5，同时我们还带来了小鹏P7和小鹏G3，其中一个是超长续航智能轿跑，另一个是超长续航智能SUV，而小鹏P5的定位是23小时智能第三空间。另外，我们还带来一个新的品类-智能载人飞行器旅航者X1。 网上车市&网新社&智电出行：可不可以给我们重点介绍一下P5有哪些重磅的亮点？ 王施嘉：我先简单讲一下P5的定位，这款车适用于年轻家庭或对科技产品有着非常渴望向往的人群，针对他们推出了小鹏P5。该车有两个卖点，第一个是自动驾驶的硬件和软件，小鹏P5搭载了两颗激光雷达，该车可以在高速NGP的基础之上，把自动导航驾驶功能延展到城市道路上来，激光雷达对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升，可以覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。 因此P5可以在城市道路实现NGP功能。能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。 另一个卖点就是智能，用户在车内也有智能交互的需求，我们把车内的空间定义为第三空间。随着自动驾驶能力逐渐提高，我们在驾驶中需要耗费的精力会逐渐的减少。为此我们在产品研发之初也考虑了很多智能场景，但由于自动驾驶和一些法规的限制，这些场景主要是在静态情况下实现。 小鹏P5前面两个座椅可以完全的放倒，放倒之后可以跟后排形成一个完全的纯平的平面，官方会有相关的精品，比如气垫床等等。考虑到大家在车里边还有唱K或者看电影的需求，我们也开发了车载的投影仪，前面可以挂一个幕布，相当于在车里可以实现K歌房。 网上车市&网新社&智电出行：我想问一下小鹏P5最开始推出的初衷是想定位什么样的一个市场？ 王施嘉：小鹏汽车一直致力于探索未来的出行方式，也相信智能汽车一定是未来的方向之一。我们努力去做智能汽车的推广和普及者，在已有的G3和P7基础上，第三款新车型进一步丰富产品型谱，让智能触及到更多的鹏友。我们的初衷是推出一款让更多鹏友享受得起的最强智能轿车。让大家享受到科技的乐趣，同时不必花太多的钱。 P5作为首款搭载激光雷达的智能汽车，体现了顶级的智能硬件软件系统，实现目前最强的可量产化的智能功能。从XPILOT 3.0进入到XPILOT 3.5时代，从高速、城市快速路，到城市的主干道，红绿灯十字路口等更多细分的场景，拓展智能驾驶的应用场景，一步一步朝着更加智能的自动驾驶方向努力。结合性能更强的Xmart3.0智能数字交互座舱，以及可以百变拓展的超大舒适乘坐空间，去拥抱您对智能汽车的想象，P5不再仅仅是一个交通工具，可以有更加丰富的应用场景。 网上车市&网新社&智电出行：在P5这款产品上载有个激光雷达，还有高通骁龙的SA8155P的芯片，为什么在P5这个产品上搭载了这么多特别顶尖的技术？ 王施嘉：我们造车的逻辑跟传统品牌是不一样的。拿豪华品牌来举例，其最新的技术或者说目前储备的最好的技术，一定会搭载在旗舰车型上，但是并不一定会放在最新推出的一个车型上，主要为了保持旗舰车型相对高的溢价。但我们希望我们的车型能够搭载上最新的技术，至于它是哪一款车，可能跟我们的产品规划有关。因为我们做智能汽车，所以我们肯定要把最智能的设备装在我们最新的产品。 网上车市&网新社&智电出行：所以我可以理解为我们随着当年产品的推出，我们不断的给这个产品会尽量用到最新的一个技术对吧？ 王施嘉：对的，在芯片领域，我们最早用的可能也不知道是什么品牌的，大家用的芯片可能不会是高通，可能是一些其他的品牌，后来有了高通骁龙的820，但是820在手机市场已经是三四年前芯片了。我们现在有了8155，明年肯定还有更新的产品，消费电子迭代较快，所以新势力的产品研发结构也是比较快的，我们会在当年的新产品上都用上最新的科技，无论是自动驾驶还是车内车控相关的部分。 网上车市&网新社&智电出行：P5已经开始了预订的政策，能给我们简单介绍一下吗？ 王施嘉：目前P5还没有正式公布售价，在小鹏汽车APP、官网、微信小程序上，用户能以99元抢先预订小鹏P5，预订成功的车主将能享受专享权益：优先提车权（以合同签署时间为准进行交付）和价值2万多元的终身用电无忧礼包，包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器。预订政策、权益具体细则见小鹏官网活动说明。 网上车市&网新社&智电出行：P5大概什么时候能上市？ 王施嘉：目前预计是在今年四季度开启交付。 网上车市&网新社&智电出行：在补能这一块的话，小鹏汽车有没有计划建立更多的充电站？ 王施嘉：充电体系是整个企业运营是最重要的，很多人觉得电动车开起来
从小鹏P7上市，一场长达24小时的发布会，到小鹏G3i上市，一场15分钟的发布，一年2个多月，439天，小鹏汽车把讲产品的时间缩短了96倍。 一个“最长”，一个“最短”。 放在整个行业，“极端感”也依旧浓烈到无法忽视。如此巨大的时间差别，不禁让人疑问，小鹏汽车讲产品的方式变了吗？ 变了。 不是变得无话可讲，而是自信，默契了。 “越来越会玩”，成为这场“最短”发布会最多的讨论。“兴风作浪”，这个词，在小鹏G3i的场子里，随处可见。 不失自我的后浪代言，最in的智能潮品，联手QQ顶流IP《说唱者联盟》，rapper新锐女歌手乃万，《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧，歌声中的无所畏惧、锐意革新，搭配上最RICH的舞台，一切都在冲突中，恰到好处。 极其简约的发布形式，却以“硬核”、“会玩”出了圈，让每一个人都感受到润物细无声的诚意，在细节中捕捉小鹏汽车的蜕变和自信。 这是一种经历磨砺，成功突破圈层的强势成长。 过往多年里，和其他品牌时刻展现强烈个人色彩的创始人不同，小鹏汽车讲究的是“技术扎实”，这是从创始之初就烙下的印记，从未变过。 即便如今已经位列电动车品牌前席，短短一年内实现了美股和港股的“双重上市”。但是，创始人何小鹏仍旧谦逊地写到，“我们都还坐在牌桌边，还在资格赛里，没有坐上牌桌”。 或许，正是这种低调的性格，和强烈的技术标签，会忽略小鹏汽车的“会玩”。如今，随着对产品和技术的愈发自信，小鹏汽车在营销上的试探和破圈，愈发大胆。 可以说，从这场“最短的发布会”开始，再也没有人能轻易忽视小鹏汽车“兴风作浪”的能力。 不遵循传统，就是缔造新传统，是小鹏汽车“兴风作浪”的方式。 让那把火烧起来 创业者里，有一种常见人格——克里斯玛人格。意思是，“富有创造性的革命力量，有着这种人格的人物，以传统的名义出现，却是大刀阔斧的改造者”。 毋庸置疑，马斯克是，雷军是，马云是。但，何小鹏看起来不是。 不了解何小鹏的人，都会把他的第一印象界定为，“随性，理性”。 随性，是因为，他几乎不带昂贵的手表，不爱打领带，如果没有客人，还在办公室里穿着拖鞋。 理性，一方面是踏实的外表带来的表象，另一方面，他的确有着传统互联网人的极致理性。 所以，外界往往会忽视他潜藏的另一面。 “他是一个性情中人”。 何小鹏的大学同学黄荣海，形容这是“别人不容易看见的激情和渴望”。事实上，从在广州一座不起眼的绿色园区里再创业，写下的那条朋友圈就能看出，他理性，内心却藏着一团火。 朋友圈是这样写的，“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。“ 归来少年，这才是何小鹏和小鹏汽车的内核，从不妥协，从不停止前行。 在创新中寻求突破，为智能化时代踩出一条路，达成一种“标杆”。这不是形而上的虚话，而是何小鹏把获得的经验，不断融进性格里的探索。 他不断在冒险和保守之间进行把控和平衡，手法愈发纯熟。 无论是创立UC，还是把UC卖给阿里，再到创立小鹏汽车，一直如此，从不喜欢给自己设限，“不拘一格”，小鹏汽车也不例外。 说到这，翻开小鹏汽车的“玩法攻略”，我开始有点不赞同“越来越会玩”，应该换个说法，是“一直很会玩”。 怎么玩，这是传统车企在转型道路上，仍旧在探索的事情。还记得参加完几场传统巨头的发布之后，大家都有一个共同的感知：在营销上长袖善舞的巨头们，怎么在智能时代，反而打动不了消费者了呢？ 也许，在这个颠覆的时代，敏锐的创业公司更容易屠杀那些墨守成规的巨头，但对于小鹏汽车来说，最终源自重视用户需求。 小鹏汽车从来不是玩得随心所欲，而是一直“以用户为中心”，和走在潮流前沿的鹏友，带着产品一起玩。 小鹏P7选择史诗级长度的发布会 ，24小时铺满干货，把706公里的超长续航里程放在C位。这是因为，打好产品第一枪，解决续航痛点的重任在肩，让用户全面了解小鹏汽车，亦是彼时之需。 439天之后，小鹏汽车逐渐成长为中国电动智能汽车头部力量。所以，小鹏G3i选择15分钟说产品，是一种自信。自信之外，是更懂用户。此次，联手腾讯QQ音乐顶流IP《说唱者联盟》，让鹏友成为狂欢的缔造者。 小鹏G3i，看似不在中央，却以“每一个年轻人都可以拥有一台真正领先、够酷的智能汽车”的精神内核，和年轻人实现频道共振，存在于狂欢的每一个角落。 “在2018年，我们希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3i优化了大家最关心的智能和颜值等方面，我们依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。”何小鹏的话，并无过多修饰，和年轻人站在一起的决心，还是那么鲜明。 “最长”和“最短”之间，把小鹏汽车的“会玩”体现得淋漓尽致。不同时间，不同产品，不同环节，玩法各不相同。 正如何小鹏所言，”作为一个好的产品经理，要尝试引领视觉，引领时尚
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