小鹏汽车“兴风作浪”

从小鹏P7上市，一场长达24小时的发布会，到小鹏G3i上市，一场15分钟的发布，一年2个多月，439天，小鹏汽车把讲产品的时间缩短了96倍。 一个“最长”，一个“最短”。 放在整个行业，“极端感”也依旧浓烈到无法忽视。如此巨大的时间差别，不禁让人疑问，小鹏汽车讲产品的方式变了吗？ 变了。 不是变得无话可讲，而是自信，默契了。 “越来越会玩”，成为这场“最短”发布会最多的讨论。“兴风作浪”，这个词，在小鹏G3i的场子里，随处可见。 不失自我的后浪代言，最in的智能潮品，联手QQ顶流IP《说唱者联盟》，rapper新锐女歌手乃万，《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧，歌声中的无所畏惧、锐意革新，搭配上最RICH的舞台，一切都在冲突中，恰到好处。 极其简约的发布形式，却以“硬核”、“会玩”出了圈，让每一个人都感受到润物细无声的诚意，在细节中捕捉小鹏汽车的蜕变和自信。 这是一种经历磨砺，成功突破圈层的强势成长。 过往多年里，和其他品牌时刻展现强烈个人色彩的创始人不同，小鹏汽车讲究的是“技术扎实”，这是从创始之初就烙下的印记，从未变过。 即便如今已经位列电动车品牌前席，短短一年内实现了美股和港股的“双重上市”。但是，创始人何小鹏仍旧谦逊地写到，“我们都还坐在牌桌边，还在资格赛里，没有坐上牌桌”。 或许，正是这种低调的性格，和强烈的技术标签，会忽略小鹏汽车的“会玩”。如今，随着对产品和技术的愈发自信，小鹏汽车在营销上的试探和破圈，愈发大胆。 可以说，从这场“最短的发布会”开始，再也没有人能轻易忽视小鹏汽车“兴风作浪”的能力。 不遵循传统，就是缔造新传统，是小鹏汽车“兴风作浪”的方式。 让那把火烧起来 创业者里，有一种常见人格——克里斯玛人格。意思是，“富有创造性的革命力量，有着这种人格的人物，以传统的名义出现，却是大刀阔斧的改造者”。 毋庸置疑，马斯克是，雷军是，马云是。但，何小鹏看起来不是。 不了解何小鹏的人，都会把他的第一印象界定为，“随性，理性”。 随性，是因为，他几乎不带昂贵的手表，不爱打领带，如果没有客人，还在办公室里穿着拖鞋。 理性，一方面是踏实的外表带来的表象，另一方面，他的确有着传统互联网人的极致理性。 所以，外界往往会忽视他潜藏的另一面。 “他是一个性情中人”。 何小鹏的大学同学黄荣海，形容这是“别人不容易看见的激情和渴望”。事实上，从在广州一座不起眼的绿色园区里再创业，写下的那条朋友圈就能看出，他理性，内心却藏着一团火。 朋友圈是这样写的，“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。“ 归来少年，这才是何小鹏和小鹏汽车的内核，从不妥协，从不停止前行。 在创新中寻求突破，为智能化时代踩出一条路，达成一种“标杆”。这不是形而上的虚话，而是何小鹏把获得的经验，不断融进性格里的探索。 他不断在冒险和保守之间进行把控和平衡，手法愈发纯熟。 无论是创立UC，还是把UC卖给阿里，再到创立小鹏汽车，一直如此，从不喜欢给自己设限，“不拘一格”，小鹏汽车也不例外。 说到这，翻开小鹏汽车的“玩法攻略”，我开始有点不赞同“越来越会玩”，应该换个说法，是“一直很会玩”。 怎么玩，这是传统车企在转型道路上，仍旧在探索的事情。还记得参加完几场传统巨头的发布之后，大家都有一个共同的感知：在营销上长袖善舞的巨头们，怎么在智能时代，反而打动不了消费者了呢？ 也许，在这个颠覆的时代，敏锐的创业公司更容易屠杀那些墨守成规的巨头，但对于小鹏汽车来说，最终源自重视用户需求。 小鹏汽车从来不是玩得随心所欲，而是一直“以用户为中心”，和走在潮流前沿的鹏友，带着产品一起玩。 小鹏P7选择史诗级长度的发布会 ，24小时铺满干货，把706公里的超长续航里程放在C位。这是因为，打好产品第一枪，解决续航痛点的重任在肩，让用户全面了解小鹏汽车，亦是彼时之需。 439天之后，小鹏汽车逐渐成长为中国电动智能汽车头部力量。所以，小鹏G3i选择15分钟说产品，是一种自信。自信之外，是更懂用户。此次，联手腾讯QQ音乐顶流IP《说唱者联盟》，让鹏友成为狂欢的缔造者。 小鹏G3i，看似不在中央，却以“每一个年轻人都可以拥有一台真正领先、够酷的智能汽车”的精神内核，和年轻人实现频道共振，存在于狂欢的每一个角落。 “在2018年，我们希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3i优化了大家最关心的智能和颜值等方面，我们依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。”何小鹏的话，并无过多修饰，和年轻人站在一起的决心，还是那么鲜明。 “最长”和“最短”之间，把小鹏汽车的“会玩”体现得淋漓尽致。不同时间，不同产品，不同环节，玩法各不相同。 正如何小鹏所言，”作为一个好的产品经理，要尝试引领视觉，引领时尚